作者:
snow08969 (yuki801114)
2021-12-07 00:55:05板南線爐主車站一直都是土城站，
附近雖然有區公所等公家機關，
但離鄰近商圈中央路二段還有些距離，
鄰近的頂埔永寧站因爲有三鶯地區人口轉乘加持，
所以運量比土城站高些，
土城站後期設定為萬大線轉乘站，
但有點難想像樹林民眾會到這裡轉乘進城，
就我所知樹林的朋友會選擇坐台鐵進城，
有些則是直接坐公車到亞東醫院轉板南線進城，
做萬大線到土城站轉板南線進城，
樹林民眾會不會就直接選擇坐到中正紀念堂轉乘，
大家覺得萬大線對土城運量幫助大嗎？
會幫土城脫離板南線爐主位置嗎？
作者:
atuf (嗶嗶)
2021-12-07 01:44:00坐啦幹
目前還有刁民在抗議萬大線二期的土城站，未來說不定就不設站了
作者:
HotKid (王子大人)
2021-12-07 02:45:00轉乘終究是經過而已,並不會增加該站的進出人次啊！
民權西路站表示：成為轉乘站並不一定會增加進出站人次
作者:
s1494041 (鐵軌旁的歌聲)
2021-12-07 12:01:00進出人次不一定變多 但是評考可能變多哈哈
作者:
robotcl (停停)
2021-12-07 12:33:00應該會幫助很大 但板南線很擠 不用到每站都很多人XD
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2021-12-07 12:33:00萬大線轉乘板南線也只是站內轉，不會增加帳面上的進出入人次，土城站要增加帳面上進出入人次，只能看附近的重劃區靠近土城站那一邊發展的怎樣
作者:
edos (DOS)
2021-12-07 12:45:00頂埔站沒有吃到什麼三鶯地區轉乘，大部分就是頂埔在地跟科技園區的人流，三鶯線通車原本媽祖田一帶的可能還分走部分現在頂埔站的人流。
作者:
Ducklover (Not Here Anymore)
2021-12-07 12:55:00竹圍進出人數還比大安森林公園多呢....我覺得進出人數應該也是只某種指標而已
作者:
sj4 (sj4)
2021-12-07 14:14:00因為土城站旁邊之前都平地，現在都在蓋新房子了另一方面是土城站設計很差 站體東側形同沒有出入口
土城站發展比較晚，早期週邊還因為彈藥庫的關係限制開發，即便2007年撤離後，到現在還沒完全發展起來
作者: dosoleil 2021-12-07 14:50:00
東側就山啊 也就一棟大樓 有無出入口影響不大吧倒不如說是市區往車站的人行空間太差 (看那裡附近機車也停滿滿的 轉乘捷運的也不少吧
作者:
s012505 (USD666666666)
2021-12-07 15:03:00土城海山站運量就很高 之前好像有前十
海山不可能到前十吧，如果只計算板南線本身才比較有機會
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2021-12-07 17:43:00海山站什麼時候前十名過?
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-12-07 18:08:00就只算板南吧 全體的話板上不就有資料 看了一下9月是31名
作者:
sj4 (sj4)
2021-12-07 18:43:00D大誤會我說的東側了，你說的那個山是南側，我指的是列車的東側尾巴那邊應該是說靠重劃區那邊離很遠，舊市區都老房子，未來有可能增加土城站使用人數的就是重劃區那邊，如果重劃區的人覺得不方便，那應該就不會想搭了
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2021-12-07 18:51:00
就算只看板南線，海山站也沒有前十
等土城重劃區吧 那邊人越來越多了海山從未進入前十過，是把板橋看成海山嗎XD
作者:
kutkin ( )
2021-12-07 22:04:00海山要靠金城舞了
作者:
over999 (唉呦)
2021-12-07 22:54:00樹林這種鄉下都沒有鄉下的樣子了
作者:
Ducklover (Not Here Anymore)
2021-12-08 00:10:00重劃區在紫藤蘆道西側的是到土城站比較近，另外彈藥庫重劃也在規劃中，會再多點人口
作者:
mybfgf (我的男女友)
2021-12-08 01:32:00發明什麼鄉下要有鄉下的樣子的話的那種政客真的很可悲
作者:
jago (家狗)
2021-12-08 11:33:00還好吧。土城站就算將來可以提供板南線跟萬大線之間的轉乘，但這兩線之間的站內轉乘數量大概也很有限。
作者:
ciswww (Farewell)
2021-12-08 11:48:00預計每天一萬兩千人
作者:
es91213 (毛毛)
2021-12-08 13:06:00如果當初選擇走中央路 土城站運量不會這麼低吧？
作者:
Ducklover (Not Here Anymore)
2021-12-08 14:18:00站內轉乘的話也不會計入進出人數，所以沒相關吧？
土城等彈藥庫開發吧彈藥庫目前只知道司法園區要搬去那邊
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2021-12-08 17:12:00前幾篇有討論土城站的事情 個人認為土城站位在的地方並不是聚落核心 而是邊緣 所以人不多
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2021-12-08 22:24:00以後司法園區真的搬到彈藥庫應該就會好很多事實上土城醫院 重劃區西側 土城站一樣吃的到
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-12-09 01:27:00不是交會站就一定會起飛 還是要看周邊怎樣發展交會站只是提供多2個方向的路線 乘客不出站就不會轉為旅次周邊沒重點發展的話 我看頂多2萬吧 如果因此多了吃店 賣場之類完善生活機能的話 能再吸點萬大樹林 三鶯 板南末端的人 應該可到2萬5 3萬也很難 再往上就幾乎不可能了再上就是台電大樓的等級 疫情前日平均約32000最好的例子就頭前庄 環狀線沒有很大的幫助
作者:
iamlukey (好奇喬治在唱歌)
2021-12-09 07:17:00土城站旁商二會蓋飯店，到時運量應該會衝一波
作者: dosoleil 2021-12-09 13:02:00
賣場或其他大型店 還是永寧比較有腹地吧而未來重劃區也是土城醫院東北側那塊較大 (出土位置也很無奈就是) 土城站周遭的腹地不大是硬傷(當然要搭板南的乘客應該還是會去土城
作者:
benbon (benbon)
2021-12-09 19:13:00土城站走到中央路也就5分鐘，其實並不遠應該還是因為東南側近高速公路，人口分布較少的緣故
很多人連到巷子口的商店都要騎機車了 5分鐘對他們來說不近啦 廠廠
作者:
leoptt10 (wei 10)
2021-12-10 16:14:00重劃區跟飯店離土城站都超遠的好嗎要不要打開地圖看一下啊
所以土城站應該要把接近重劃區/土城醫院的3號出口，好好整理一番吧，或是拉一個比較近一點的出口至少接重劃區的西側吧不然台灣人應該不會想走超過5分鐘去捷運，直接從地下室開車出去還比較方便土城站的問題就是當初完全沒預料旁邊會有重劃區的出現，以及沒有預留萬大線的轉乘，感覺有點疊床架屋
作者:
Ducklover (Not Here Anymore)
2021-12-12 02:16:00不是這樣的吧，我每天也是走十多分鐘以上去捷運站，覺得還好吧？沒有到完全放棄的，這樣的人很多的
作者:
ciswww (Farewell)
2021-12-12 22:20:00你是要說永寧嗎？桃園公車709 710 712 713 715 716 717
作者: josh456 2021-12-13 02:08:00
最好萬大不設土城站讓附近居民吃鱉