[分享] TransTaiwan查站間最快路徑(依時刻表)

作者: Cascadia (N/A)   2021-03-07 17:28:30
跟大家分享我跟朋友開發的的app
Google Play連結: http://bit.ly/3v2YTDh
版上常出現的 從XX搭到OO在哪邊轉車比較快 的問題
TransTaiwan現在納入捷運後也能夠查詢
不同於台北捷運GO規劃固定的路徑,
TransTaiwan是依實際的時刻表查找最快轉乘方式,
所以會依出發時間不同,而給予不同的搭乘建議
舉例來說,頂溪→台北車站 到底東門轉 還是 古亭/中正廟轉兩次比較快:
多數時候是O→G→R,穿插少數O→R,深夜有一班是O→BL
https://imgur.com/9Bil3Fl
https://imgur.com/WJ3wDGz
公館→南京復興 該不該在 古亭/松江南京 轉車:
只有少數晨峰班次會快一個班距 (松江南京最小轉乘時間以2分鐘計)
https://imgur.com/xhdeZEo
環狀線/文湖線也有涵蓋,但因為官方沒有公告時刻表,所以僅供參考。
其餘的功能像是站別/列車時刻表、進站倒數、板南線擁擠度與列車編組,透過北捷及
交通部的api取得,多數功能也支援桃捷、高捷。
https://imgur.com/iYaWCXM
至於整合台鐵/高鐵的部分之前在隔壁版介紹過了,就不再此重複了。
如果大家有發現甚麼bug或有任何建議,請不吝告訴我們,謝謝!
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2021-03-07 18:09:00
作者: raysun0130 (raysun0130)   2021-03-07 18:14:00
作者: shter (飛梭之影)   2021-03-07 18:34:00
作者: KingOfTheAlt (The Heathen)   2021-03-07 18:36:00
推發現沒有iOS QQ
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-03-07 18:42:00
其實 轉車省下的時間 出站一個紅綠燈就抵銷掉了....
作者: tananadishow (賴皮)   2021-03-07 19:36:00
http://i.imgur.com/9eE2KaK.jpg 新左營到高雄這段 表定搭高捷會較早抵達
作者: alexchen0301 (alexchen0301)   2021-03-07 19:40:00
求iOS 版本!
作者: howard0315   2021-03-07 19:46:00
作者: iddqd (iddqd)   2021-03-07 19:46:00
求ios的版本+1
作者: c3035281 (:::::>_<:::::)   2021-03-07 20:24:00
推 以後路網更龐大應該會更有用
作者: Matthew10244   2021-03-07 20:42:00
作者: vollenca (vollenca)   2021-03-07 23:45:00
大推。太實用了。
作者: souken107ttc (ソウケン)   2021-03-08 08:47:00
作者: open8174336 (春雨)   2021-03-08 10:20:00
期待輕軌加進去
作者: tananadishow (賴皮)   2021-03-08 11:24:00
覺得 南港 台北 板橋 新烏日 橋頭 (新)左營 高雄 這種和捷運共站的可視為同一目的地淡海輕軌和高雄輕軌也都有公布時刻表 可以考慮加另外 莒光號看能不能選擇排除81/82這種不能用電票搭的團列
作者: lidongyun (Dong)   2021-03-08 15:44:00
作者: Luftwaffe (德意志帝國空軍)   2021-03-08 18:22:00
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2021-03-09 13:01:00
作者: Cascadia (N/A)   2021-03-09 18:02:00
目前交通部ptx平臺異常 部分功能受到影響 請見諒
作者: fore4869 (We Are X !!!)   2021-03-09 18:21:00
今天下午查詢變慢了,會一直轉圈圈
作者: Cascadia (N/A)   2021-03-09 18:39:00
抱歉下午因交通部的平臺異常,導致抓不到台鐵的即時誤點而一直轉圈圈。現在應該已經恢復,之後更新會讓這種狀況的時候能維持路徑規劃功能正常運作,謝謝告知!
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2021-03-09 20:12:00
我覺得這種「裏技」還是不要那麼容易讓大眾得知才是最好留一點空間讓好奇的小寶寶自己去發掘麻花隧道的奧妙吧在不久的將來 原Po有一天的App變成了台北人必裝AppO↔R經G轉2次更快變成了公開的秘密 那想當然大多數人都會轉2次而不是在東門轉1次這樣會讓古亭↔中正這段變得異常多人 站在個人的角度來看我快了幾分鐘到達目的地根本沒差 但從整個捷運路網來看卻不是一件好事
作者: ultratimes   2021-03-09 22:22:00
現在搭捷運的族群很多都還是大動脈時期的人古亭中正這邊大部分乘客都很熟,不會為了這個去改變除非是極端的差別,不然多數人應該上了車就盡量不動了
作者: Cascadia (N/A)   2021-03-09 23:40:00
嗯改天有空拿北捷公布的OD矩陣來模擬一下如果都搭最短路徑的各路段承載率 好像會蠻有趣的
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-03-11 15:07:00
根本不用擔心中正古亭比預期多了多少人台電大樓區間車在這段路載的大多都是這樣轉乘的人新店線沿線居民都搭不到 台電區間車只拿來疏運轉乘

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