[新聞] 桃捷青線12站有11站高架 民憂過彎噪音大

作者: pp520 (異理啊議!!!)   2025-02-12 01:26:52
桃捷青線12站有11站高架 民憂過彎噪音大盼地下化
https://udn.com/news/story/7324/8541649
2025-02-11 17:45 聯合報/ 記者 陳俊智/桃園即時報導
桃園捷運青線可行性研究期中報告送交通部過關,期末報告前需整合地方民意做細部調整
。市府捷運工程局今在桃園區辦說明會,民眾參與討論熱烈,多半擔憂噪音與交通安全問
題,盼地下化;捷工局則回應,青線「離定案還很遠」,很多細節都待評估。
捷工局說明,青線初步規畫全長14.71公里,起點C01站為台鐵桃園火車站,沿線採高架布
設,空中路廊延伸至桃園巨蛋附近的龜山萬壽路設C02站,再沿桃園區三民路至新永和市
場設C03站,再延伸至永安路設C04站及C05站,然後在大興西路設C06站與捷運橘線銜接。
另外,青線也將採高架橫跨國道2號,並在跨越點附近設C07站,接著續行橫跨國道1號機
場交流道後,在蘆竹區中興路設C08站和C09站,並在C09站之後轉為平面設C10站,過了
C10之後再轉高架,於中壢區青昇路設C11站,終點站C12站銜接高鐵桃園站。
事關地方重大建設,與會民眾超過50名,年齡從20歲到65歲都有,除了地方居民,也有開
發商、建設公司顧問參與,桃園市議員陳美梅與黃家齊也到場關心市府設計規畫藍圖。
由於青線採輕軌設計,C01站到C04路線呈「ㄇ」字型,民眾舉新北環狀線當案例,擔心設
計影響行車速率,也怕列車過彎噪音吵雜,話題一出,其他民眾紛紛擔心其他路段也有噪
音問題。另有民眾認為C01至C02路線與捷運棕線重疊性高,應無設置必要,可節省開發成
本,提高審核過關機會。
另外,有民眾指C10站前後規畫平面路線,但該區域是中壢工業區擴大範圍,未來人車交
通繁雜,平面設計恐增交通危險。
有民眾基於上述考量,建議青線地下化,並指「軌道建設應以利民為原則,而不是以營運
成本為主要考量」;議員李宗豪團隊也建議市府考量未來城市發展,以中運量捷運規畫青
線並地下化。
捷工局表示,軌道建設該採輕、中、高何種方案,是依據地方人口成長與每公里服務運量
精算,目前顧問公司評估還是輕運量階段,若改為中運量,建設成本勢必往上追加;捷工
局強調青線還在可行性研究階段,「離定案還很遠」,民眾所提意見都很寶貴,會納入未
來調整的參考資料。
Google 到的現場影音
捷運C03三民運動公園改成桃園火車站解釋說明 ●2025年2月11日 ● 捷運青線
https://www.youtube.com/watch?v=-HtR6S2a8II
「陳美梅」正在直播!桃園都會區大眾捷運系統桃園青線(桃園-青埔)
可行性研究地方說明會第一場次
https://www.youtube.com/watch?v=L1jDTXe5sbo
心得
居民意見 1.怕吵 2.希望地下化
難怪有人說買房子要離捷運近一點,但又不能離得太近
對捷運第一排而言,捷運噪音算是嫌惡設施
作者: tp610108   2025-02-12 01:49:00
雖然目前看起來應該越來越無望,但還是滿希望可以跟棕線延伸整合,改成中運量並同時達到進入桃園車站的需求的
作者: livingbear (法田惠)   2025-02-12 02:31:00
又是吵地下化,根本無望
作者: Metro123Star (MtSt)   2025-02-12 02:34:00
桃園什麼都要地下化
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2025-02-12 03:01:00
高鐵延伸屏東都能從燕巢方案改成高雄市區案,這不會是最終方案的
作者: watanmila (watanmila)   2025-02-12 03:13:00
機場太吵了,順便地下化
作者: ej03xu3 (Touerin)   2025-02-12 08:29:00
「反正我不住那、我不急、慢慢蓋地下化、蓋在哪裡都無所謂」
作者: a50109 (a50109)   2025-02-12 08:51:00
地下化是想蓋到民國兩百年嗎...
作者: YellowWolf (YW)   2025-02-12 09:08:00
原來只有C10平面,這樣C8大竹到C1桃園車站全線高架化行車時間一定很有競爭力阿
作者: Yelnats28 (live)   2025-02-12 10:14:00
C03從三民公園改成新永和市場
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2025-02-12 11:25:00
這樣感覺C02跟C03中間可以插一站
作者: Yelnats28 (live)   2025-02-12 11:54:00
不過記得新永和市場好像是學校預定地
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2025-02-12 12:14:00
可能跟學校共構吧?站體離春日路近一點也比較好
作者: wsadwsad (WSADWSAD)   2025-02-12 12:28:00
永安路那段真的怕
作者: ethanNTP (ethanNTP)   2025-02-12 13:25:00
剛剛看臉書 桃園市立醫院落腳八德霄裡公園 預計2033年營運 雖然地址在八德但已經靠近綠線延伸中壢的G29陸軍專校那站 步行大概300公尺想說這個好像沒有重要到發一篇文 就找個桃捷的文推了或許未來醫院和綠線延伸有機會同時完成
作者: sweizhe   2025-02-12 14:35:00
現在的桃園站跟中壢站也等於是新的站體" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">
捷工局都說了離定案還很遠,民眾意見都很寶貴,那就加減看,灰線延平鎮,棕線延青埔,X路網,交會轉乘站:市政府。重疊路線:1.中壢體育園區附近(灰綠) 2.市政府站附近(灰棕) 3.桃園車站~桃園巨蛋(橘棕) 4.三民運動公園附近(灰橘)。桃園捷運五大主線:機場線、綠線(含大溪支線)、棕線、灰線、橘線。三鶯線(新北捷運)。長度統計;灰線跟棕線都約25~30km,橘線30km,綠線39km(
作者: h120968 (h120968)   2025-02-12 14:49:00
我覺得三鶯線都拉到文中路了 乾脆再往前到中興路接上青線算了
作者: sweizhe   2025-02-12 14:50:00
含大溪支線,不含中壢~橫山共軌)。機場線53km(含雙北段)
作者: sj4 (sj4)   2025-02-12 16:40:00
直接從大竹旁邊開過去,大竹整片沒服務到
作者: passpass (Pass~)   2025-02-12 19:58:00
樓上S大的棕線合併青線的路線蠻有趣的
作者: youjizz (阿思)   2025-02-12 21:51:00
今天說明會有回應棕線併青線的構想,感覺成案機率很低
作者: Howard61313 (好餓)   2025-02-12 22:06:00
高架公路更吵都不用地下化了,為什麼高架捷運要?
作者: coffeemilk (雷克)   2025-02-12 22:15:00
要安靜就是所有民宅都地下化,駭客任務的錫安
作者: CrossroadMEI (江島十路)   2025-02-12 22:43:00
吃到鄭文燦的口水喔 是不是真的很愛聖家堂才整天吵地下化日本一堆平交道還不是一堆台灣人搶著旅遊
作者: astoor (astoor)   2025-02-12 22:53:00
灰線不是林口線嗎?延伸到平鎮???怎麼延伸的??
作者: ethanNTP (ethanNTP)   2025-02-13 00:05:00
聖家堂XD
作者: scitamehtam (scitamehtam)   2025-02-13 12:25:00
桃地真的久的有點誇張,難道沒被嚇到嗎?
作者: w320313 (希巴誰機)   2025-02-13 13:17:00
不知道會不會拖成有生之年計畫
作者: pptsuck (whip)   2025-02-15 18:03:00
不然不要蓋啊
作者: h120968 (h120968)   2025-02-15 21:15:00
啊就是鄭胖帶頭搞起的地下化熱潮才會搞成有生之年嘛
作者: bill820620 (管翔)   2025-02-20 09:52:00
地下化治百病zz

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