以下個人主觀不專業意見
若有錯誤還請多多包涵指教
先說結論
在平面道路不壅塞的情況下輕軌不一定比公車快
因為當時人潮實在太多所以便選擇搭公車上去再去搭輕軌回程
並稍微計了一下時間
公車909
1328民權工業區一
1340捷運新店區公所
1401玫瑰中國城
輕軌的部分
1450雙城開出
1456玫瑰中國城開出(不知道為什麼在這站停了兩三分鐘 正式營運應該會快一點)
1518十四張抵達
實際到底哪個比較快可能要原po以自己的條件測一遍才知道
順便講一些小心得
車廂不管外觀或內裝看起來就是色違淡海輕軌(沒有會搶你位置的裝置藝術)
播音順序也是國英台客
PIDS看起來也相去不遠
加減速的平穩度跟列車的音量都比我「印象」中的淡海輕軌好
(也可能是因為旁邊的人太吵才這樣覺得)
在雙城站有注意到一件事
穿越馬路到站體的行人號誌看起來是馬路與軌道共用的
因為當時列車要駛入時轉為紅燈
但是號誌的設置位於馬路兩側有點誤導
當時就有好幾位民眾在列車快進站且號誌是紅燈時穿越軌道(下圖僅為號誌位置示意)
https://imgur.com/udT0yL9
淡海輕軌的號誌相較之下就比較明確
https://imgur.com/u2L83NT
應該跟島式與側式的設計有關聯啦
但顯然是需要再加強的
還有與一般道路的號誌整合跟淡海一開始一樣也沒做好
還是需要等紅燈
通過道岔時蠻晃的
在往十四張方向時包括安康前後及十四張前都有道岔
不過都是緊鄰車站前後 沒有像淡海中間卡了一個10公里笨道岔
在安康跟陽光運動公園中間有測到70公里
但是其他高架段好像都開不到這個速度
與北捷的轉乘動線在沒有一大堆人的前提下看起來蠻順暢的
拐個彎就是閘門了

安康到陽光是直線的關係吧

雙城站那邊收費後應該就沒什麼人會走了XD不過該改善的東西應該還是要做好

值得高興的事終於有4種語言的轉乘環狀線廣播了，不知什麼時候淡海輕軌才能改善這點，任何廣播至少都該有中英雙語，不然對外國人非常不方便，另外不知售票機是否也和淡海一樣有10種語言

推實搭體驗

根據官方資料，雙城到玫瑰城（1分鐘），玫瑰城到台北小城（3分鐘），台北小城-安康分院-景文科大（各2分鐘），景文科大到安康站（4分鐘)，安康到陽光（2分鐘），陽光到新和國小（3分鐘） ，新和國小到14張（4分鐘）1450雙城開出，1456才從玫瑰城開出？雙城到玫瑰要6分？另外1456玫瑰城開出，1518到14張等於要花22分？可能是試營運期間才會發生吧？先排除人為計時錯誤

我昨天也是搭接近30分鐘

到站時快停到定點時是否跟淡海輕軌一樣會急煞？

原po跟我搭的應該是同一班列車當時玫瑰中國城的確停了很久 久到以為又壞車不過後來我覺得是把原本在雙城待發改到玫瑰中國城因為雙城站的月台寬度加上大量折返人潮不適合待發所以把待發的工作移至下一站（所以這班車離開雙城站距離前一班大概只有4分鐘