[新聞] 高雄輕軌成圓週年前夕累積運量破1200萬

作者: godofsex (性愛戰神)   2024-12-22 00:20:47
高雄輕軌成圓週年前夕累積運量破1200萬人次
高雄輕軌今年獲得五項大獎,累計運量破1200萬人次。(記者王榮祥攝)
2024/12/20 17:27
〔記者王榮祥/高雄報導〕
高雄輕軌成圓即將滿一週年,高市捷運局今指出,輕軌成圓元年共獲得五大獎項殊榮,累
計運量更已突破1200萬人次,會再接再厲、打造更優質的大眾運輸服務。
捷運局說明,高雄輕軌今年共獲得「5G智慧鐵道運輸交通人本AI科技應用整合獎」、行政
院公共工程委員會「第24屆公共工程金質獎」、高雄市結構技師公會「2024城市工程品質
金質獎」、「2024雲端物聯網創新獎優良應用獎」、及中華民國運輸學會「傑出交通運輸
計畫獎」等五大獎項。
其中「5G智慧鐵道運輸交通人本AI科技應用整合獎」是以高雄輕軌及高雄捷運為核心試驗
場域,導入3D數位孿生技術、無人機巡檢、路口偵測設備等系統,大幅增強系統可用性、
可靠性與可維修性,是高雄市邁向智慧鐵道運輸發展的重點基礎,有提升其他縣市或海外
鐵道營運的好經驗分享。
在輕軌亮眼成績外,捷運局持續辦理高雄捷運岡山路竹延伸線(第一階段)土建統包工程
,也同時獲選頒發「2024城市工程品質金質獎」,品質獲肯定,雙雙鍍金。
高市捷運局長吳嘉昌表示,感謝各界對於高雄輕軌系統及捷運工程,在工程品質及營運服
務的雙重肯定,捷運局未來會在導入更多兼具服務品質,及營運安全的元素與管理,打造
輕軌與捷運為具人本及優質的旅運服務。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4899663
作者: zhier (zhizuo)   2024-12-22 00:41:00
讚 是說財劃法過了藍線不知道會不會蓋 藍線跟黃線可以讓高雄路網完整 紫線根本聯外道路
作者: moonrain (meet doggie michelin)   2024-12-22 00:50:00
為什麼覺得財畫法過了還有錢蓋捷運啊地方重大建設中央補助很多 把中央錢變少真以為地方財政能自行負擔?
作者: zhier (zhizuo)   2024-12-22 00:54:00
看來是不會蓋了 遺憾不過行政院 兆元投資國家 的政策有促進民間參與高雄跟桃園的捷運的規劃 也許之後的捷運會靠這個但其實高雄也就剩藍紫就能完整 早點完善然後資源給台中比較好不然每個縣市10年一條就營運虧10年 像中捷
作者: w320313 (希巴誰機)   2024-12-22 01:03:00
https://i.imgur.com/nrr2zMR.jpeg 未來各縣市自籌變多補助變少 還是可以吧 以高黃為例 原始核定833.8(中)608.5(地) 或許變成5:5吧 綜觀目前財劃增加的金額 不要拿去別的地方亂花肯定沒問題的吧 而且這些捷運畢竟還是各縣市自己管理的 個人以為還是由地方財源為主才是合理才對其餘如基隆捷運的中央七成 台中藍目前是5.5(中):4.5(地)淡海6(中):4(地) 應該都會調整 調高地方佔比看了看 調整後省轄縣市算是大贏家吧 只要不亂花錢 拿去蓋軌道應該沒什麼理由說財政困難了
作者: Richun (解放左手的OO之力)   2024-12-22 01:16:00
地方更有可能改蓋便宜的輕軌了?尤其像新竹改後收入暴增。
作者: w320313 (希巴誰機)   2024-12-22 01:20:00
新聞是說新竹縣市最大贏家(離島不算的話) 新竹的人口與商業環境 以現行財源來說也比較不足吧 現在改這樣財源比較充沛了 不亂搞輕軌應該比較可以推得出來了 反正就中央補助少一點 我個人是非各地政府自籌 凡是都找中央補助感覺滿違背地方自治精神的打錯了 是:..個人是反地方不自籌 凡是都找..
作者: zhier (zhizuo)   2024-12-22 01:38:00
原來地方自籌比例這麼高 不過中基都是高架多 高藍的路線+直通運轉黃線幾乎很難走高架 只能地下費用就很高 只能指望兆元投資+瘋狂聯開 這次黃線聯開地方自籌的錢減少很多 即使預算翻倍地方自籌也因為聯開增加一點點
作者: willko (willbegood)   2024-12-22 02:41:00
高雄財力啥時要改善我就問
作者: a20731 (培養皿)   2024-12-22 02:41:00
圖中高雄每年多200多億十年多2000億 再加上中央些微補助還是勉強可以生出一條捷運吧
作者: YellowWolf (YW)   2024-12-22 03:49:00
同意三樓h大 把錢搬去地方 中央很多事情不能做 現在根本沒討論久直接三讀 這不是國家之福 希望一樓可以想一想
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2024-12-22 05:40:00
樓上才好笑 支持改財劃法可是當今執政黨甚至總統以前的政見 在野黨幫忙實現不好嗎?還是掌握中央權力後就換位子也順便換腦袋了?
作者: rmna (阿花)   2024-12-22 06:09:00
補助原則可以調整讓地方分擔變高
作者: Richun (解放左手的OO之力)   2024-12-22 09:39:00
這樣剛好緩和了那個很白痴的地方財政越差越多輔助的情況。
作者: zhier (zhizuo)   2024-12-22 12:25:00
??要想啥 我又沒說支持財劃法 他三讀不是既定事實了嗎我只是在想這樣還能不能蓋
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2024-12-22 12:49:00
財權跟事權要一起討論的 就是沒討論事權只搬錢才會有上面那種覺得可以全部投入捷運等等的想法
作者: a19851106 (雪特)   2024-12-22 15:16:00
討論至少八年叫沒討論????
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2024-12-22 15:23:00
討論在哪???提過就代表討論?照同樣的邏輯新竹輕軌台南捷運也討論了超過20年了 可行性也1分鐘通過好了
作者: AGODFATHER (今天不打球)   2024-12-22 21:51:00
沒有討論阿 你只要去拿生出一條捷運的程序來比 就知道多沒有討論
作者: YellowWolf (YW)   2024-12-23 01:50:00
回49樓 哪裡討論八年 真正全部縣市首長有好好坐下來討論嗎?不要把新聞喊話當作討論好不好
作者: a19851106 (雪特)   2024-12-23 07:54:00
了解 原來過去首長喊半天 八年來都沒討論
作者: pedi (張開雙手守護你)   2024-12-23 14:19:00
11月出委員會的版本就是沒經過討論或協商完成的,甚至最終通過的還是現場修改後立即表決,這樣叫有討論8年?縣市首長都沒參與,甚至條文出來才知道內容,到底討論在哪
作者: w320313 (希巴誰機)   2024-12-23 14:56:00
推文逐漸離題
作者: ckTHU (XD)   2024-12-23 18:44:00
政經重壓北部,當然創稅不均衡喊不用事事自籌很好聽。站著說話不腰疼?不說別的,中央機關、多數頂大、中研工研等三院全在北部連特許事業各大企業總部都因中央機關而設立在北市及其周圍

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