https://www.chinatimes.com/amp/newspapers/20210403000333-260106
翁偉倫律師表示，雖然出軌意外的肇事原因及責任歸屬仍待調查釐清，但承包商施作隧道
工程，不慎讓工程車滑落列車軌道，且未作相關防護措施，連台鐵局內部都傳說「照理說
不該停那」，承包商勢必得承擔過失致死刑責及相關民事賠償責任。
翁偉倫說，台鐵局是否涉及國賠，得視與承包商簽約及分工的模式而定。如雙方具有「
僱傭關係」或「委任關係」，依民法規定，雇主即台鐵局就要負擔連帶賠償責任。但承包
工程通常是「承攬關係」，若承包商獨立施工，台鐵局未參與其中，只負責最後驗收，本
案可能就沒有國賠責任。
翁偉倫指出，刑責部分要調查台鐵局與承包商如何分工，如台鐵局在本案工程中有派員
在現場監督或是協作，明知工程車不應該停在那個位置，且未做好防護措施，卻沒有予以
糾正，放任導致工程車滑落軌道，參與工程的台鐵人員就會吃上刑責；在此情況下，因台
鐵人員與台鐵局有僱傭關係，台鐵局就得連帶賠償。
不是阿 這翁律師在工殺小
為什麼國賠完全沒提到公法 還是記者亂開標==
如果從公法來看一定可以國賠吧==