承note大來鴻
關於台灣陸軍四種建制營
對灘岸及機場防守的處置說明,以饗讀者
在不洩密，通俗的方式在軍事上說一下四種營碰到各種情況的差別
戰車特遣隊(109前)
建制：營部連(四排十組)、戰車連2
常態配屬：
機步連1、旅反甲排1、戰鬥工兵排1、M109砲兵連(直支)1
軍團防空排、軍團砲兵連(一般支援併增援)1
特參：陸航連絡官、軍團砲兵前觀組1(乘車)
聯兵營(109後)
建制：營部連、火力連、戰車連1、機步連1
情報官兼 UAV 分析官、艦砲、空軍、航管連絡官、防空官
常態配屬：
戰鬥工兵排1、M109砲兵連(直支)1
軍團防空排、砲兵連絡組
摩步營(89-93)
建制：營部連、兵器連(81/120/106)、摩步連3
旅砲兵連(直支)1(牽引砲)
純步營(上古到現在)
建制：營部連、兵器連(81/120)、步兵連
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重要能力摘要
兵力：聯兵營比戰車營多了建制的海空連絡官和建制的防空排
直火：聯兵/戰車有主砲、機砲、輕重機槍及榴彈機槍
曲火：聯兵/戰車除自身火力外，遠程有自走砲
摩步有旅砲兵支援
步兵僅有地裝人攜120砲
防空：聯兵建制防空排及50機；戰車、摩步配屬防空排及50機/步兵無
反甲：聯兵/戰車主砲、機砲、拖飛；摩步40榴；純步66火
上火：聯兵/戰車軍團重砲及陸航，可能有空軍、海軍
摩步可能有空軍(幾乎不可能)
指通力：戰/聯在能作到各班/車；摩步到排，步兵到連
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以下都是同時間地點同況，只有單位不同
況一：
敵已船團在我聯合制海火力後，大部就殲
殘部約一個二棲營欠及部份陸戰隊完成換乘向我突擊
軍團電令旅部，即刻發起反擊，旅長決心貴部即刻由待機位置向敵發起反擊
戰車特遣隊/聯兵營：
營長：步三連(配屬反甲)即刻掩護全營發起攻擊
火協組依計畫對敵實施阻止擾亂射擊(120/155/軍團砲兵)
陸航連絡官：支援貴營A機一批2架次已在前進陣地完成油彈整補待命起飛
代號：神龍一號
各連引擎發動，向敵攻擊前進，大約5分鐘到達反擊發起線
摩步營/步兵營
營長：搜索排即刻掩護全營發起攻擊，步一連在左,步二連在右,步三連為預備隊
火協組依計畫實施射擊(120)/摩步營可要求155射擊
各連放下不必要裝備，拿步槍向敵人發起攻擊，跑步30分鐘到達反擊發起線
小結：
1.兵力上
2.在火力上，聯兵營和戰車有更大的彈性,光在攻擊發起前能用火力制壓就有差
3.進入反擊位置時間不同，步兵要花更多的時間在接敵運動
況二：
旅UAV偵察回報
敵破障隊已完成通道開設，陸戰隊在戰鬥車及水陸坦克掩護下
已佔領灘頭，400公尺-800公尺深，開始編組陣地，開設灘頭堡
戰車特遣隊/聯兵營：
營長：各車自由射擊，火協官要求各砲射擊敵後方梯隊
偵察排：敵在我部戰車砲、機砲及火砲射擊下，大部就殲
摩步營/步兵營
30分後跑到戰場，有三分之一的人落隊
營長：各連依現有接觸線即刻發起攻擊
連長：呼~各~呼~排~呼~攻擊前進
排長：太胖落隊ING
某班長：排長呢？沒有無線電，我不知道連長在說什麼
某兵：班長、班長漸漸大大的一直對我們開過來
摩步營長：砲兵掩護射擊，掩護全營收攏
步兵營長：只有地裝迫砲，敵人都沖進營指揮所了，120地裝還沒用砲完畢
敵步兵在105砲、機砲掩護下已突破我軍攻擊，現正向二翼席捲
況三：
敵後續船團推進中，前線人員發現敵武裝直昇機向我前進，同時後續
敵水陸坦克及登陸車第二批次向海岸前進
戰車特遣隊/聯兵營：
防空排長：報告營長，我部已在營指揮所完成要點防空
營長：各連各車採對空防護動作
(這個有點迷，我聽過的有放煙逃走，進掩體，不要動別人看到等說法)
(編:美軍舊準則是取直升機前進方向,兩個美式足球場長度的前置量,
全排待排長統一下達50集火射擊,新版沒看到這樣寫)
直昇機對我方戰甲車造成小量戰損後，在防空排射擊下，脫離戰場
敵坦克已至水際
營長：神龍一號生效
火協：各陣地即刻停止射擊，各觀測官士注意觀測
陸航：
陸航連絡官：報告營長，我部一批二架次射擊完畢，約4分鐘後脫離
火協：各砲依前令射擊
摩步營/步兵營
敵人已經突穿到後面，向旅指揮所前進了
在沒有重反甲、阻絕和地雷的情況下
只要對方戰甲車一發起衝擊，步兵很難抗擊
當然這是一個模擬的況，但實際上來說，真的要在海岸反擊
台61以東戰車好用
台61以西步兵好用
因為台61在某些路段是沒有辦法直接穿過，對敵我戰車都是不可通過
https://imgur.com/XfxMPI8
台61以西到海灘小路很多，還有一些漁池會影響戰車直行
在台61以東，到市區內的城鄉接合部，就非常適合戰車
但對步兵就不友善，沒地方躲又跑不快
https://imgur.com/NP4y2js
註：
理論上戰術空軍在這個階段不會出現，但如果出現
戰車營一般是某連副連長或偵察排長會受前管
聯兵營有建制的連絡官和前管
前管有對空機
摩步印象中是用布版
====以上連續況結束====
簡單說：
聯兵營其實就是小一點的戰車特遣隊
但他編制的海空連絡官，其實發揮不了什麼作用
在戰車特遣隊的年代，你有空軍支援，連絡官才在旅火協，沒空軍就沒有
空軍開戰都在爭取空優或戰力保存，沒空來作密接
海軍更不用說，都在軍團，因為開戰時海軍沒空理你
但硬編了海空軍連絡官，要連絡誰？
至於陸航是軍團的戰略預備隊，但在各作戰分區都會有前進基地
基本上，裝甲旅都會有三到五批，八到十架次
像機空降部份，戰車營的戰術和步兵營就完全不同
基本上各機場有自己的防警部隊外，陸軍會有一個機步連駐防
再來會有戰車營的要點防護部隊，如果敵人機空降下來
戰車或機步特遣隊會最快速度用數倍的兵火力硬吃掉對方
不然後面運輸機能降落時，戰況就會非常危險
這次基輔機場如果俄軍那四架運輸機可以著陸，現在戰爭可能不是這樣
至於步兵營，印象中海航那以前是步兵的，他們會採要點防護的方式
也就是不讓你佔塔台，航空站，雷達站等
但不會在跑道上互射
另外，不是共軍就不會破壞機場，是看他攻台軍指戰員的企圖
包含用次械彈和子母彈癱瘓你戰機起飛，再用直升機空機降後進來排除再利用
也是他們作戰方式之一
不是他們要用，他們就不炸，他炸，你修的時間，就有利他空軍爭取局部空優
以利後續軍事行動
也就是導彈射擊，不是單獨打爽的，是他打完後有其他活動
比如他只是要作阻止擾亂射擊，讓你防空飛彈或反艦飛彈變換陣地
或進入戰力保存，他的空軍或突擊波次可以作其他戰術行動
並不是打，就是要洗地或是全毀你