爛的地方就是車種分流跟二段式不是全國統一
像花蓮市跟吉安鄉有些路直直走就從混合車道變禁行機車，然後等等又變混合，有些大路口
可以左轉有小路卻要二段
然後左轉車道都四輪限定，難道機車等左轉專用燈亮轉彎也很危險嗎
北部好像一堆上橋之前混合車道，橋上分流，下去又混合車道；本來大家一起直走就沒事，
直接創造兩次車流交織更危險
※ 引述《Meteor077 (可可亞)》之銘言
: https://www.youtube.com/watch?v=-Zz8eLLDz-o
: CHEAP大談
: 機車族被歧視
: 「禁行機車」、「兩段式左轉」就是垃圾政策
: 他給的兩個原因是:
: 1.高官被撞死 所以洗腦台灣人機車很危險
: 2.想學日本 但配套沒做好 應該要先蓋大眾運輸
: 然後開始狂噴一頓政府垃圾 歧視機車
: 欸不是 我覺得都很合理阿
: 機車真的很危險 看每1萬公里的死傷數就知道了
: 他應該是運氣很好 沒出過車禍才這麼想的
: 第二點也超沒邏輯的
: 大眾運輸跟機車只會互相競爭
: 讓機車爽到 不就沒人搭公車或捷運了
: 高雄就是這樣
: 他這種邏輯只會把台灣變成越南或印尼
: 可憐哪