[新聞] 文湖線列車急煞乘客嚇壞 北捷:軌道出

作者: godofsex (性愛戰神)   2023-01-07 01:43:57
圖/文湖線列車急煞乘客嚇壞 北捷:軌道出現通訊設備更新材料
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文湖線出現列車異常警訊。圖/民眾提供
(19:01更新|北捷說明)
台北捷運再傳異常!
今(6)天約下午5點31分左右,正值下班尖峰時刻,文湖線松山機場站到中山國中站轉彎
處,列車疑似因出現異常警訊緊急煞車,最末端車廂乘客反應不及差點飛出去,還有人因
離心力太大,推擠跌坐在地上。
對此,北捷晚間發聲明表示,今日下午5點31分,文湖線松山機場站往中山國中站站間,
一部列車偵測到軌道上有障礙物,列車自趨安全保護裝置啟動,列車暫停,隨後行控中心
派人員下軌道撿拾,並於5點52分撿拾完畢,列車恢復正常行駛,班距調整中。
至於軌道上礙障物,初步研判是道旁通訊設備更新材料,將於收班後詳查。
北捷說明,處理期間採列車調度及調整班距因應,加強列車、車站廣播及派員引導,並透
過「台北捷運GO」APP及公司網站宣導。
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北捷文湖線列車異常。圖/民眾提供
有一名在該班列車最末端車廂上的乘客透露,當時列車在松山機場站到中山國中站的轉彎
處時,突然急煞,整車乘客反應不及,有人跌坐地上,然後列車直接停止,原以為已經抵
達中山國中站,但其實還沒完全停到站上,也無法下車,原地停止約5分鐘後,列車長才
公告列車異常警訊,之後列車緩慢靠站,乘客才得以下車。
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文湖線南京復興站人潮。圖/民眾提供
目前正值下班尖峰時刻,文湖線月台滿是下班、下課人潮,北捷公司也緊急在官網公告「
列車有延誤,班距持續調整中,造成不便,敬請見諒」。
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文湖線出現異常警訊。圖/翻攝自官網
責任編輯/張碧珊
https://reurl.cc/YdN5dl
作者: suitup (hey Suit Up!)   2023-01-07 01:44:00
不要太不滿
作者: boy0617tw (乂槍劍使者乂)   2023-01-07 02:34:00
文湖線或許系統早已到了營運極限了,可能撐不到東環段通車,就須被迫全線停駛更新設備,也趁機將高架橋墩全數拆除,用潛盾機施工改為地下化,動物園站挖的比環狀線深就能兩條線,站體共構平行轉乘了,鋼軌鋼輪穩定度高,且在地下無須減速行駛
作者: watanmila (watanmila)   2023-01-07 02:56:00
飛出去?
作者: meowgy (sky)   2023-01-07 08:38:00
改變成真
作者: qwe753951 (滑倒)   2023-01-07 08:54:00
螺絲鬆了
作者: tonyian (巨水瓶)   2023-01-07 09:03:00
已經夠慢了,急煞還能跌倒??????
作者: y600260 (y600260)   2023-01-07 09:11:00
等待陣痛期多久?15年25年?找個說服的好理由
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2023-01-07 09:40:00
該把馬車淘汰再買龐車新車,號誌系統再一併更新順便把木柵線月台門更新還有水泥軌換成鋼軌
作者: Liux (嘿嘿)   2023-01-07 10:31:00
上面那幾個賴著不走快走就好了,沒看空軍換個司令就好多了
作者: andy90498 (楓情)   2023-01-07 11:22:00
作者: feluolia (.com)   2023-01-07 11:57:00
上面某些人做的決策真的害人不淺
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2023-01-07 12:02:00
飛太遠
作者: earthuncuttv (追風者)   2023-01-07 14:17:00
文湖線換高運量潛盾啦,順便進文山區終點改設政大
作者: ekes11 (我愛鈔票)   2023-01-07 15:39:00
說文湖線系統到極限我也是打個問號,國外那些老地鐵一個賽一個系統更老。而且木柵線也只比淡新中線、板南線早通車幾年而已。
作者: moriyaorange (hoax day)   2023-01-07 15:44:00
空白推文還真多
作者: willy1215 (還未下船)   2023-01-07 20:02:00
文湖年齡應該要從龐巴笛系統開始算才對了
作者: coffeemilk (雷克)   2023-01-07 21:21:00
比文湖線還老的膠輪其實也不少
作者: SYSQP (Test)   2023-01-07 23:58:00
這島沒在看全生命週期的,能跑,便宜就好
作者: carolgilbert (凱洛吉博)   2023-01-08 00:41:00
把人力抽去搞物業,然後再來嘴系統老舊
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2023-01-09 07:21:00
台中綠線碰到加減速過猛還會改韌體(雖然改到後來正式通車變得有點慢),文湖線會不會因為這個事件而改?還是再改就難以應付尖峰時間的糰子運轉?

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