TPASS優惠不中斷「交通部再補助363.8億元」　續推至118年
ET today東森新聞雲
2025年05月27日 19:22
記者李姿慧／台北報導
TPASS優惠不中斷，公路局今（27日）晚間宣布，交通部已爭取363.8億元預算續推TPASS
，該預算自明年執行至118年。
為實現交通平權與永續移動目標，交通部112年至114年以疫後特別預算積極推動TPASS通
勤月票，交通部表示，為持續推動TPASS公共運輸優惠政策，交通部已於114年2月3日向行
政院提報「TPASS行政院通勤月票執行計畫(115-118年)」預算共計363.8億元持續推動。
公路局另表示，有關TPASS預算為計畫型補助款，與一般性補助款無關，台北市政府表示
明年TPASS補助預算恐無著落一事，公路局曾於114年5月22日回文台北市政府表示仍將持
續推動並刻正爭取行政院預算中，如計畫奉核後將再通知地方政府後續推動內容與方式。
公路局指出，TPASS月票為實現交通平權與永續移動目標之重要政策，自政策推動以來，
已有1,453萬人次加值購買TPASS月票方案、超過20萬人登錄參與TPASS 2.0公共運輸常客
優惠，113年公共運輸運量亦較111年成長27.4%，未來也會持續精進政策及研議更為多元
之優惠措施，持續提升公共運輸使用率。
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2968071
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公路局於今日晚間宣布
交通部已爭取363.8億元持續推動TPASS至118年
看來TPASS不會在今年底取消了
至少也可以撐到118年了
各位民眾不用擔心明年以後沒有TPASS可用了

樓上那篇戰了那麼久結果中央有錢阿 看來大家可以回家了

開心

讚

大家可以回家了

怎麼想都不可能段這個

明明就是跨運具的措施，卻老是叫公路局來弄

TPASS 公然買票政策，對哪裡的民眾是好事(?)

某族群前一篇超急xDDD 會信刪預算影響民生的真的是..

是好事啊 哪來買票 全世界一堆都市都推定期票鼓勵大眾運輸什麼都上綱那建設都不用做了

所以台北市就是在放風聲嘛

TPASS就是彈殼區炒房的推手,TPASS拿掉,看A7/A10/淡海/三峽/桃園的新住民每月通勤成本會高多少,房價應該會降溫

補助款、統籌款再加上另外編的預算，反正都中央在調節。也不用吵誰多誰少公不公平。

通膨可防可控 讚讚

TPASS中央預算近8成在基北北桃跟人口分布高度不符不是買票?

所以要補助住在玉山的人？燃油費都沒有隨油徵收，就不要期待什麼公平不公平

但還要降溫什麼？ 以前就有1280又不是只有tpass才降費用淡海最傷的是機捷沿線和台鐵，北捷本身根本沒差

要拿玉山出來說，怎不提玉山所在各縣市嘉投等有沒有受益？補助補到理所當然、圖利自肥到淪為民粹，會意外連公然買票政策都有人出來護航嗎？還是買到特定群體可以惦惦裝沒事。

燃料費不隨油徵收很公平TPASS吊著客運業者最後一口氣而已和使用者付費相悖就是

這個也可以吵喔哈哈哈哈哈 去關注台灣真正貧富不均的部分吧

說什麼呢？立院最大黨都不關注民生了不知堆了多少交通相關的法案不處理 只會惡搞預算

燃料費的手法降低成本 鼓勵自駕

這種買票政策在最近不可能取消啦，政局不穩定誰敢動這就不用想選下次了。現在大眾運輸的問題點還是在自駕成本太低。

這個時候又開始扯立院了呢，過去八年怎麼什麼都不做呢

TPASS不就是在「過去八年」做的嗎?

台灣不是有7成人口在北北基桃嗎...

難得好政策 停了還得了

之前在YT看到忘記國外哪裡，為了減少私有運具大眾運輸全部免費，結果私有運具使用率反而增加，結論是應該要讓私有運具使用更困難而不是降低票價甚至免費

7 成人口在北北基桃是怎麼算的？怎不乾脆說 9 成

Tpass20230701開始，過去八年？

不管你的過去八年指的是2016-2024還是從現在往回推TPASS不都是在過去八年裡嗎 是數學不好還是中文不行還是又一個平行世界旅客？

希望明年的預算不要再被國昌刪除了

哇真厲害呢一個人就可以刪除預算，比總統還厲害

希望明年新放的假還在就好