中捷藍線增327.54億如何分配無法釐清 綜合規劃再遭交通部退回
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台中捷運藍線綜合規劃書因經費暴增問題再遭交通部要求補正說明。（記者唐在馨攝）
2022/11/01 19:06
〔記者唐在馨／台中報導〕
台中捷運藍線在現任市長盧秀燕上任後更改路線並增加經費，綠營一直質疑盧連任後再一
個4年也無法動工，市府則表示是遭中央刁難，而交通部今天召開審查委員會，會議結論
仍認為暴增327.54億無法釐清如何分攤及責任歸屬，因此遭到退回，要求市府補充修正再
做審查。
據了解，交通部委員會審查意見，認為本計畫綜合規劃增加經費327.54億元，尚有新增經
費合理性及責任歸屬與依規定分攤方式、機電系統整體規劃、土地使用及車站聯外轉乘與
行人動線調整等議題需再補充與釐清，為此中央要求台中市政府依本次審查委員及與會單
位意見確實補充修正，並納入報告書修訂後，再送交通部審查。
對此，記者致電台中市交通局長葉昭甫未回應，中市府則發出聲明表示，會依委員建議儘
速補正爭取核定。
市府強調，捷運藍線自台中港沿台灣大道至台中火車站附近，是台中第二條捷運，目標在
140年時，全日運量可達24.4萬人次，服務沿線74.1萬名市民，為台中市最重要的交通經
濟動脈。
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當然是中央買單啊花中央的錢地方又不心痛現在是怎樣？高雄能花中央的錢，台中不行嗎？塔綠斑再繼續狡辯下去蔡其昌就直接躺平不用選了差別待遇太明顯了你現在去街上隨便抓一個台中問台中藍線全部都給中央買單好不好，100%不會有人反對台中人問，打錯300億叫地方買單，爽的也只有台中市選民以外的人而已但是現在要選的是台中市長，麻煩小英要搞清楚狀況

樓上好煩 烏煙瘴氣

我講的都是事實，只有外縣市的納稅市民會生氣而已

樓上，你怎麼不問高捷之前的紅橘線誰買單..而且你看黃線高市也自籌了六百多億啊

為什麼台中市政府沒辦法自籌？空氣不能換新我們摸摸鼻子被騙一次也就認了，連錢也擠不出來就說不過去了哦

桃園地下化暴增六百億中央買單，台中藍線暴增三百億退回去重來政治就是資源的分配

桃園地下化的不是鐵路嗎 這跟桃捷有什麼關係= =

別鬧了，台中的事每次某些人在那邊扯高雄

高捷是你高捷的事關我中捷什麼事？台中人本來就不會反對中央反對反對打錯台中人不會反對中央買單300億甚至還會加碼要中央通通買單至於你們外縣市捷運愛誰買單是你們自家的事原來桃園選民比較重要，ㄏㄏ台中多個300億就一堆意見

你自己第一段打高雄的欸？？？到底是誰提起的

繼續拖 等我70歲的時候看能不能通車

台中自籌300億趕快核定，讓市民早點搭到，台中市民未必會反對吧

→ spermbox: 高雄能花中央的錢，台中不行嗎？

https://i.imgur.com/ew6dF38.jpghttps://i.imgur.com/gsAFtkT.jpg看一下N年前的舊聞，可行性就1124億了，前瞻還能變800，就是土地被拿掉了吧

依照可行性研究台中市府自籌大約550億左右*530億

總之，中央別在那邊guyy，300億就給我乖乖吞下去

可行時的市府自籌70%，也太不平等

塔綠斑如果對台中人的好，台中是不會忘記的反之亦然

台中要自己負擔這三百億也不是不行啦，只是很辛苦

多賣點地吧！中央不給自己蓋啦！

44樓言論可以依照版規水桶了，謝謝掰掰

幫提議：正英站1000公頃都更自償率100%

沒辦法 台灣中央政府就是利用大把的資源在綁架地方台灣的行政體制就是強幹弱枝 沒有不聽中央意思的事只能希望往後能有所改革像日本就是地方性很強的國家

反正顏色對關關過，顏色不對卡死你

看到盧粉噁心的言論，覺得蔡英文應該學國民黨，一塊錢都不給台中捷運

中央才噁

我是覺得台中捷運遲早還是會蓋，只是時間上的問題罷了

54樓 56樓也可以水桶了吧

顏色不同就要水桶？

討論就討論 要跑去扣帽子抹顏色 請左轉政黑

蓋藍線仍然是趨勢，交通部這邊也要能說服更上級的機關，不然又是被國發會退看得出來林盧的路線都有瑕疵。早通過的優勢是可以早點決定機電廠商跟辦理徵收，但土建即使早通過也是慢慢拖，因為缺工

Graf大願意分享一下目前版本的路線瑕疵是什麼嘛？

蔡英文一毛錢都不給台中，台中一樣比高雄強暖市市民不要自以為有捷運就贏台中

其實最近被退的不只台中XD

林盧版本與其說都有瑕疵，應該說是各有取捨。沙鹿段、中區走線等。盧版本我比較不贊同的地方是，報告說正英路是鄰近社區交通要道，結果規劃的停車空間卻比其他站少。那種坡度多數人都是騎車開車轉捷運吧。然後板規記得看一下...... 有些人真的會進桶

最大的瑕疵就是市長選錯人了啊XD

跟橘線轉乘太遠是最大的問題

可憐….

這一點一直被釘，跟綠線反而還好，因為蓋綠線時早就預留好地下轉乘的結構物了

沒人在跟你爭第二大城，只有你們才在意

其實從政治的層面來看，沒過反而更會保送盧秀燕連任。因為你過了反而更能證明中央沒擋現在這樣會有更多人買單「中央想擋」的說法。畢竟台中人被毛治國嚇到過

捷運站體規劃的確不會給太多停車空間，這跟民眾使用習慣有落差，變成捷運站周圍一堆違停。另外橘線部分，如果

其實工程經費才是問題，南北環土建現在標不出去，黃線土

https://i.imgur.com/bO3AgaW.jpg 有成，似乎比較近一點

第二大城籌個幾百億困難？

賣地砍公車免費然後再多給1000億的舉債額度

自籌不難，看要不要把債轉成未來土開收入補回的美夢做帳法，反正未來土開有沒有辦法開發回收這麼多已經是20年後的事XD

拿高雄出來說嘴是你 說高雄不干你的事也是你 高雄酸好了啦 這麼討厭高雄可以回柵欄那裡比較溫暖

四趴一直跳針欸

台北資源拿最多，結果卻是高雄被嘴

這篇怎麼好像多了幾個不能用的政治族群詞彙在回覆裡==

今年300、明年400，無限輪迴

南北環土建要能標出去增加的錢也是300起跳吧

台中人可以把你們家的狂粉帶回去嗎

倒是好奇 追加款是已先喬好經費分擔 還是主管機關自己加碼事後請款(討債) 又或是主管機關自己埋單

臺北運量就撐得起來 高雄連冷氣都不開 是要比什麼不要硬拉臺北來坦高雄 沒有要嘴高雄 但不要每次都拿臺北比 臺北運量真的就另一個次元單純討論高雄就好 不要整天戰南北

柵欄是壞了是不是，選舉到了八卦仔就到處跑

追加款主要是之前徵收費用編太爛的部分吧某幾個罵不贏的不要再拿噓 幾個立場極端的在哪群魔亂舞https://i.imgur.com/lDzTHvC.jpghttps://i.imgur.com/ScG9CWO.jpg

某些推文該桶一桶惹

中央核定總經費A,地方就只能以A去發包多少算多少，如果要全部發包是A+B,那B這部份就是要再送中央去核定跟吵中央地方的分擔比，以前的情況是B不會太多，所以都是全部發包完成再去跟中央談，但現在是B預計大的有點離譜，所以只能以A去發包一部份，B就要先跟中央談定才能去發包剩下的，然後現在更慘的是連B都還在持續長大中XD

登入400多次而已也只能從八卦翻出來

命運多舛

目前是汽車停車規劃於端末站，中間站以自行車和機車停車為主中間站也設一堆汽車停車場那捷運運量或許更慘

推ke大，另外還有拿到經費時間先後的問題，越早拿經費到越好，因為中央的總經費還夠多，會給的比較乾脆，越晚送報告越不利，因為中央總經費花的差不多了，就會跟你斤斤計較

台中連300億都籌不出來，還說發展的多屌，還第二大城，笑死XD

人家想學臭菊中央十成錯了嗎XD反正她贏麻了

藍腦都是像一樓這樣嗎==我沙鹿人，正英站跟超額增加預算部份沒說清楚前本來就不可能過好嗎，笑死，正英那邊根本沒啥人，真蓋起來根本浪費納稅錢下一個九張犁而已

感謝_中共蓋捷運，五年就完成了

就台中媽寶市長手段太廢了，陳橘都能找馬囧撥錢蓋衛武營了。整天說中央不同顏色，所以沒辦法蓋.胡子強當初就可以找馬囧要錢蓋了，他們不要有什麼辦法.路線改了10幾年，地圖畫來畫去.

馬囧太仁慈了馬囧看到今天死忠們這樣恩將仇報一定氣到吐血

恭喜

一樓能不能桶一桶啊身為台中人看到你這種言論也是覺得滿可悲的

衛武營是馬囧之前已經核了，且是國家級，真要說胡子強比較強，歌劇院本來就只給建但營運自籌，最後不知怎麼給全部納入國家文化設施營運

這篇M開頭的前篇狂噓的 完全沒有回應

你慢慢等嘻嘻

台中藍線和巨蛋真的是廢到笑的末來建設

不，台中藍線不是然後1樓已經永久水桶了吧