※ 引述《Meteor077 (可可亞)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=-Zz8eLLDz-o
不是啊 你在講啥
我就提你寫的兩個
1. 騎機車很危險
那強迫兩段式左轉 禁行機車 這樣就不危險了嗎
你想同意騎機車很危險 那你同意現階段解決很危險的作法 真假?
然後我們談一個邏輯
今天會造成事故的人 騎車或開車都一樣會造成事故
不是他騎車就會事故 開車就不會 開車只是他不會死可以繼續撞下一個
禁行機車跟強迫兩段式左轉這個配套很智障的點在於
你把這兩個解掉 讓機車可以像汽車一樣在最左邊準備左轉
根本不會影響多少安全 還提升效率 就像為什麼這麼多人想騎重機一樣
你要說阿 機車會堵在路上阿 會不看對面的車給車撞阿
他開車就不會了嗎 蛤
所以這本質上是用路理解的共識問題
如果你會同意汽車 跟 黃牌 在路上可以佔據同樣的一個容車空間
你沒有道理反對白牌不行
更別說白牌黃牌 他們至少可以排兩台在一個車道上 等於一個汽車的空間
用路面積效率提高很多欸
2. 學日本但沒先蓋大眾運輸
首先是人有用路需求
再來是選擇對自己最合適的交通方式
今天沒有大眾運輸可以選擇 往上選擇了機車 處於一個危險的環境
你覺得他不應該喊說欸欸多蓋大眾運輸阿 或者欸欸救救機車族的安全啊
那不然你說要怎麼辦
你說你騎機車通勤 你是騎上下班通勤時間嗎 每天嗎
作者:
Bronya (布洛妮婭·扎伊切克)
2025-03-14 22:25:00對啊 你島一堆不知道怎麼拿到駕照的上次我朋友還被一個雙黃線迴轉a到 對方完全不知道這不行 連警察都笑他
不是 談到三寶是另一個事情啦用路面積這點公車捷運最高 靠大眾運輸拉高就夠了啦
你騎一個月的通勤尖峰時間應該就不會這樣說了 夠個鳥擠到靠北 待轉區爆開不知道設計來衝啥小
對 我騎車通勤 時間不一定 要看課表我又不住台北 = =
我知道你在上課阿 所以你需要的是體驗一遍這個日復一日我也不在台北阿 民雄工業區早上7點半就可以體驗了人口有比嘉義市少的根本沒幾個 工業區附近道路都一樣