作者:
ato0715 (熊)
2019-12-27 23:25:55※ 引述 《xe7961 (xe7961)》 之銘言：
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: https://i.imgur.com/v2pxss7.jpg
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: 各位好,
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: 如圖（請忽略倒角）
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: 其實一直很疑惑在設計這種 Press-Fit 的結構件時, 前輩的經驗都是告訴我要設個0.20m
: m的間距(offset), 否則可能會有公母無法配合的情況, 雖然沒有從前輩口中得到比較合
: 理的解釋, 但依照我的想法, 這個0.20mm的值是因為累計公差(Accumulate tolerance)在
: XY平面方面所計算出來的. 也就是說假設A與B兩物件需要配合, A物件有可能因為製造的
: 不穩定性(Manufacturing variables)而在尺寸上+/-0.10mm, 同樣的在B物件上也會有+/-
: 0.10mm的容許公差. 因此worse case是 0.10+0.10mm = 0.20mm的累計公差.
:
: 請問我這樣的解釋是否正確呢? 是否有欠缺考量的地方? 這個0.20mm的間距offset 是否
: 會因為其他因素而改變呢?
: 謝謝各位大佬.
:
個人很推薦一本書
叫做機械設計便覽
你這個問題在這本書裡面「工件配合」這個章節裡面有很詳盡的介紹
一般組立來說常用的配合名稱有以下幾種
餘隙配合、過渡配合、過盈配合
在餘隙配合內我們分做
緩轉合
輕轉合
轉合
精轉合
在過渡配合內我們分做
滑合
塞入
打入
輕壓入
在過盈配合內我們分做
壓入
強壓入
===
你可以這麼理解
餘隙配合內的緩轉合最鬆
所以孔與軸之間的間隙最大
而過盈配合內的強壓入最緊
所以孔與軸之間的間隙最小
而這些配合之間是有公差定義的
如果在主軸行業內做過會很常看到圖面上標示什麼H7/p6配合
到時候可以去查表看到底H7跟p6是代表多少公差精度
以上，憑記憶打的
如果有錯誤還麻煩各位大大水水不吝指教
作者:
Homeparty (認命,知命,然後聽天可也.)
2019-12-28 16:03:00一般要精密的配合大10條，就可以了。上潤滑油滑動的要大30-50條。長度在300mm以上，也不用全部配合，有的可以用偷的。訂出公差主要是使加工有基準，二次大戰美國就是靠公差制度大量生產。
都干涉配合當然放不進去，就要用特殊方法或工具去組裝了
作者:
chinnez (稜靘)
2019-12-28 00:29:00我記得好像H7是基孔制p6是基軸制
公差干涉可用類似熱脹冷縮去組裝，也就是加熱使膨脹，裝配後冷縮，物理特性。
回應原題 配合件照這個畫 然後要加熱才能壓入 應該會被噹到爆 ....
作者:
xe7961 (xe7961)
2019-12-29 23:26:00我是原PO, 其實當初的問題只是兩個物件的尺寸配合(蓋與盒)大家把題目想得太難了XD
作者:
chinnez (稜靘)
2019-12-30 11:10:00不是大家想得太難 公差也是有學問的 要解釋不是三言兩語就說得完的
假如結構件複雜，公差分析就很重要例如防水手機，公差分析是直接影響組裝良率一開始公差沒算好，之後問題根本無法解
作者:
xe7961 (xe7961)
2019-12-30 19:19:00謝謝上面大大的解釋, 收穫很多!
作者:
jazy6804 (豪大帥哥)
2018-01-01 21:31:00治具要放入是留0.02mm間隙才好放入取出
作者:
youthyeh (youthyeh)
2018-01-02 01:04:00材質也有差，同樣干涉10條塑膠和鋼鐵完全不一樣
作者:
ninja9 (顛頗中找尋平衡)
2018-01-02 08:33:00汽車夾治具 大多公差都H7/g6 其他相關直接數字標示