[新聞] 三鶯線延伸八德今環評通過 桃市盼綜合

作者: kougousei (kougousei)   2023-07-19 17:53:13
三鶯線延伸八德今環評通過 桃市盼綜合規畫今年核定
2023-07-19 16:55 聯合報/ 記者 朱冠諭
桃園捷運建設進度受矚,環保署今天召開環評大會,審查捷運三鶯線延伸桃園環評案。環委
僅針對樹木移補植規畫提出書面意見,今天會議上,環委皆無再提出其他意見,全案僅花20
分鐘即通過審查。桃園市捷運工程局表示,將爭取行政院今年核定綜合規畫,並於核定後7.
5年通車,盡早實現「北北桃1小時軌道生活圈」目標。
捷運三鶯線延伸八德計畫由桃園市政府委託新北市政府代辦,桃園市捷工局表示,捷運三鶯
線延伸八德計畫全長約4.03公里,設有LB12a、LB13、LB14等3個車站。路線起點位於捷運三
鶯線鶯桃福德站(LB12站),以高架方式沿福德一路、跨越國道2號大湳交流道後,利用八
德區和強路至介壽路新闢道路,往西南行經八德非都市計畫農業區轉為地下,最後銜接桃園
捷運綠線與G04站共構。
今天環評大會上,環評委員建議開發範圍中胸徑10公分以上會移除的喬木,不論是否原生種
,均以1比2的方式補植原生種;開發單位承諾辦理,會移補植樹種以非陽性先驅常綠闊葉樹
原生種喬木為主,如樟樹等。經閉門會議討論,環委未再新增追加意見,本案建議補充修正
後通過。
桃園市捷工局長劉慶豐表示,捷運三鶯線延伸八德計畫可行性研究已於2019年11月13日獲得
行政院核定,目前正積極進行綜合規畫作業;交通部已於本月17日完成綜合規畫報告初審,
後續將提交委員會審查,市府將爭取行政院於今年核定綜合規畫。
桃園市議員楊朝偉表示,近年八德因大台北人口外溢快速發展,許多「新八德人」住在八德
但工作在台北,每天北桃間的交通需求極大,未來捷運三鶯線延伸八德通車可望轉移不分通
勤人口,舒緩目前較為壅塞的公路路網,這對八德和大台北地區外移人口而言都是好事。
市議員許家睿表示,這次施工地點位在新闢道路,不影響原有幹道,較不用擔心交通黑暗期
,不過新市府上任後較少推動大型公共建設,仍呼籲桃市府捷工局和工務局要加強跨局處整
合,與新北市政府的橫向聯繫也要更緊密,儘早完工回應八德居民的期待。
https://udn.com/news/story/7324/7311319
作者: YellowWolf (YW)   2023-07-19 18:02:00
讚啦讚啦
作者: y11971alex (Indigo)   2023-07-19 18:08:00
推*100
作者: ultradev (QQ)   2023-07-19 18:20:00
綠線要延到2030通車,不知如果三鶯延伸進度更快,會不會讓G04可以先搭到三鶯延伸?
作者: whitefox (八十萬定存宅男)   2023-07-19 18:29:00
先驅性植物好像代表壽命很短所以才要求非先驅性樹種
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-07-19 18:32:00
以現況來說 若採統包的話 就算進度超快 今年底進入招標進度要超級快超級順利才能在2030年完工通車 這想都很難了而若採一般的先細設再區段標的話 那就會更慢一些了....所以就算樂觀 三鶯延伸八德的可能完工年 2032還比較有可能
作者: sj4 (sj4)   2023-07-19 19:35:00
最後一段是在婊誰嗎?
作者: YellowWolf (YW)   2023-07-19 19:38:00
G04站會預先將三鶯線的月台一併做好對吧?
作者: scitamehtam (scitamehtam)   2023-07-19 19:49:00
幫推,桃園近年捷運接連開花
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-07-19 19:53:00
G04站上層桃捷綠線 下層三鶯線 所以會將三鶯線月台先做好再封閉 待三鶯線進場施工
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-07-19 19:54:00
新北捷主辦理論上高機率仍是統包標沒意外應該是新北捷第一次做市區地下捷運工程,不過記得沒含潛盾隧道,潛盾鑽掘要等到民汐北市才會做
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-07-19 19:56:00
是要進入G04大湳站才會鑽入地下吧??
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-07-19 19:56:00
期程方面,表定綜規核定後7年通車,實際最大要徑仍在招標
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-07-19 19:57:00
7年還是要非常順利才有可能吧....
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-07-19 19:58:00
之前看是引道下去一小段明挖就彎進綠線結構體了,綠線袋狀軌下面剛好當作三鶯剪式橫渡線使用;同上,綠線施工會先做完三鶯的部份再往上,還不至於影響進度桃捷局新北捷都寫7年為目標,可不可能行不行就看運氣吧
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-07-19 20:01:00
基本7年啦 但誰知道明天之後會不會再出各種足以影響捷運工程的大小事....其實個人是偏悲觀點的
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-07-19 20:02:00
1年基設、6年統包,範圍都在郊區或重劃區,只要用地取得、高速公路穿越及交維審查沒問題,或許不會差距太多
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-07-19 20:02:00
就算捷運之內沒問題 之外也難說呀....(望向剛結束的疫情)
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-07-19 20:03:00
所以就參考就好啊,信念自在人心,沒什麼好糾結的
作者: j1992624 (惟惟)   2023-07-19 20:57:00
繼續延伸到青埔啦
作者: DrFord (MIB)   2023-07-19 21:19:00
才三站就要7.5年?
作者: scitamehtam (scitamehtam)   2023-07-19 21:21:00
棕線、三鶯延伸都過環評初審,後續加油
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-07-19 21:33:00
不是距離的問題 就算只延伸一站 也是7.5年
作者: zivwang1120 (鈞)   2023-07-19 21:43:00
期待棕線也有新消息
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-07-20 00:00:00
更正,地下段長1.27k,出土段較可研時期前移,還是會有一小段潛盾
作者: YellowWolf (YW)   2023-07-20 00:14:00
會有延伸1站、2站、3站竟然也要7-8年的驚訝感應該是新來的(?
作者: tmlisgood (菜市秋)   2023-07-20 13:21:00
機捷延伸都10年最近才要通一站

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