你島好像沒有一個真正讓人覺得做得好的TOD欸
大多是 啊 我有跟商場共構 開個門聯通 就沒了
沒有那種真的把人流動線還有商場通盤考量的感覺
現在想到可能只有板橋車站那個大通道算是做得不錯吧
真的有把店開在人流動線上
※ 引述《kazunerae》之銘言
: ※ 引述《caat0808 (桐生キキョウ)》之銘言：
: : 鐵路法我忘了
: : 但是大眾捷運法會算自償率
: : 自償率是啥
: : 就是你捷運蓋下去後 能賺回多少錢
: : 啊要怎麼賺錢
: : 車站附近瘋狂炒房炒地皮啊
: 立本TOD開發是把炒房炒地皮人流商業價值交通量營收全部一起看
: 所以一開始 可能會覺得 幹 蓋那麼遠誰要用
: 為了交通流量 站點背後還有很多設計考量
: 到後面發展起來 大家也就自然搭起來
: 泥島TOD好像就 比較失敗
: 炒房炒地皮優先
: 台南我是不熟
: 台中高鐵蓋雞巴遠 轉乘又很不方便
: 到後來還是靠私人載具到站接送居多
: 蠻慘的
: : 這也是現在捷運很不喜歡蓋市區的原因
: : 市區都發展好了 哪有升值空間
: 要蓋也沒啥空間
: 看看環狀線精美的設計