看到共軍公布演習區域的經緯度，就花了點時間用 Google Earth 把區域畫出來
畫著畫著不知不覺就把領海基線、鄰接區和九六年飛彈危機的演習區也一併畫進來了：
https://i.imgur.com/7A6Fv18.jpg
標座標時才注意到，當年飛彈危機共軍預定在高雄外海的彈著區東北端是在領海內的
不過當時政府尚未公布領海基線就是了（1999 才正式公告第一版）
相信許多人也注意到，這次公告區域在東北角兩處及高雄外海都包含了我國 12 浬領海
（上圖藍色實線內的區域就是 12 浬領海）
因此，後續也有人提出是否會影響航運安全，甚至阻滯海空貿易的問題
雖說這部分完全要看共軍演習的內容而定，但在航運貿易的部分倒是有圖可畫（喔耶
這都有賴 MarineTraffic.com 提供去前年的全球航運熱度圖：
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:123.4/centery:23.7/zoom:7
（進入後左側工具列選擇第五個 Density Maps 就能看到全球航運密度地圖了）
馬上就可以看到整個第一島鏈內航運強強滾，整個都是紅通通的，台灣海峽尤是：
https://i.imgur.com/MtlXJ5q.jpg
把台灣的部分拿出來套在第一張圖，就可以大概知道演習會影響的區域了：
https://i.imgur.com/F0lFa22.jpg
https://i.imgur.com/FpzpiWh.gif （GIF 版）
從這張圖看來，高雄外海的演習區有可能會影響高雄港南向及西向的航路
同理，平潭島外海的演習區也會影響到沿著福建外海的南北向航運
北方兩個演習區大概是衝著基隆港還有北台灣政軍中心施壓而來，這不難理解
個人比較好奇的是東岸外海 100 多公里的演習區的意義為何
畢竟該區距岸較遠，看似不影響台灣東岸的航運
而且花蓮、蘇澳兩港的貨物吞吐量相較西岸各港口本就不大
沒記錯蘇澳港甚至僅有停泊少量的雜貨輪和砂石輪而已
反而是會影響到從南海上來自與那國島和石垣島之間通往日韓的船隻
（泡菜＆櫻花國：幹，躺著也中槍）
考量到這區域最遠距台灣仍不到 200 公里，中國拉艦隊來演練滿容易被看光光的
感覺對岸學金小胖射飛彈越過日本上空的精神，打彈道飛彈越過台灣的可能不錯高
一方面是攔截困難，因為短、中程彈道飛彈越過台灣上空時的高度可能超過百公里
已超過弓三和愛國者的攔截高度（~60 km），需要 THAAD 才有機會摸得到
另一方面是沒必要攔，畢竟彈道飛彈落點可預測，若不在領土領海內攔截也是浪費錢
（攔截彈道飛彈的防空飛彈本身往往比目標飛彈來的貴）
若真如此，那麼樂山大佛在未來幾天應該會滿忙的
同樣的，鵝鑾鼻南方的那個演習區看起來也對台灣航運影響不大
感覺同樣是南北向往日韓的船隻要繞路，東北亞兩國再度躺槍
有點好奇中國劃定東岸的演習區域時，是不是早就把影響日韓當作目標之一
由於這次公布的演習區域幾乎都距離台灣很近，甚至切入領海，國軍要偵蒐並不困難
個人覺得共軍把兩棲部隊和艦隊拉到這麼近的地方練兵，不但容易擦槍走火也容易被看光
要是共軍只局限於發射各式飛彈及火箭的話，這樣應該算是第二次飛彈危機了吧？