2023年3月30日 民眾日報 綜合報導
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國會財政委員會30日前往捷運信義線東延段工程現場考察，國會議員費鴻泰、鍾佳濱、羅明
才，以及台北市議員許淑華都到場關心。有關居民最關心的通車時間，捷運局表示目前進度
比預定進度約落後5%，預計114年底前可通車，較原本規劃再晚一年。國會議員費鴻泰表示，
東延段的施工難度很高，進度落後可以理解，但他也為受工程影響的居民發聲，希望在兼顧
安全與施工品質的狀況下能盡早完工。
工程現場附近的8個里長今天也出席，反映了有關車站命名以及施工進度等意見。費鴻泰指出
，因為施工的關係，周遭居民的生活品質降低，許多店面的生意也大受影響，里長聽到完工
時間延後一年的消息都露出失望的表情，費鴻泰表示他能感同身受，雖然他在國會爭取為周
邊居民減免房屋稅、地價稅等補貼，但居民更希望的是盡早完工。
但費鴻泰也強調，東延段的施工難度極高，沒有苛責施工單位的意思，今天實際到現場會勘
後，更能體會施工人員的辛勞，並對他們致上感謝，並期許通車後可為信義區及南港區超過
10萬人提供服務。
信義線東延段是91年費鴻泰擔任北市副議長時提案，99年擔任國會議員時成功爭取預算，自
105年開始動工，路線長度為1.42公里。新設一站名為廣慈奉天宮站，規劃為地下三層車站，
開挖深度超過29公尺。而施工時因該地區的地盤「上軟下硬」，潛盾隧道施工時岩盤掘進速
度未如預期，淺層的土壤含水量高如爛泥，施工單位的重機具作業困難度極高。但捷運局也
說明了應對措施，包括利用創新設備節省土石方運棄時間，添加藥劑提昇掘進速度等等。
心得：出席的8位里長中有里長反映車站命名的問題，但是報導隻字未提，不知道是什麼里的
里長反應了什麼問題？