[新聞] 賴清德喊中捷延南投 盧秀燕:藍、綠線先

作者: NTKingsman (虎山洪金寶)   2023-12-05 11:06:08
聯合新聞網
賴清德喊中捷延南投 盧秀燕:藍、綠線先核定
https://udn.com/news/story/7325/7618360?from=udn-catelistnews_ch2
2023-12-05 00:57 聯合報/ 記者
陳秋雲、賴香珊、林敬家/連線報導
台中捷運延伸彰投成為選戰熱議題,民進黨總統參選人賴清德開支票,當選後規畫中捷延
伸南投。民眾黨議員江和樹質疑「為何現在不做?」、「顏色不對」連捷運藍線也卡關。
民進黨中市黨部反批,「藍白合」政治抹黑,藍線綜規報告正在行政院審查,若延伸到南
投很重要,市府應盡快提案。
台中市長盧秀燕說,「選舉政見」交給市民判斷。南投縣長許淑華說,民進黨把捷運當成
政治籌碼,民眾都看在眼裡。交通局長葉昭甫說,中捷橘線可延伸到南投,但希望先讓藍
線、橘線核定,才能往外延伸。
營運中的中捷綠線有延伸彰化、大坑案,目前仍在中央審查中。彰化縣府表示,綠線延伸
案先納入彰化,並納入前瞻計畫,後來才北延到大坑段,希望中央不要兩頭卡關,也不要
讓都計審查、捷運審查互卡,盡快核定動工。
江和樹昨市政總質詢,質疑賴清德開的捷運支票為何現在不做?選票重要還是交通重要?
另外捷運藍線卡關,因台中執政黨「顏色不對」,「根本是詐騙集團」。
民進黨中市黨部主委李天生說,捷運藍線送行政院審核中,捷運延伸至南投,中市府沒有
規畫提案,副總統提出政見,若藍白陣營「憂國憂民」,市府就要盡快提案。
葉昭甫說,中捷延伸到南投應指機場捷運橘線,南投也有規畫軌道建設案,但現在最重要
的中捷藍線綜規報告還在等核定,橘線可行性評估4月通過交通部,也在等行政院審議,
希望台中建設能先過,才能往外延伸。
盧秀燕說,她擔任市長5年,努力向中央拜託,希望年底或大選前,讓藍線、綠線延伸都
能核定,彰顯對台中的善意。
許淑華痛批,總統蔡英文8年前輔選時提過,台中市前市長林佳龍4年前選連任也提過,後
來民進黨選輸了,台中市政府送審就被技術性阻擋,現在賴又拿來當政見,把捷運當成「
政治提款機」。
作者: Howard61313 (好餓)   2023-12-05 11:10:00
延伸到南投得靠橘線先生出來
作者: scitamehtam (scitamehtam)   2023-12-05 11:39:00
藍線先過吧? 一直開芭樂票,草包嗎…
作者: eternalmi16 (嶼)   2023-12-05 12:19:00
賴是吃到落選龍的口水嗎?市區不先搞好就想著郊區線
作者: Tschaikovsky (柴培德)   2023-12-05 13:48:00
霧峰機廠都還沒有就先想著南投延伸線...
作者: hk5566 (cccp)   2023-12-05 15:49:00
兩件事,又要捆包情勒了https://i.imgur.com/RB15X83.jpg
作者: night820 (夜冷)   2023-12-05 18:51:00
2050年看能不能通過可行計劃
作者: GrafRaphael (德國冰酒)   2023-12-05 18:58:00
如果不核定藍綠線,那就證實是騙票了
作者: ebios (asahi eBIOS)   2023-12-05 21:19:00
藍線再不快過,等看最會選舉的黨翻車
作者: h120968 (h120968)   2023-12-05 21:41:00
再拖下去就變成夢裡相見的路線了
作者: hk5566 (cccp)   2023-12-06 00:05:00
這屆會翻嗎已經連續三屆都差點八仙過海
作者: Tahuiyuan (mata)   2023-12-06 08:55:00
別鬧,延伸南投真的不如讓山線經東光綠園道轉進南投,在林內以北銜接原線,精武-成功區間改成全捷運化路線,進一步把后里-彰化設為營運區間的話,綠線延伸彰化也省下來了,可以去做其他路線。
作者: Apple0230 (貳月卅號的果實)   2023-12-06 09:21:00
延南投是可以推測出來的地點吧 像草屯根本是台中肉__器
作者: Howard61313 (好餓)   2023-12-06 09:32:00
捷運區間起點的話,太原比精武有條件吧(?*捷運化
作者: Tahuiyuan (mata)   2023-12-06 10:05:00
我是以分歧點而言,精武以南從東光綠園道轉為地下化,就有機會改線南投了,比起橘線延伸,山線改線或許更能滿足南投的需要。
作者: Howard61313 (好餓)   2023-12-06 10:15:00
分歧點我可以理解,問題是精武沒有橫渡線可以作為捷運化區間列車調頭的點,也沒有待避空間,到頭來捷運化區間車還是得往北開至於山線改線的構想我不反對
作者: Tahuiyuan (mata)   2023-12-06 12:02:00
我理想的捷運化區間是后里-彰化或豐原-彰化,一旦改線,對號快車不再停靠台中,可能需要擴建松竹為新台中或太原改名供對號快車停靠,我比較推可轉乘綠線的松竹。
作者: Tschaikovsky (柴培德)   2023-12-06 12:57:00
松竹有捷運站在旁邊,擴成兩島式不知道夠不夠空間好奇為什麼當時只想蓋側式而已?(綠線很早就規劃在松竹設站了)
作者: jason222333 (發呆)   2023-12-07 07:23:00
藍綠線才是重點吧 神
作者: dday660428 (norman66)   2023-12-07 12:31:00
笑死 延伸到花蓮好了
作者: chbruce   2023-12-07 20:38:00
其實可以把山線(后里-彰化)給捷運公司營運,5-10分鐘一班區間車以及區間快交錯,對號車一律改走海線,然後要坐自強的在彰化轉乘,雖然不可能,但也是一種構想只是這樣彰化可能會容納不下
作者: SHR4587 (SHR4587)   2023-12-08 00:46:00
前提是海線要先雙軌化....然後台中人願不願意的問題北中,中高距離是少數台鐵西部很有競爭力的距離我是覺得公司化後台鐵也不一定會願意放掉這麼大塊餅
作者: chbruce   2023-12-08 12:12:00
也對,如果豐原人要去台北也是直接上去比較快,如果還要去彰化搭,就感覺好像去烏日坐高鐵的感覺,除非是要南下不然就是甲后線蓋好,跟山線區間車直通,對號在大甲轉乘,南下的就去彰化搭
作者: Howard61313 (好餓)   2023-12-08 12:19:00
就是可惜山線這段的區間車班距不夠捷運化(站距倒是夠捷運化了)
作者: moike22 (moike22)   2023-12-08 13:15:00
沒辦法 台鐵這段就死不蓋第三軌,都高架化重蓋了也不一次蓋到位,區間都要停著等快車也不是現在才這樣
作者: newbmy2054 (鹽巴)   2023-12-08 13:30:00
想當初傻傻以為打著捷運紅線,中捷公司會跟台鐵共同營運山線高架段... 看到新車站班次才驚覺是白日夢
作者: styyu1281 (onlybreeze)   2023-12-09 05:42:00
延伸南投那就先核定主線啊,不然先蓋南投延伸線,那個運量不能看吧…

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