請問各位前輩，小弟手上目前執行一個專案，設計自動化設備，是要測量治具氣壓缸不同缸
徑成品的不同行程，缸徑6-125mm，行程範圍約5-250mm，行程尺寸公差皆為+1mm。
目前設計暫時搭用光學尺測試，但此方法為人工接觸測量，主管想用非接觸式雷射測量，已
查過基恩斯的規格，但價格不親民且精度比光學尺差。
也查過很多機構，皆無類似的機械結構，目前卡關中，另使用滑台等類似結構，已提案過，
被打槍，不知是否有類似行程量測其它經驗可以提供或參考，謝謝。
http://imgur.com/gallery/oE9kJGS

雷射測距儀

非接觸？想非接觸就是要花錢，雷射可能要注意反射角問題，缸徑太小可能測不到另外，公差±1mm，用光學尺不會太浪費嗎？

擋點應該不會設計與壓缸的吧。？

找panasonic的測距sensor,只要幾萬就有了，誤差要看一下規格，行程越長精度越差，不過你的需求，量測精度誤差10來條都還好

這是要測汽缸內徑吧？原來你講的是那種很便宜的雷射orz

可以畫個圖解釋要量哪嗎?如果是要量缸內深度(行程) 一般三角原理雷射會NG

還以為量內徑+內深孔，如圖是只有外觀，視覺弄一弄就可以了另外，氣缸是固定規格，也許放一排對照式感測器就OK，如果非固定，CCD可考慮

最簡單我想用投影，在一桌上擺上燈泡，氣缸及設置一個投影面，在投影面上擺上尺規，簡單快速超低成本解決非接觸量測問題，提供參考

按你給的行程5-250mm, 用Keyence的IL-300應該剛好直接正對著汽缸打就行了 配通訊大概五萬內吧要便宜一點就Omron的ZX1 松下的精度差一點可能不夠不過如果你要求不能為負公差 那可能還是接觸式準吧如果品管出來行程公差都在+1mm附近 那雷射精度就行以250mm的範圍 視覺類的其實會很硬 解析度要很高...

P+F位置sensor，很準但要有對應的PLC

很好奇氣缸固定方式，是需要人為介入?

氣缸測精度沒什麼意義

雖然行程公差是1mm, 但你說不能小於0,那第一步要先確認量測的解析和容許誤差的規格為何，換句話說如果有隻氣缸的真實行程是10.005的話，那你的儀器量測出來的數值要準到什麼程度，如過是+-0.05的話，那麼9.95的氣缸可能會被判合格，這樣可接受嗎，這是要先考慮的如果誤差範圍在+-0.05以內的話，能含概250mm的雷射sensor應該辦不到不然就貴到靠北，可以考慮用伺服滑台上安裝量測距離很短的雷射sensor來進行量測，反正你已經知道待量測的氣缸行程，那就可以設定伺服走氣缸行程，再用雷射sensor在原點和最大行程量到的數值做計算

你乾脆自己做一套治具座上2.5D去量

量這個幹啥，設計時又不會把行程用到完，都會預留

定微小力量的接觸比較經濟實惠

你用光學尺不也是利用滑台結構來安裝和量測？為什麼說滑台不行另外，說要用自動化設備，但又不能用滑台，精度又要到條級以內，行程又長，看起來你們公司對這個的預算也只很低，實在是不可能不然考慮一下用互頂的方式，含光學尺量測的地方用無桿缸或帶線軌的氣缸帶動去頂要量測的氣缸的心軸，然後把量具設備的氣缸的壓力調很弱，確保待測氣缸的推力大能反推量測氣缸且能走完行程，這樣也能量出行程前提是待測的氣缸要有接氣進行測試量測

拿高度規架治具上來量？

定量定壓儲氣瓶，輸入缸徑，用軟體算壓力-缸長 對照表?兩個電磁閥 儲氣筒氣進氣端 汽缸端 一個壓力感應器就是先把氣瓶充氣到定壓，切斷進氣，推動氣缸，測壓力UI大概就開關設定缸徑 一個顯示器顯示長度麻煩的是缸徑誤差會影響結果你得先用EXCEL算出各缸徑誤差對長度的影響值才知道這方法行不行

我說的滑台就是線軌+滑塊+固定基座等，其時概念是差不多啊，一樣是線軌滑台用氣缸驅動，長度空間要省就用無桿缸，電磁鐵和光學尺讀頭固定在滑塊上移動。只是用電磁鐵要注意小隻氣缸的主軸面積很小，怕氣缸的衝力大於磁吸力另外要省錢也不用用reinshaw的，挑一下1u解析度的别的牌子的大概2萬就有了

我司做光學相關設備，可以在製程輸送帶上架設CCD應該就可以符合你的需求

SMC的D-MP不知道能不能符合你的需求

內文跟討論都很矛盾 你只是需要一個可以判斷是否在公差內(x+1mm)的檢查方式 加上上頭擺明不想花錢

加油...一般汽缸不會用極限行程，因為客戶端通常用機構限制行程長