台灣政府最近好像迷上區間測速了
從萬里隧道、自強隧道、西濱，到高雄市區都有裝區間測速
我個人是認為，超速固然違法，但先進國家的速限合理、還有抓超速的方式也與我們不同
也不會把所有交通事故的起因都歸咎於超速
超速只是增加事故發生後的死傷率，肇事主因歸給超速不太合理。因為一台沒打燈亂換車
道的車，就算你只開50也很難煞停
先進國家如日本，安全、視野好的路段也是大家都一起超速，當然我指的不是嚴重超速，
而是大家會判斷這段路合理的速度。如首都高速限只有80，但很多路段其實大家都是開11
0-130左右。當然彎道大的地方大家也會減速，危險的路段也才有警察抓超速
區間測速就好像直接讓民眾學不了自行判斷合理速度的方式來管教。自強隧道一開始速限
40，區間測速實施後太塞車改為50
我只想說WTF...?不是因為太快才抓超速嗎？
合理的超速可以提升用路效率，抓得越嚴只越凸顯台灣人用路素質差。就好像牛一定要用
打的才聽話，政府可能放棄教育，直接用最簡單也是最用路效率最差的方式來管理
大家支持區間測速嗎？