北捷中山站1號出口封2年惹民怨北捷：改造工程難度高
https://i.imgur.com/3MPo7fR.jpeg
台北捷運中山站1號出口改造工程施工近2年，遭民眾批評工程過久，通行不便又危險。（
記者林承鴻攝）
2025/02/06 16:26
〔記者林承鴻／台北報導〕
台北捷運中山站1號出口改造工程施工近2年，遭民眾批評工程過久，通行不便又危險。
台北捷運公司說明，因需於軌道區上方切除樓板、敲除樓梯及安裝新設電扶梯，整體施工
難度較高，預計今年5月底完工，電扶梯將改為雙向上下通行，並美化周邊空間。
記者實際到現場查看，平日下午中山站周邊人潮不少，已可看見新的1號出口雛形，南段
部分工程已完工。不過工區大門出口設於人行道中間，人行道也沒有和斑馬線（行穿線）
對齊，假日人潮一多，常蔓延到馬路上，產生安全隱憂。
每週都會去中山商圈的江小姐表示，1號出口周邊有許多餐廳，誠品南西店和新光三越台
北南西店1館也在同一側；對面的4號出口則比較多商店、市集，也有一些餐廳，以往2個
出口可以達成分流作用，但工程一封就是2年，來往真的很不方便，不理解為何要修這麼
久。
北捷表示，本案自2023年2月20日封閉出口，因需先於1號出口內捷運軌道區上方進行切除
樓板、敲除樓梯及安裝新設電扶梯等工作，為確保施工期間系統營運不受影響，整體施工
難度較高，目前此部分作業均已完成。
出口改造工程目前持續進行中，預計2025年5月底前完工並恢復中山站1號出入口通行，原
單向電扶梯將變為上下雙向扶梯，讓年長者進出車站更為方便；配合出口及周邊線型公園
改造，將心中山優質休閒活動空間的進一步延伸串連，提供市民更優質的生活環境。
https://i.imgur.com/aF0XshK.jpeg
台北捷運中山站4號出口及周邊線形公園於2019年10月改造完成，平日有許多民眾駐足停
留。（記者林承鴻攝）
https://i.imgur.com/MaNk9t8.jpeg
台北捷運中山站1號出口改造工程工區大門設於人行道中間，假日人潮一多，常蔓延到馬
路上，產生安全隱憂 。（記者林承鴻攝）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4943392

但是這邊之前有封閉超過半年 結果又開放 然後又封閉兩年多就不知道之前封閉沒做工程到底在想些什麼

不止兩年了吧

中山站出口工程超頻繁 做那麼多次不知浪費多少錢

改造好啊 中山改造後週邊人潮滿出來來

封兩年，旁邊車道瘦身都做不到中山站的人潮兩邊的巷道早該劃成徒步區了

那邊也不可能改徒步區啊。都有投資客在弄南西商圈的店家了...

這段弄好後,接下來要弄往台北車站這段的中山線型公園的空橋連接了吧...

看第二張照片，地板都裂開了，整個心中山公園也是，不知道修補過幾次了，中看不中用，翻新之前的舊公園用了20年都沒什麼看他壞過

灰色水泥感公園 真的是很有美感啊

徒步區不想做而已吧，週圍這麼多替代道路

赤峰街人也很多

如果改徒步區 承德=中山北間的南北向道路剩赤峰街而且以周邊的路幅 停車和卸貨都會是問題

街區之前封閉好幾年 開放半年 又封閉2年 真的一直在施工…

那沒辦法，那塊算台北最早期開發的結果，除非搞重劃區，要不然南西商圈的商家不會喜歡改成徒步區的

跟某車站比好多了吧 才一年在那叫什麼喔兩年

樓上拿一個出入口跟一個車站來比喔?

如果是假日徒步區 不知有沒有機會

橋沒連接 地下無法通百貨 這站真的很智障

那個橋本來就是造景而已，事實上整體營造也是成功吸引人潮聚集。至於沒有連通百貨公司出口應該是要問百貨公司業者吧

真的太久了。一個出口要搞兩三年

這邊最大的問題是兩個出口跟馬路的緩衝距離不夠吧

怎麼會有智障那出入口比車站….

做的真的太慢了，一直拖