http://i.imgur.com/2kJIwkD.jpg
記得這塊也是台糖土地的樣子
http://i.imgur.com/fwvrjbJ.jpg
附近確定有了三井lalaport
衛武營站也要有聯開案招商
這塊高雄市有什麼計劃或是想法嗎？
感覺市府對於衛武營站很積極的招商
反觀隔壁鳳山西好像一直沒看到明確計畫
一直覺得這邊如果能發展起來
對於高捷橘線的運量刺激
能起到不小的作用
鳳山西站上台糖土地有聯開案計劃嗎？

目前沒聽說，最近在動的是大東那邊的聯開案

那裡要飛 先問地主華友聯吧橘線運量最爛就鳳山四站 住民又多又爛我說運量爛

樓上有問題嗎? 鳳山西最好最爛 自己去看好嗎五塊厝跟競技館還在他下面

我不是高雄人，但是上次看到三井LaLaport開發的新聞是在這裡嗎

是 在鳳山西站 但是位置離 衛武營站也不遠未來還會有一個黃線衛武營站在那邊

我只知道在鳳山但不清楚地點，謝謝你的答覆還有，橘線不是已經有衛武營站了嗎

覺得黃線還是繞到鳳山西會比較好 放在國泰路離橘線站點真的尷尬 如果棕線死灰復燃放在衛武營 轉乘上感覺很舒服

黃線也會有一個衛武營站跟橘線會有連通道因為站體位置有距離 所以沒有共構如果黃線要直接走鳳山西 那路就要大改了

黃線在衛武營有跟橘線共構 但因為距離太長 中間會做手扶梯用意跟機場一樣 中間未來還有新的tod藝術之丘

有共構嗎? 不是說 會作站內轉乘而已 因為距離關係

橘線東段轉乘根本都放生啊，一開始設計不跟鳳山車站交會，後來輕軌也沒交會，然後連黃線原本也不打算弄連通交會，然後再來嘴運量爛拉不起來我也是黑人問號！

認真想問如果要跟鳳山車站交會可以怎麼走

我是覺得鳳山車站會不好串但是黃線接正義站還是橘線衛武營都要至少300公尺的連通道這我有一天應該就放棄轉乘，還是騎車好了

樓上 高雄人現在就是覺得不能點對點轉乘所以都騎車 懂?

懂R 所以我都騎車了

有啊靜思堂那麼大一個沒看到？

高雄的捷運是蓋來炒的，只是通車之後就炒不下去了~~