[新聞] 昔日船隻入港導航指標 淡水渡船頭燈杆登
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 2023-04-24 17:43:44
https://reurl.cc/Y8NlNx
昔日船隻入港導航指標 淡水渡船頭燈杆登錄歷史建築
（中央社記者王鴻國新北24日電）新北市府文化局今天公告，1950年代作為船隻入港靠岸
指標的「淡水渡船頭燈杆」，經新北市府古蹟歷史建築紀念建築聚落建築群史蹟文化景觀
審議會決議，登錄為歷史建築。
新北市政府文化局發布新聞稿表示，「淡水渡船頭燈杆」位於淡水渡船頭旁，早期主要為
提供給入港船隻辨別使用，以避免路線誤航而擱淺，造福無數往來船隻，燈杆依其地理位
置而建置，是淡水港重要象徵，更為許多船隻航行的共同記憶。
文化局依「文化資產保存法」相關規定，邀請文資審議委員與相關單位現勘，且透過文資
保存價值評估調查報告，文資委員認為「淡水渡船頭燈杆」於1950年代作為船隻入港靠岸
的指標，避免船隻誤航而擱淺，為淡水河口地區代表性建物，表現出地域風貌特色，經開
會審議後決議「淡水渡船頭燈杆」登錄為歷史建築。
文化局表示，燈杆構造包括底座與上構，底座為鋼筋混凝土構造，上構為A字形，以角鋼
與螺栓接合的桁架，為外觀造型仍存的燈杆建物，具備建築史價值。
昔日船隻入港導航指標 淡水渡船頭燈杆登錄歷史建築
（中央社記者王鴻國新北24日電）新北市府文化局今天公告，1950年代作為船隻入港靠岸
指標的「淡水渡船頭燈杆」，經新北市府古蹟歷史建築紀念建築聚落建築群史蹟文化景觀
審議會決議，登錄為歷史建築。
新北市政府文化局發布新聞稿表示，「淡水渡船頭燈杆」位於淡水渡船頭旁，早期主要為
提供給入港船隻辨別使用，以避免路線誤航而擱淺，造福無數往來船隻，燈杆依其地理位
置而建置，是淡水港重要象徵，更為許多船隻航行的共同記憶。
文化局依「文化資產保存法」相關規定，邀請文資審議委員與相關單位現勘，且透過文資
保存價值評估調查報告，文資委員認為「淡水渡船頭燈杆」於1950年代作為船隻入港靠岸
的指標，避免船隻誤航而擱淺，為淡水河口地區代表性建物，表現出地域風貌特色，經開
會審議後決議「淡水渡船頭燈杆」登錄為歷史建築。
文化局表示，燈杆構造包括底座與上構，底座為鋼筋混凝土構造，上構為A字形，以角鋼
與螺栓接合的桁架，為外觀造型仍存的燈杆建物，具備建築史價值。
作者: aaronbest (心情悸動Aaron) 2023-04-24 17:54:00
歷史建物可以移 但古蹟不行
作者: kenro 2023-04-24 17:54:00
真的很白痴，根本沒有價值，一個簡易杆子也當寶
作者: a20731 (培養皿) 2023-04-24 18:04:00
好險是歷史建築
作者: eternalmi16 (嶼) 2023-04-24 18:06:00
內文通篇沒提到捷運跟輕軌。MRT點是在你的心得嗎？你好歹也找一篇有寫到影響輕軌的新聞
作者: steven60116 (池袋西口公園) 2023-04-24 18:10:00
ID
作者: syba (嘻巴) 2023-04-24 18:13:00
歷史建築的保護密度沒有古蹟高，必要時可以遷移，甚經過審查至可以改以重立類似形象
作者: alan950321 2023-04-24 18:38:00
如果不能移，那邊的路廊應該只能做單線區間了
作者: l861128 (聖哥) 2023-04-24 18:59:00
高雄輕軌不孤單了
作者: eternalmi16 (嶼) 2023-04-24 19:02:00
那邊本來就是規劃單線區間啊
作者: coffeemilk (雷克) 2023-04-24 19:18:00
改河岸方案後都是雙線區間，沒有單線吧？只有原本老街方案才有單線區間![]()
" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">
![]()
從圖來看應該可以往前移一點
" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">從圖來看應該可以往前移一點作者: eternalmi16 (嶼) 2023-04-24 19:26:00
抱歉原來有改過
作者: takawei (塔卡維) 2023-04-24 20:15:00
滿足地方團體登錄歷史建築 又給輕軌施工彈性 WIN WIN
作者: edison (edison) 2023-04-24 20:26:00
很快又會吵其它的
作者: ting445 (PPTTTTTT) 2023-04-24 21:00:00
實屬悲哀
作者: aaronbest (心情悸動Aaron) 2023-04-24 21:01:00
北車旁邊的三井倉庫也是歷史建築也是有移過
作者: kenro 2023-04-24 21:26:00
那些人就是故意鬧的，三井倉庫就是不理他們才順利完成
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2023-04-24 21:39:00
從名稱就可看出了 "反輕軌進老街水岸行動聯盟"他們不是反對輕軌進老街或走水岸 而是根本上的反輕軌
作者: YellowWolf (YW) 2023-04-24 22:06:00
希望這個燈竿可以夜間發光變成車站主體的一部分
作者: tyytt (踢歪歪踢踢) 2023-04-24 22:32:00
沒有文化真可憐
作者: YellowWolf (YW) 2023-04-24 23:37:00
不過中央社的新聞內容也是戳破了文資團體一部分的謊言，這個燈竿其實才63-73年的歷史，百年歷史是加油添醋膨風的
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋) 2023-04-25 00:06:00
但文化局也沒說這燈桿是何時落成的....
作者: coffeemilk (雷克) 2023-04-25 00:09:00
如果要成為車站主體一部分的話....v21 淡水站車站是比較不貼河道，放v22 觀潮廣場???
作者: usercode (電醬賽高) 2023-04-25 00:15:00
洗文章至少認真找一下吧
作者: a20731 (培養皿) 2023-04-25 00:44:00
其中一站就叫燈桿站
作者: kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…) 2023-04-25 01:35:00
果真不是富含文化的地方
作者: YellowWolf (YW) 2023-04-25 01:50:00
我的想法就是把燈桿與v22站一起規劃
作者: w320313 (希巴誰機) 2023-04-25 01:50:00
何謂 文化 定義是什麼
作者: YellowWolf (YW) 2023-04-25 01:51:00
是說藍海線二階的站名也該定案了吧
作者: edison (edison) 2023-04-25 01:52:00
這兩天正熱的事情,媽袓繞境,8+9也是文化的一種
作者: marathons ( 豆娘 囊鼠 蜂鳥 ) 2023-04-25 02:22:00
新聞無關MRT,末尾故意去扯輕軌,很有前板友社后風格.
作者: hinajian (☆小雛☆) 2023-04-25 02:37:00
四捨五入一下算一百啦（茶
作者: wnin (愛哭鬼) 2023-04-25 03:03:00
看起來破破爛爛的桿子幹嘛浪費時間力氣保存
作者: YellowWolf (YW) 2023-04-25 04:20:00
有些古文物看起來也破破爛爛的 我也不知道為什麼要放在博物館（？
作者: tt50214tt 2023-04-25 09:55:00
乾 那根是歷史建築 笑死
作者: Howard61313 (好餓) 2023-04-25 11:27:00
40樓，好久沒聽到社后這個名詞了…
作者: YellowWolf (YW) 2023-04-25 11:41:00
社后大大，你在天上過得好嗎，有吃飽穿暖嗎（喂
作者: Kazamatsuri (專業領隊) 2023-04-25 14:54:00
這ID不太意外啦 科科
作者: Bustycat (Meow) 2023-04-25 21:44:00
其他報導有提及可以配合輕軌遷移，不是不能動
作者: kougousei (kougousei) 2023-04-25 22:27:00
歷史建築可以遷移啊 同是新北的五股守讓堂就移地重組 也不影響文資身分「古蹟」等級限制才較多 歷史建築還好啦~啊 想到還有央北重劃區的劉氏古厝 也是異地遷移重組也不影響歷史建築身分~
作者: whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·) 2023-04-26 17:37:00
指引渡船功能是很多年以後才有的,最早是三人座小漁船渡船是很久後才建的從星巴克一直到燈塔都是小漁船停靠位置