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[討論] 芝文快速捷運

作者: shaoyu (shaoyu)   2022-09-14 20:10:55
https://i.imgur.com/WVjDsCU.jpg
台北橫向交通很發達。
但是縱向交通在一百年前淡水河運淤積後就不通了。
如圖興建三芝到文山 20分鐘的快鐵好像能解決這個問題？
三芝 5min 淡海 5 min 北士科 5min 台北車站 5min 木柵
作者: Stan6003 (巨猩)   2022-09-14 20:11:00
好的 那我們來談談要花多少錢吧
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-09-14 20:17:00
中間都是5分鐘 列車極速多少?? 加減速率會不會使人不舒服?
作者: ciswww (Farewell)   2022-09-14 20:23:00
建議先研究淡海快線怎麼走 #1TT8-ePB
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-09-14 20:26:00
時間這樣要求的話 別讓我把隨身蟲洞假說搬出來說....
作者: YellowWolf (YW)   2022-09-14 20:27:00
淡海快線+1
作者: ciswww (Farewell)   2022-09-14 20:28:00
#1Qkyy1wN 路線圖：https://i.imgur.com/etexd59.png
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-09-14 20:30:00
其實是個蠻不錯的構想，香港屯馬線西鐵段的部分有類似的感覺
作者: ThomasWei919   2022-09-14 20:38:00
倒不如搞北淡快線淡水線有些小站根本沒幾個人搭，但還是要停整個就變得有夠慢
作者: meowchen (喵勸 ㄟ(|v|)   2022-09-14 20:52:00
大部分解 淡海輕軌三芝延伸+淡北快線+新店線+南環段
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-09-14 21:04:00
不用到三芝，然後不用跑那麼快啦......
作者: andy19980417 (最帥的那個)   2022-09-14 21:13:00
直接開船不好嗎？
作者: kkjimmy1011   2022-09-14 21:24:00
我覺得走五股比較好
作者: tswen (T-swen)   2022-09-14 22:10:00
夢裡比較快
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2022-09-14 22:20:00
高鐵南港台北就要7分鐘了 台北木柵5分鐘？ XD
作者: allenmau (毛毛)   2022-09-14 22:22:00
你的台北木柵段也畫太簡略了吧…
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌)   2022-09-14 22:22:00
語畢，哄堂大笑
作者: kevin850717 (放火燒課本)   2022-09-14 22:25:00
疫情前高峰 光關渡以北運量就14萬了 這條有開發價值拉進淡海設機廠還有很多腹地搞聯開路線就市區內1km站距 區外2-3km北車-圓環-大橋頭-社子-州美-關渡 然後延伸淡海漏一站北士科
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2022-09-14 22:48:00
大橋頭以北有社子輕軌了啊～ 科科
作者: luckdot (ccj)   2022-09-14 23:46:00
大概30年前北市府快速道路計畫 大致可以連出這一條但後來很多快速道路計畫都放棄了
作者: kevin850717 (放火燒課本)   2022-09-14 23:49:00
不過樓主設四站然後三芝-北車15min 應該要飆到160km參考筑波快線極速130im 三站30km 可以壓在19分然後筑波快線好像還真有提速到160km的計劃(?
作者: krrvincent (krr)   2022-09-15 00:05:00
你家住三芝齁
作者: dosoleil   2022-09-15 00:17:00
淡海運量應該比林口好 而蓋到木柵就是錢太多
作者: hinajian (☆小雛☆)   2022-09-15 01:15:00
乾脆學東京首都高 插在淡水河上面好了
作者: kevin850717 (放火燒課本)   2022-09-15 01:26:00
連淡北快都被環團幹爆了 插在淡水河上想的美勒
作者: s1an (vul3m4)   2022-09-15 01:28:00
芝投公路
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2022-09-15 01:37:00
這條是不是會經過關渡保護區？ 然後人口撐的起來嗎？
作者: JRhokkaido (鞭小力一點)   2022-09-15 07:08:00
krr大XD
作者: Lailungsheng (原來我是蕭遠山...)   2022-09-15 08:34:00
？淡水新店線
作者: chingkuoho (Pai)   2022-09-15 09:00:00
幹嘛不蓋到安坑
作者: evilcherry (邪離子)   2022-09-15 09:08:00
不過最基本的，淡水線真的需要增加平行容量
作者: DavidH   2022-09-15 09:17:00
淡水河快艇會不會比較快?
作者: princeguitar (王早)   2022-09-15 10:28:00
三芝曉豬
作者: forb9823018 (風過無痕)   2022-09-15 12:14:00
芝投公路可行性比較高 有公路+公車足夠了
作者: hinajian (☆小雛☆)   2022-09-15 14:40:00
快艇運量很難比得上捷運吧
作者: DrFord (MIB)   2022-09-15 18:29:00
三芝的話蓋纜車會不會比較快
作者: ciswww (Farewell)   2022-09-15 18:40:00
例如貓空纜車的時速才二十幾公里
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-09-15 19:20:00
纜車還是觀光用途吧 用作通勤用還是太吃重了點除非天生地形就只適合纜車
作者: otis1713 (segayu)   2022-09-15 21:35:00
最快的方案就是淡水線高架/地面車站設立第三第四軌，直接讓直達車不用停某幾站
作者: ciswww (Farewell)   2022-09-15 21:49:00
淡水線已一小時20班，要拉個運行圖試試看嗎…
作者: tseng1218 (tseng)   2022-09-15 22:36:00
到三芝沒運量啦 到淡海新市鎮還差不多
作者: otis1713 (segayu)   2022-09-15 23:45:00
我是都蠻懷疑淡海輕軌的運量了，除非台北真的因為房價空心化，不然台北周圍有那麼多新市鎮？
作者: devin0329 (- - )   2022-09-16 02:31:00
台北市已經密集到可以談論三芝了嗎......
作者: TsBC (小蔡一碟)   2022-09-16 09:46:00
蘆洲延伸直通關渡竹圍,就比紅線快很多了
作者: panzerbug (蟲子)   2022-09-16 11:20:00
桃園腹地比較大，往桃園拉軌道比較有意義吧三芝除了腹地小、靠海濕冷、海平面低未來也有淹沒危險
作者: firewulala (火焰 烏拉拉)   2022-09-16 13:26:00
你的台北木柵大筆一劃倒是很輕鬆
作者: Lailungsheng (原來我是蕭遠山...)   2022-09-16 13:31:00
我看懂了...欸，三芝文山20分鐘，呵呵用途？
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2022-09-17 09:09:00
這可能要跟C:S遊戲一樣，重讀存檔重做新做才有機會實現。中間應該至少要做待避線車站，豪華覺得錢多不管環評，重疊路段區間可以4線化（誤）
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