[閒聊]台時:高雄輕軌真的擠爆 網友:提升橘線運量

作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2024-02-15 21:31:23
https://reurl.cc/yYWOm8
台灣時報
高雄輕軌真的擠爆了 網友:應提升橘線運量
記者陳佳欣 2024年2月14日 週三 下午6:20
圖:春節期間,許多民眾搭乘輕軌看黃色小鴨。(記者陳佳欣攝)
高雄環狀輕軌在元旦正式「成圓」,載客量增加不少,加上黃色小鴨睽違十年重返愛河灣
,賞鴨人潮大爆棚,乘客出現擠不上車的窘境,對此,有網友建議「加密班距及提速」,
另還有人點名「捷運橘線」,直言「應設法提升運量」。
黃色小鴨魅力無法擋,搭配「冬日遊樂園」,開幕首兩日就吸引超過六十萬人朝聖,許多
人選擇搭乘輕軌前往,一下車就能立即見到黃色小鴨,不過也出現班班客滿、擠不上車的
狀況,大年初一運量更是刷新單日最高紀錄,突破九萬人次。
有網友就在網路平台PTT討論,對於輕軌運量刷新紀錄的看法,許多人紛紛留言表示
「真的要考慮買車、加密班距跟提速」、
「不過老實說,擠在輕軌站比擠在捷運站還難受」、
「搭乘體驗不太好,班距太長塞了好多人」、
「輕軌有電影院、兩座商場,還有觀光景點」、
「輕軌政策蠻成功的啊」。
不過也有人對比捷運橘線,認為
「橘線沿線商圈已沒落、藝文中心也是要有節目活動或假日才有人潮」、
「輕軌直接海放橘線了」、
「橘線要等三井啟用才會上升了吧!」、
「橘線淪落到要和輕運量的輕軌比?」、
「真心建議應提升橘線運量」、
「期待橘線運量提升,應該只能靠三井和沿線聯開商業開發了」。
補個PTT原文網址:
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1707619165.A.239.html
作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2024-02-15 21:32:00
不知道是哪個版哪篇文章 竟然成為"台灣時報"的新聞1則橘線如果西延西子灣與旗津 東延屏東潮州 可否增運量?
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-02-15 21:46:00
電影院那句是我講的橘線兩段延伸一個是要過海、一個是要過河,這兩者都是成本高於效益除非這兩端有新的開發計畫,不然意義不大另外,橘線的運量還是得回歸到高雄把發展軸線試圖佈局回中正路上如果今天橘線有商場、有火車站、有大醫院這些人潮保證,運量一定有起色
作者: neon7134   2024-02-15 21:53:00
有啊 延伸旗津的話有聖淘沙計畫(?)延伸屏東的話有屏東科學園區跟高鐵計畫
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2024-02-15 22:09:00
當初不就是因為地質問題才沒延到西子灣/中山大學?
作者: moonrain (meet doggie michelin)   2024-02-15 22:16:00
抓個語病 橘線運量一直都很多(重軌) 是搭乘數低
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-02-15 22:32:00
你講的是運能吧聖陶沙賣鬧xd 旗津幾乎都是既存違建(地是公有但世居地上物),旗津一直以來的交通/就學問題都是因為土地問題作罷
作者: ptk9811107 (阿財)   2024-02-15 23:15:00
被記者拿去抄ㄌ
作者: hclun217   2024-02-16 02:23:00
不就本版標題開頭是96128的文章第一次留言被抄去當新聞XD
作者: TanLk2000   2024-02-16 12:48:00
橘線也很難延旗津吧,現在尾軌已經在臨海路上了
作者: victor77 (bird)   2024-02-16 18:28:00
從壽山下面轉彎延旗津看看
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2024-02-16 19:55:00
橘線改延伸到九曲堂、佛光山與旗山,運量就上來了~
作者: Yelnats28 (live)   2024-02-16 22:19:00
等黃線轉乘 + lalaport 應該都可以再提升
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2024-02-17 00:48:00
橘線只能靠LALAPORT了
作者: eugene0315 (星)   2024-02-19 12:12:00
左營高鐵就有旗美快捷跟哈佛快線了 誰會去搭橘線站站停
作者: neil25 (neil)   2024-02-21 10:56:00
等小鴨洩氣 再來談運量

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