[新聞] 新竹縣市創稅能力強卻無捷運輕軌 林智堅

作者: s6210603 (小玉玉)   2021-09-21 16:44:43
新竹縣市創稅能力強卻無捷運輕軌 林智堅:合併升格可解決
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3676642
2021/09/18 19:10
〔記者蔡彰盛/竹市報導〕新竹市長林智堅說,新竹縣市稅收1900億在全國排名第五,然
而統籌分配稅款制度下,分回來地方的比例不到4%,一個科技首都卻沒有好的大眾運具
,沒有捷運輕軌,甚至公車逐漸停駛,這是不對的!縣市合併議題既然由他倡議,他就應
該留下來把事情做好!
林智堅接受今天下午民視胡婉玲「新聞觀測站」節目專訪,他說,5月疫情爆發後,市府
團隊戰戰兢兢,守護竹科護國神山,守護台灣經濟命脈,5月底苗栗移工群聚爆發,竹科
上下都非常擔心,在中央的協助與市府團隊努力下,竹科專案篩檢站5天做5千多人篩檢,
讓企業放心。
此外,新竹市也是全國率先施打疫苗的縣市,市府參考國外方式,做了大型施打站,
找大型空地,有停車場,加上帳篷方式搭起施打站,21個局長處長分工,全天服務,長者
發通知單施打,還有三大貼心服務包括疫苗計程車、復康巴士與到宅施打,讓長輩貼心、
晚輩放心。
幫孕婦施打部分,新竹市也率全國之先,孕婦在體育館集中,25分鐘內完成施打,更有專
業婦產科醫師現場問診。
在大新竹輕軌部分,林智堅說,過去有市長曾規劃,因為地方財源不足而未實現,他看到
前瞻基礎建設是個機會,大膽爭取規劃,目前可行性評估已完成,但新竹縣有別的看法,
縣府的可行性評估現在才啟動。
他說,縣市分家以來,雖是一個共同生活圈,但一個先開始一個再跟上,時間已經延宕。
林智堅說,竹科3分之1在新竹市,3分之2在新竹縣,曾有廠商打電話到新竹市消防局尋求
協助,卻又牽扯到竹縣轄區,他當時裁示「沒關係,到現場再說!」他跟當時行政院長林
全說,這事一定要弄清楚,中科、南科都很清楚,唯獨最重要的竹科不清不楚,如果合併
,科技巨人就更能大展身手。
從科學來看,有民調支持合併高達56.6%,新竹縣民比新竹市民高。從政治上,他在臉書
上寫過,既然提出議題,就要努力成功,讓新竹縣市合併,縣民市民都支持,他提出倡議
後,楊縣長加碼合併升格,讓財源、公務人員也可以增加一倍,直轄市職等比較高,人才
更好找。
將來大新竹升格,對於是否參選,林智堅說,既然他倡議,就應該留下來,國民黨對此有
很多攻擊,他反問,「如果合併升格是大家所同意,是否更應該為了國家、人民先來推動
這件事?」且台灣是民主國家,屆時將由人民選擇。
至於入閣一事,林智堅說,如果可以留在家鄉做事,是他的期望,他特別幸運,39歲在市
民支持下就當選市長,投入選舉只有短短一百天,新竹市民給他很大的支持和肯定。
屆時一旦合併,議員總數減少,是否會產生阻力?林智堅說,民代最大代議就是人民所需
,以現在來說,合併升格是大家期待,更是民意所需要的,新竹縣民代提出反對的不多。
林智堅說,新竹縣市稅收1900億全國排名第五,統籌分配稅款制度下,分回來比例不到4
%,一個科技首都卻沒有好的大眾運具,沒有捷運輕軌,甚至公車逐漸停駛,因為大家選
擇自駕,這是不對的。
對於大新竹合併,總統看法如何?林智堅說,自己在《自由時報》專訪提出倡議,隔天就
跟總統見面,總統沒有表達意見,接著中常會他再次報告,總統樂見但希望顧及民意,日
前總統到竹市,再次提到此事值得大家討論,但要審慎。
作者: YellowWolf (YW)   2021-09-21 16:47:00
合併升格前先蓋吧
作者: dosoleil   2021-09-21 17:16:00
智慧城市不推自駕公車嗎
作者: edos (DOS)   2021-09-21 17:20:00
不要再牽拖了。新竹縣市的統籌款+補助款171億,桃園市統籌款補助款263億,新竹縣市的人口還不到桃園市的一半。桃園市都能推動鐵路立體化跟捷運路線,你自己新竹縣市搞不定合作慢吞吞,還牽扯什麼統籌款新竹市+新竹縣+新竹縣各鄉鎮市,一年總預算也700億左右,何不攤開來看看自己把預算都花到那兒去新竹大輕軌計畫約300億,扣掉中央分攤部分,地方剩下分攤也才多少...
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2021-09-21 17:34:00
換個角度想:直轄市地那麼大兩百萬人以上才一個地方政府 新竹嘉義才多少人又何須要分兩個地方政府
作者: s6210603 (小玉玉)   2021-09-21 17:35:00
台南市人口不到兩百萬
作者: ron19971997 (rR)   2021-09-21 17:35:00
新竹縣市分治的背景 其實跟閩客衝突有關
作者: kerkercheng (✂✂✂✂✂✂✂✂✂)   2021-09-21 17:39:00
所以要等到合併才蓋嗎? 我看蓋好都要退休了zz
作者: edos (DOS)   2021-09-21 17:39:00
https://imgur.com/2zymjf7.jpg 講稅收跟統籌款補助款,也是在打臉自己而已,台北市的統籌款補助款佔它的稅收約6.3%。新竹縣市的統籌款補助款佔它的稅收8.9%(這還少算新竹縣各鄉鎮縣轄市的統籌款)中央統籌分配稅款分配辦法第7條:總額61.76%分配直轄市,24%分配縣(市),8.24%分配鄉(鎮、市)。六個直轄市的人口目前約1441萬人(61.48%)。六個直轄市的總稅收約1.79兆(74.72%)。其實直轄市分配的比例根本沒有比較優勢尤其不管你是新竹縣市要合併升格或其他方案,多加一個新竹進去分配61.76%的總額,能分到的比例比現在更少,除非修法把分配給直轄市跟縣(市)的比例重新調整。
作者: xxxcc (雙手插口袋墊起腳)   2021-09-21 18:09:00
台中從捷運計畫到動工都是省轄市時期 縣市都還沒合併能不能蓋就看中央要不要給過和補助 現在中央和地方都同黨再講不就難看
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2021-09-21 19:29:00
省轄市規劃過好幾個捷運「路網」 最後也只才蓋出「一條線」
作者: h120968 (h120968)   2021-09-21 20:09:00
可是台中綠線也只經過台中縣區的烏日鄉一個行政區啊
作者: geesegeese (毆)   2021-09-21 20:11:00
人口200萬再說
作者: h120968 (h120968)   2021-09-21 20:13:00
台南:我不到200萬但是想蓋喔
作者: duodeviginti (XVIII)   2021-09-21 21:14:00
基隆市不到40萬都要蓋了 臺南當然可以
作者: TaiwanXDman (XD...)   2021-09-21 21:15:00
老實說捷運這種東西 都是中央說的算
作者: andy3021515 (andy3021515)   2021-09-21 21:17:00
有心要推 雙北那樣跨直轄市都做得到
作者: your0207 (Daughtry)   2021-09-21 21:50:00
台南那個人口密度人多又如何
作者: geesegeese (毆)   2021-09-21 22:24:00
台南就因為不到200萬所以沒捷運新竹市要捷運 人口數是關鍵基隆捷運講講而已,還早
作者: leader2005 (leader)   2021-09-21 22:38:00
這樣整個北部都直轄市了XDDD
作者: crazy203 (AQUA)   2021-09-21 23:08:00
要200萬人口才能蓋,那世界上一堆軌道都能拆了
作者: glin5566 (GLin)   2021-09-21 23:52:00
基隆捷運,夢裡實現
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-09-22 00:21:00
200萬人才能蓋,世界一堆軌道都能拆+1
作者: wangdon (wangdon)   2021-09-22 00:25:00
北北基宜桃竹變成台北都就好了,搞那麼多直轄市幹嘛!
作者: jin062900 (jin)   2021-09-22 00:38:00
台灣行政區真的需要重劃 不過跟選舉有關大概是無解
作者: dosoleil   2021-09-22 01:20:00
小鎮農村都可以有軌道 但台灣是要捷運巡田水啊= =
作者: geesegeese (毆)   2021-09-22 06:35:00
200萬是捷運標準,別亂換概念新竹輕軌要蓋自己就能蓋,別輸給竹縣台灣有捷運的城市人口都有破200萬
作者: es91213 (毛毛)   2021-09-22 07:39:00
會不會是嫌跟楊文科溝通太麻煩 才提出要合併啊?看前幾樓推文突然想到的
作者: stallings (瓜子)   2021-09-22 08:50:00
本來就該併了啊,最好把竹南頭份也併起來
作者: xxxcc (雙手插口袋墊起腳)   2021-09-22 08:59:00
200萬? 台中蓋的時候是原省轄市時期 人口才100多要不要給捷運就中央一句話 扯什麼縣市合併
作者: ctx705f (鍵盤小妹)   2021-09-22 09:39:00
台南人口密度?你知道東北中西安平多擠嗎
作者: sziwu1100 (田橋仔)   2021-09-22 09:51:00
到底跟合併什麼關係?台北捷運、台中捷運、高雄捷運在規畫興建的時候都是台北縣市、台中縣市、高雄縣市有不同地方政府存在的年代。
作者: lc85301 (pomelocandy)   2021-09-22 10:45:00
新竹的馬路真的不是給人走的
作者: sdhpipt   2021-09-22 11:20:00
翻譯:好想再做500年
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2021-09-22 12:54:00
200萬才能蓋捷運是誰定義的? 法條拿出來看看?
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2021-09-22 12:56:00
所以我說新竹的人行道勒 人行道地方政府總能蓋吧
作者: QQbrownie (香蕉)   2021-09-22 16:21:00
新竹縣為什麼總是比人家慢半拍200萬人才能蓋世界一堆軌道都能拆+1,捷運系統是城市內大眾運輸路網的堅稱而已,頂多是說地下高運量運輸系統需要更多人口比較適合蓋,其他中運量輕運量高架化走平面沒那麼難
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2021-09-22 17:45:00
新竹舊城區走起來超舒服
作者: ek252 (earth k)   2021-09-22 19:05:00
新竹縣市各懷鬼胎才導致輕軌計畫一拖再延,還扯去稅收跟縣市合併話題幹嘛,台北捷運規劃的時候台北縣市有合併嗎?台中捷運綠線規畫的時候台中縣市有合併嗎?高雄捷運紅橘線規劃的時候高雄縣市有合併嗎?
作者: h120968 (h120968)   2021-09-22 22:00:00
台北縣市到現在也是分開台北新北市啊 哪有合併這回事啦
作者: wadadihaga (ininder)   2021-09-22 22:29:00
歐洲日本一堆20萬人口小城市路面電車都滿街跑了好啦日本可能沒有
作者: crazy203 (AQUA)   2021-09-22 22:42:00
是不是有人不知道台南人口過半集中在原省轄市和仁德永康
作者: ciswww (Farewell)   2021-09-23 02:27:00
期待調升舉債上限可能是升格的目的之一
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2021-09-23 02:31:00
鎌倉市:
作者: choper (天痕·偽喬巴)   2021-09-23 09:25:00
台南大部分人口幾乎在溪南 其實單看溪南平地 密度是高的
作者: kenro   2021-09-23 10:36:00
其實台灣縣市是太多了,應該整併起來但主要還是分配預算的問題,不升格也能分更多才是
作者: ek252 (earth k)   2021-09-23 11:19:00
跟舉債上限也無關,大新竹輕軌計畫才300億,抓地方分攤25%也才75億,分十年預算攤一年7億多,新竹縣市一年的總預算合併將近700億的話,雙方一年拿不出7億多來攤這筆興建嗎?那裡一定需要靠舉債,更別說現在的新竹縣市都還有舉債額度呢~~
作者: hinajian (☆小雛☆)   2021-09-23 15:01:00
就算200萬是北捷的標準 其他市又沒有要和北捷蓋一樣?又不是大家都想要來一次馬特拉不拉我們自己拉
作者: yinaser   2021-09-23 16:01:00
想推合併就是要拚位子而已跟捷運沒太大關係真的要推拿個百億出來對新竹其餘爭取補助真不算甚麼問題
作者: ultratimes   2021-09-23 19:15:00
重點不在人口密度OK?重點在人流方向公司離家近 食衣住行育樂附近全解決 就算有百萬人口蓋捷運用途也不大
作者: N102090 (N102090)   2021-09-23 23:44:00
高雄學台北蓋高運量,結果用三節跑,真的笑死
作者: victtgg (ttgg)   2021-09-24 01:12:00
還好吧 起碼乘客爽爽搭不用經常人擠人,不像文湖線的系統抓的太緊繃,結果通勤時段擠得要死。
作者: ciswww (Farewell)   2021-09-24 01:50:00
即使退萬步言新竹升格與捷運無關,光是舉債上限就是誘因了況且新竹輕軌去年四月(僅新竹市不含新竹縣)的優先路線案,總經費已來到461.78億,其中有用地費104億需竹市府全額負擔 https://i.imgur.com/7zfbrpT.jpg
作者: ek252 (earth k)   2021-09-24 03:52:00
新竹如果要升格直轄市,舉債額度也增加不了多少總經費愈來愈高是因為他們自己愛拖拖拉拉的,誰不知道公共工程愈拖愈後面興建,增加的預算會愈多~~~公共債務法第5條,舉債預算分配給直轄市的比例7.65%,新竹就算升格直轄市,也只是跟現有的6個直轄市再去分配那固定比例的額度,有本事搶贏其他6個直轄市再說當年新北市、桃園市、台中市、台南市...這幾個升格直轄市能增加舉債額度是因為公共債務法修法把中央跟台北市的額度釋放出來,所以才會形成它們升格直轄市跟著舉債額度增加的現象,現在就算新竹升格直轄市,能夠比現在增加的額度根本少的可憐~土地費用104億有什麼好強調的,你花100萬買土地會覺得自己資產"消失"了嗎?不會吧!!你只是把資產從金錢換成土地而已~更別說往後的聯合開發、營運都還有收入,光只看興建經費要花多少就在那邊該該叫的地方政府,眼光實在......(新竹縣市每年花在社會福利撒幣就各自40億左右,然後要蓋大眾運輸就在喊窮,我也是認了~~)
作者: princesummer   2021-09-24 16:51:00
自己喬不攏不要牽拖合併議題好嗎
作者: ciswww (Farewell)   2021-09-24 20:50:00
我不會花100萬買土地
作者: Vassili242   2021-09-24 23:44:00
不就沒人坐公車才會停駛嗎 連公車運量都撐不起來蓋什麼捷運輕軌啊
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2021-09-25 11:26:00
行人空間都沒有還談大眾運輸 呵呵
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2021-09-25 19:05:00
新竹人行道贏台中很多了喔^^
作者: fantasyice (范特西冰)   2021-09-25 19:51:00
先把人行道蓋好好嗎
作者: adort (dodo)   2021-09-25 22:04:00
園區上班騎開車比捷運方便吧 又不像台北都商辦難停車
作者: rdu20159 (RDU)   2021-09-27 20:48:00
公司化不行,就來合併升格
作者: QQbrownie (香蕉)   2021-10-15 14:37:00
那邊喊公車的有搞清楚新竹市的路幅問題嗎?公車都塞車是要怎麼準點?沒準點率上班上課誰要搭?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com