[討論] 最沒必要存在的蚊子車站?

作者: rothanlin (鈴羊)   2021-05-25 01:09:31
自己舉幾個
A16 橫山站、A20 興南站
如果桃捷運量跟北捷一起比的話
這兩站恐怕要跟十四張爭爐主了
還有目前的十四張應該也算
安坑輕軌通車後成效如何仍待觀察
至少那個設站點真的有點尷尬
我覺得安坑輕軌由南勢角出發甚至比較理想
還有未來南環的 Y6寶斗厝站
或是淡海輕軌淡金鄧公站等
那麼大家心目中前幾名的蚊子車站有哪些?
討論一下吧
作者: BossSiang (老闆)   2021-05-25 01:15:00
淡金鄧公站還比後面的沙崙站多人呢
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2021-05-25 01:18:00
不要瞧不起A16 去研究一下航空城都市計畫以後這邊在幹嘛
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 01:20:00
十四張也是 周邊含央北的廣大重劃區之後都是要吃這站的現在的荒涼 不代表20年後也是荒涼
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-05-25 01:21:00
十四張不是雞廠員工通勤用車站嗎?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-25 01:22:00
九張犁?
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-05-25 01:22:00
機廠啦九張犁就一個地下道聯絡既有聚落的事
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2021-05-25 01:25:00
就是要考慮未來啊~要不然以前的南港軟體園區也是算偏蚊子車站啊~現在好多了 XD
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2021-05-25 01:35:00
離你家最近那個捷運站
作者: neon7134   2021-05-25 01:38:00
標題打沒必要存在然後又說在討論現況 問題是設站有無必要存在本來就要連未來都考慮進去 沒人在只看現況設站的只看現況設站的話 一堆重劃區跟郊區只能等著吃屎
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 01:54:00
現在或未來都價值不大的站 基本上不存在現在的蚊子車站 不見得以後也是 但大眾都只看當下
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2021-05-25 01:57:00
連小碧潭站都翻身了 XD
作者: LonerEver (永遠的獨行貓)   2021-05-25 02:03:00
淡金鄧公旁邊都是山,發展應該很有限忠義站也是週邊沒有腹地發展的那種
作者: Shiba861107 (Shiba)   2021-05-25 02:14:00
十四張疫情前日運量還有2000多人欸 屌打一堆車站
作者: KingChang711 (十二星超級上將)   2021-05-25 02:31:00
應該規定低於某運量應該先關起來用大眾捷運法的位階去規定
作者: jwph (胖達)   2021-05-25 02:32:00
忠義站後方是關渡平原,怎麼會沒腹地
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2021-05-25 02:36:00
要不先用A2a跟A5a的預留模式啊~
作者: yangmao (羊毛)   2021-05-25 02:38:00
小碧潭看現在還是未來都不是最慘的車站,不過是最該拆的
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-25 02:53:00
台鐵的話倒是可能真的有...
作者: duodeviginti (XVIII)   2021-05-25 04:17:00
龍山寺
作者: cccmn   2021-05-25 06:50:00
9張犁地點沒那麼差 只是差在聯通道還沒弄好 不過這站十幾年後會開發成高鐵站區住宅吧
作者: wjes30325 (台灣的小朋友很棒)   2021-05-25 06:53:00
九張犁就看南屯那片地要怎麼處理了
作者: ilove1530 (台東池上戶彩)   2021-05-25 07:11:00
中捷九張犁
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-25 07:14:00
對,市府好像也沒說南屯要怎麼處理...就十三期到楓樹腳中間的那塊,完全沒有規劃...
作者: enjoyyou (漫步人間)   2021-05-25 08:03:00
會設站就是當初有畫過餅 就看那個餅是既存還是等做出來
作者: gust0985 (還在努力到人生下一階段)   2021-05-25 08:16:00
其實就是帶頭在炒土地,先把捷運建設蓋過去自然就會有人口移入,所以現在看荒涼很正常,因為就是故意往偏僻地區蓋捷運……
作者: countryair (countryair)   2021-05-25 08:30:00
十四張是轉乘站 即便蚊子也不會沒必要
作者: chingkuoho (Pai)   2021-05-25 08:45:00
如果能拉到南勢角誰不想拉= =
作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神)   2021-05-25 09:03:00
台鐵多良站、高鐵苗栗站,北捷小碧潭支線、高捷輕軌全部
作者: kougousei (kougousei)   2021-05-25 09:10:00
十四張重劃加上二期超大一塊欸
作者: souken107ttc (ソウケン)   2021-05-25 09:42:00
安坑輕軌能拉到南勢角真的會好很多 即使走地下
作者: ultratimes   2021-05-25 09:57:00
小碧潭的問題從來都不是搭乘人數
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2021-05-25 10:07:00
小碧潭不是廢站問題,應該說月台容納6節才是重點,不然6節開小碧潭-松山也不差。(雖然是N經文)
作者: eternalmi16 (嶼)   2021-05-25 10:27:00
原來九張犁有地下聯絡道?
作者: stu962046 (晴晴)   2021-05-25 10:59:00
三鶯線的線形,運量也蠻讓人擔心的
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2021-05-25 11:19:00
九張犁站,不過其實有預留空橋的位置
作者: es91213 (毛毛)   2021-05-25 11:50:00
原來機捷那些還不算蚊子車站啊?這「蚊子車站」的定義是要多嚴格?講難聽點,二重和輔大醫院的預估旅次都比林口到一航廈的那些蚊子車站多好嗎?
作者: kaidi620 (萬能屎哥)   2021-05-25 12:21:00
忠義站等年底立德路打通會分到關渡工業區運量
作者: ijk1 (ijkl)   2021-05-25 12:24:00
南港軟體園區
作者: xylophone135 (赤い三月花雪夢)   2021-05-25 13:42:00
我想投給橋和 站距太近還設站運量又那麼低橋和不設站中和到板橋說不定時間還會更少
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-05-25 13:44:00
我的意思是九張犁蓋天橋連絡鐵路另一側即有聚落就能大幅提升運量
作者: YellowWolf (YW)   2021-05-25 14:44:00
安坑輕軌是要怎麼拉到南勢角,南勢角周邊人口超密集有路可以高架嗎
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 14:47:00
鑽到地下走呀可以利用新和國小那邊的地勢差 順勢從高架轉地下
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2021-05-25 14:57:00
不過地下也會遇到穿越民宅下面的問題 以及施工時道路黑暗期的長短....另外之前也有人說安坑輕軌乾脆跟後來提的舊南北線到公館這段連起來好了 XD
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 14:59:00
舊南北線到公館這條 永和段還是要大改路線才行....
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2021-05-25 15:01:00
但是新北市官方好像只想該段原線復活而已? XD
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 15:02:00
福和橋-(永和)林森路-永利路-永貞路-中正路-(中和)安樂路-景新街-(新店)安和路-接上安坑輕軌原線復活沒用呀....太靠河岸了
作者: coffeemilk (雷克)   2021-05-25 15:06:00
橋和停站20秒,前後加減速頂多能快一分鐘,應該不太能再快多少了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 15:07:00
環狀線秀朗橋站內 為舊南北線預留的地方 就把樓地板蓋回來
作者: syba (嘻巴)   2021-05-25 15:20:00
中和公館線有改走南勢角站的方案,離河岸比較遠
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 15:21:00
願聞其詳
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2021-05-25 15:28:00
我大南軟3分鐘內有國1國3環東 6分鐘內有南港站松山站 10分鐘內有市府站三民站 你敢嘴?!
作者: syba (嘻巴)   2021-05-25 17:43:00
替代方案一:https://reurl.cc/eEvYLK
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 18:03:00
看完了 永和段路線基本上還可以 但還是往獨立系統方向規劃安坑輕軌延伸則也還是往秀朗橋站走必須跟南勢角站交會 這則是個盲點 站外轉乘其實也可以
作者: miniUU (UU)   2021-05-25 18:15:00
橋和站難講,未來附近有大商辦+環球2館好市多的地主好像也賣掉了,以後蓋啥還未知
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2021-05-25 19:25:00
台灣的人口除非未來能再來個嬰兒潮或是移民潮 不然只會緩慢下降 想說未來會開發的多熱鬧的 是不是太樂觀了?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-25 19:54:00
因為本來熱鬧的地方會沒落?
作者: zxc70227 (第一考不上)   2021-05-25 20:00:00
九張犁才剛開始辦區段徵收 未來有規劃蓋社宅 但整個跑完大概要十幾年後了 也就是這站要十幾年都超低運量
作者: YEHhuan (yeh人)   2021-05-25 20:16:00
A20興南站周邊正在重畫施工,當地將是早已飽和的中壢市區新發展區,且與青埔只有1站距離,未來是有潛力的,重點在於機捷何時可以通到中壢火車站,從A21到火車站這段被鄭文燦整惨了
作者: notredray (不是紅ray)   2021-05-25 20:31:00
高鐵彰化
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-25 21:19:00
其實高鐵站應該設A21到A20中間的...
作者: mons0330 (Monster)   2021-05-25 22:09:00
橋和站 中原跟中和站之間根本不需要再設這一站這邊都工廠可以跳過中原跟中和中間不設站站距也是很ok的中和走到橋和超快但這段捷運開超慢用走的老實講沒有多幾分鐘
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 22:13:00
橋和站周邊 精確說是中山路南側 一大片地蓄勢待發中....這站是 現在覺得設站可惜 但10年後會是不同樣貌
作者: mons0330 (Monster)   2021-05-25 22:17:00
我是當地人我知道那邊有要開發住宅、商辦、中和環球二店但我不認為橋和運量會上漲
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 22:19:00
覺得那塊地跟橋和站沒有依存關係的原因是??
作者: mons0330 (Monster)   2021-05-25 22:29:00
如果以環球客人的動向來說員山地區->健康路二八張地區->建一路轉健康路台貿一村一帶居民->板南路中和站居民->中山路走路快10分鐘可到慢則20分鐘這些地區的居民去旁邊的Costco已經習慣開車、騎摩托車了以後要去旁邊的環球方式不會有太大不同用不到環狀線https://i.imgur.com/62CHIPg.jpg雖然也會有住宅跟商辦但運量幫助還是有限
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-25 22:36:00
要看環狀沿線的會不會跑來逛吧!
作者: mons0330 (Monster)   2021-05-25 22:37:00
看中原就知道了遠雄左岸晚上點燈率那麼低而且我如果住這裡一定是選擇開車要從左岸走到中原站要穿過一片工廠沿路沒有雨遮沒有人行道路又繞
作者: jcll (救照片中..><)   2021-05-26 00:31:00
話說以前大巨蛋有規劃要蓋在關渡平原過...
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-05-26 00:34:00
那也已經是古早的事情了....
作者: EXIONG (E雄)   2021-05-26 08:47:00
現況來說全台都該關了
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2021-05-26 09:28:00
東京郊區私鐵剛開通時一堆蚊子站。
作者: sbtiagr (星奇*天)   2021-05-26 14:06:00
人口高齡化才會顯得大眾運輸更為重要吧 不是人人都適合開車
作者: aalittle (a little)   2021-05-27 08:27:00
左岸到中原站的步行環境,後來是有弄個人行步道https://reurl.cc/kZ5pgq 不過短期內利用率不高吧
作者: frog1111 (獅子頭)   2021-05-27 18:01:00
進出人次最少的不是小碧潭,但最該廢除的就是小碧潭站平均每天進出人次小碧潭七千,公館以南有二十八萬以上小碧潭站可是匯集公館以南與部分環狀線站的憤怒
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-05-27 18:40:00
有這麼誇張....
作者: HFang (HouseFang)   2021-05-28 14:34:00
北捷的話 萬芳社區(?) 那邊也沒什麼未來性
作者: bill820620 (管翔)   2021-05-28 20:08:00
橫山站之後有兩條50米道路交會 綠線機場線轉乘站 要發達了
作者: asole (澇塞輸球超爽的)   2021-05-29 15:51:00
A16之後有清大醫院 A20旁重劃區整地差不多剛完成 你應該只是看數據而已而且A16是後續2線連結站 你真是完美示範不懂裝懂+沒遠見

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