如題
小妹身在儀器業
機構上有很多齒輪需要做搭配
現在既有機台馬達軸上的斜齒輪為鐵，出力軸上的齒輪為塑膠(為了減低噪音所以用塑膠)
但因維修時經常是塑膠齒輪崩掉，拆卸時需將扣環 培林統統拆掉才能拿出齒輪很麻煩
所以想說若將主動齒與從動齒的材質互相對調，也就是主動齒為塑膠，從動齒為鐵，這樣會不會有什麼問題呢
因主動軸的齒輪拆裝只需將彈簧銷拆掉就可以了才有這種想法
請各位前輩指點謝謝

那到時候有可能你崩的就是主動齒 意思是一樣的可能還是得檢討為什麼從動齒會崩掉 是不是設計上能夠承受應力強度不足

回饋給機台供應商 告知強度不足 看換材料或加厚吧

http://goo.gl/HmONp9 15 到 26 頁可以參考一下

是客戶超載才崩掉 主動齒崩掉沒關係 主要是為了更換齒輪方便！

內文更正 看了大大給的檔案 使用的齒輪應是螺旋齒輪 不是斜(傘)齒輪可能各位前輩誤解我的意思了 我的意思是 材質對調 超載一樣會崩 只是想知道相同超載力道會不會使塑膠更容易崩 因我的目的是為了方便更換！講簡單點 就是原本配置 8kg會崩掉 材質對調後 會不會低於8kg就崩了

調換材質也需考慮齒輪厚度是否更動

主動齒在起動時軸心會承受較的大的扭矩，對調後可能齒還沒崩，軸部就開裂了。

1是模數太小.~2是塑膠材料.~從這2點問題上去檢討問題以前我們做繞線機械..RPM6000轉.塑鋼齒輪很少壞..塑鋼齒輪不是用射出的..而是整塊料車床加工好之後.再去滾齒加工程序跟鐵料一樣.~另外模數太小.負載太高.也是容易壞的原因..

螺旋齒輪本身噪音就比較低一點 要不要試試看...主動用中碳鋼 被動用中碳鋼高週波熱處理的 會撐比較久通常改設計不是方便更換 就是為了想讓比較便宜先壞掉

通常來說從動齒輪齒數比主動齒輪少，如果你的主動齒輪沒有適當的轉位，那你對調後會更容易齒崩，因為少齒數齒輪更正 "多"齒根部位齒厚較多數齒齒輪薄，抗彎強度差你先看看大齒輪和小齒輪齒根處的差異，對調只會更容易壞