→ chuchu000: 台北最早紅藍線的時候就滿方便了 03/15 00:54
→ WindowDragon: 說個笑話 最早沒有藍線 03/15 00:54
→ chuchu000: 有吧 比較短而已 03/15 00:54
→ chuchu000: 還是太久了我還沒生 03/15 00:55
最早的台北捷運是兩條線
一條是淡水線 一條是木柵線
對 木柵 那個垃圾
後來蓋的板南線才是業績王 貫穿雙北各大精華地帶
蓋到這邊好像已經有十年了ㄅ 我也不確定
再來才是什麼新莊松山這些阿里不達的
前前後後也用了三十年以上吧
你問為什麼其他縣市沒辦法做到這個規模
你等三十年後再來問這個問題
作者:
chuchu000 (chuchu000)
2024-03-15 00:54:00台北最早紅藍線的時候就滿方便了
作者:
nexerodo (五球不落地)
2025-03-15 01:01:00地價炒上來後感覺預算會突破天際
作者:
chuchu000 (chuchu000)
2025-03-15 01:01:00有到北車ㄇ 那時候應該是北車西門艋舺的時代ㄅ
淡水線一直都有到北車ㄚ 一開始就有西門艋舺那就板南線的事了
作者:
chuchu000 (chuchu000)
2025-03-15 01:02:00那台中高雄有北車這種地方ㄇ
作者:
xxoo2266 (独りぼっち)
2025-03-15 01:02:00當初是北車是新店這條後來轉回去。新聞搞一陣子
作者:
New2422 (庫帕)
2025-03-15 01:02:00除非祖國來做 不然半個世紀後都不可能
作者:
chuchu000 (chuchu000)
2025-03-15 01:04:00萬惡房價
作者:
xxoo2266 (独りぼっち)
2025-03-15 01:04:00這問題問新店區的景美最有感覺，新店區七張、大坪林一直是行政院上班人口最多（在還沒有考試之前）
作者:
xxoo2266 (独りぼっち)
2025-03-15 01:05:00原本一直新店線走北車
好像其實一開始的規劃就是淡水信義 新店松山只是還沒完工 乾脆就先把淡水新店接起來
作者:
chuchu000 (chuchu000)
2025-03-15 01:06:00你要問住木柵的覺得方不方便 我沒住那
作者:
xxoo2266 (独りぼっち)
2025-03-15 01:07:00這樣一改也算是救到要倒不倒的新店客運因為往北市都生意興隆擠死人（上班時候）
那我再說個故事 木柵線現在叫文湖線用最低的運量載最龐大的內湖通勤人口
作者:
xxoo2266 (独りぼっち)
2025-03-15 01:09:00當初再蓋沒有那麼多人住誰知道後來人數多計畫趕不上變化一直被罵加上路名一直延升（變好聽路名）才有增加建案不然原本北市路名沒有那麼長
作者:
nexerodo (五球不落地)
2025-03-15 01:10:00除了木柵沿途經過都精華區結果載運量超小 車上汗味超臭
作者:
chuchu000 (chuchu000)
2025-03-15 01:10:00哈 地上的嗎 我覺得地上超爛地上又吵 又佔空間 又不能快
作者:
chuchu000 (chuchu000)
2025-03-15 01:13:00應該是比較直吧沒搭過