※ 引述《Satoman (沙陀曼)》之銘言
: 我只是想問 ==
: 當初兩段票到底是哪個白癡發明的 ==
: 一次收費是很難嗎 ==
阿都收同樣的錢=客運公司虧更大啊
現在幾乎客運都是賠錢靠補助經營了，當然要盡可能避免虧損
以前又沒有電子計價，只能靠司機自己算，人多的地方就會卡死
鄉下地方以前都這樣，票價從15~6X都有，每次都有人搞不清楚或是投錯
光是2個人上車可能就要耗個3分鐘在那邊
所以才創造出兩段票，前一段上車投後一段下車投，坐兩段就是投兩次錢
司機不用算，乘客也不用想，反正會亮燈
以前搭桃客還有拿卡片下車時卡牌還司機的

前陣子看到台南的公車線還有巨業

我以為巨業是台中的，話說我在台南也沒啥搭過公車

感覺真的虧到有些人不玩了 得找外地的救援

國光最近才倒

問題是公車到底站會迴轉 你上車時是下車刷 要下車時是上車刷只能說你他媽

緩衝站好像會給票，有票不用多刷一次