推 Shihei8191: 為什麼國外大眾這麼貴還能這麼普及
能扯的原因很多
1. 白人沒那麼效率廚
等火車一班等半小時以上是常態
輕軌比開車慢也不會一堆刁民去吵 叫司機開快一點
2. 人行道
捷運就不可能蓋在每個人家樓下 最後肯定還是要走路回家
但是台北市以外的人行道跟屎一樣
走離開家30秒就可能被車撞死了
那我幹嘛不直接騎車出門就好
結果就是去哪都騎車
去我家巷口7-11騎車 從大寮到左營也是騎車
3. 錢
白人薪資就比較高 ==
當然還是有反例
美國大眾運輸就不普及
但是美國地廣人稀 蓋大眾運輸很不值得
大眾運輸需要密集的人口跟集中的通勤路廊才養得起來
而且美國汽車便宜ㄚ
哪像你島買個破鋁罐車也要一百萬

剩我效率廚了 走到捷運站15分鐘我騎車早就到了

華人人均卷狗 不當效率廚怎麼玩

台灣工時長>>> 大家只能當效率廚

論效率廚 日本中國也很卷ㄚ 但是人家就不會跑去騎機車從川崎騎到上野

是這個狗屎國家逼我當效率廚的

其實就是台灣開車騎車成本太低了泰國也是一樣 人家車子更貴 路上還是直接塞爆中國是嚴打打到爛 車牌不對不能進雙北 台灣敢嗎

台灣核心還是太晚蓋捷運了 都市已經發展起來 就沒地方跟錢給你亂挖了 那不騎車就很麻煩

就不敢改啊 2027之後平平子ban掉機車應該幾年就有了

平平子公文一出 房蟲哪敢吵說捷運要繞進誰家

台北蓋城牆實際 南部人入城繳稅