[新聞] 捷運新埔民生站地下道開挖 預定113年完工

作者: Tearly605 (大主教堤爾莉)   2021-02-21 20:21:14
捷運新埔民生站地下道開挖 預定113年完工
(中央社記者王鴻國新北21日電)
捷運環狀線新埔民生站周邊居民與捷運旅客常需穿越80公尺寬民生路,險象環生,為
方便行動不便者穿越道路及降低發生事故機率,部分道路明起封閉並開挖地下道,預定
113年完工。
新北市捷運工程局副局長林耀長表示,由於民生路太寬了,再加上台64線匝道車流很
大,因此,捷運局編列新台幣近4億元辦理「新埔民生站地下道工程」,目前已完成人行
道削減先期工程。
他表示,人行道約縮減4公尺,連同部分車道封閉2 公尺後,將設置圍籬進行管線遷
移與人行道主體工作井開挖作業。為降低施工對既有車道交通影響及減少地面沉陷量及增
加施工安全,將採管冪工法施作。
新北捷運局表示,自22日起到26日,每日夜間10時至次日上午6時,將於板橋區民生
路三段117號至129號前(民生路三段西側與四維路128巷路口範圍)板橋往中和方向(南
下平面車道)辦理柏油路面探挖作業。
新北捷運局表示,施作範圍將採半半施工方式,封閉部分車道施工並開放部分車道通
行,請行經施工路段用路人及車輛減速慢行,並依現場指揮人員導引方向行進,以確保行
車安全。
新北捷運局表示,地下道預定113年1月完工後,將提供民眾由新埔民生站安全穿越民
生路,除設置樓梯外,兩側增設電梯及電扶梯,提供民眾搭乘優質環境,降低交通事故發
生率,帶動環狀線周邊效益。(編輯:方沛清)1100221
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202102210106.aspx
作者: Eren12345   2021-02-21 20:33:00
有電扶梯
作者: souken107ttc (ソウケン)   2021-02-21 20:58:00
以為是黃藍線的地下轉乘通道
作者: h120968 (h120968)   2021-02-21 21:16:00
沒順便挖往新埔站轉乘用 有點可惜
作者: coffeemilk (雷克)   2021-02-21 21:26:00
如果有轉乘用的就更完美了
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2021-02-21 21:54:00
原來那邊有80米寬 怕 跟天安門前面那條差不多寬了
作者: cwl717033 (正常人都會看指標搭捷運)   2021-02-21 21:54:00
哪裡險象環生,一般道路還險象環生,那不就道路設計有問題?(攤手
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2021-02-21 21:58:00
到底是誰決定要蓋一條寬80米的馬路? 過個馬路也要走1分鐘就是設計有問題
作者: singlesingle (時間之翼)   2021-02-21 22:44:00
https://reurl.cc/mqDzZ1蠢到不行的做法根本沒考慮到老人和身障人士叫民眾在施工期間全部走騎樓 人行道全部變成車道
作者: qwe753951 (滑倒)   2021-02-21 22:59:00
失敗的都市計畫>失敗的道路規劃
作者: hayden218 (Hayden)   2021-02-21 23:06:00
這樣要挖三年喔....
作者: qwe753951 (滑倒)   2021-02-21 23:10:00
為了老人和行動不便的人蓋地下道,北市為了這群人都在拆天橋和地下道呢
作者: edos (DOS)   2021-02-21 23:13:00
https://goo.gl/maps/CZPSMDswYCppDAeY7 民生路80米路寬中間有保留行人專區,所以就算你跟陽婆婆一樣慢也沒事,頂多中間暫留。一般那邊行人都是可以一次過完的啦~https://goo.gl/maps/FyhMWWpYWYZw4tjp7 台北市中華路一段也是80米路寬,我看大家也都是走平面過馬路。
作者: kenro   2021-02-21 23:24:00
當初設計錯誤,現在只能這樣補了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-02-21 23:25:00
原始的設計是天橋....幾十年前的設計
作者: holeleo (tomato)   2021-02-21 23:56:00
不懂為何不要趁當時蓋捷運黑暗期時進行 還要分兩次黑暗期
作者: Japan2001 (台湾新幹線)   2021-02-22 00:21:00
轉乘用+1
作者: chuegou (chuegou)   2021-02-22 00:27:00
環狀線板橋站地下道沒跨文化路也是很妙
作者: Howard61313 (好餓)   2021-02-22 01:09:00
竟然不是轉乘用的地下通道...........如果轉乘通道真能成型,也沒必要分開叫新埔民生了吧
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2021-02-22 01:24:00
中華路可以走捷運出口穿過去
作者: marathons ( 豆娘 囊鼠 蜂鳥 )   2021-02-22 07:42:00
單日到處轉貼新聞洗文22篇.
作者: jason222333 (發呆)   2021-02-22 07:58:00
這個人怪怪的
作者: payeah (大佐)   2021-02-22 08:00:00
這個是給民生路對面走過來的地下道,跟新埔站的轉乘幾乎沒什麼關係...不過車站是高架的,坐個車要先下地再上天,我個人對於完工後的使用率打個問號...如果是地下車站會是一路向下走,反而方便
作者: keydata (keydata)   2021-02-22 08:14:00
10樓有搞清楚施工嗎?管冪工法在頭尾兩端要有兩個開挖工作井,中間是不用開挖,頭尾兩端就只能用人行道跟一個機車道的寬度發進工作井要6米,到達工作井更大,這兩個位置就是利用人行道寬度跟一個車道,這兩管冪工法就是慢,但是以那條道路的車流是不太可能用明挖覆蓋來搞80米的地下通道
作者: mash4077   2021-02-22 08:54:00
可惜站外轉乘不便的問題似乎不會一併解決
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-02-22 10:50:00
站外轉乘跟這條地下道是兩回事....
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2021-02-22 11:12:00
西門町每天都有人走平面馬路過80米的中華路~少見多怪。
作者: payeah (大佐)   2021-02-22 11:36:00
西門除非要下去搭捷運,不然還是會走平面啊。不看好的原因主要還是因為新埔民生是高架車站
作者: chichi850828 (棋)   2021-02-22 12:22:00
只能期望像台大醫院那樣,過了數年才決定連通新埔站
作者: ciswww (Farewell)   2021-02-22 12:26:00
走地面比較快就不要再挖地下道
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-02-22 12:31:00
台大醫院有連通哪一站嗎??
作者: dosoleil   2021-02-22 12:54:00
不是常德地下道西延至臺大醫院站嗎
作者: chichi850828 (棋)   2021-02-22 13:03:00
是常德地下道沒錯,抱歉沒講清楚XD
作者: trtcool   2021-02-22 13:26:00
花四億可是大家不想用啊
作者: YellowWolf (YW)   2021-02-22 15:10:00
已經看到常德街地下道2.0的影子,未來新埔民生地下道出入口八成會被貼A4紙,上面寫「這不是捷運站入口!」 XDDDD
作者: payeah (大佐)   2021-02-22 15:13:00
是不會到樓上的地步,畢竟車站不是地下的,只是要先往下走再往上爬,就會降低民眾的使用意願
作者: dosoleil   2021-02-22 15:43:00
常德之前的使用情況是連電扶梯扶手都是厚厚一層灰(當然可能體現臺灣人不扶手的習慣
作者: MiaoXin (妙信)   2021-02-22 15:51:00
小學的時候是天橋
作者: singlesingle (時間之翼)   2021-02-22 17:58:00
大漢橋的天橋差不多位置以前是收費站
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2021-02-22 22:10:00
特一號道路開闢的時候有想過會蓋兩條捷運在附近?
作者: jmt1259 (船槳)   2021-02-22 22:46:00
如果能做更多出口更好,可是沒辦法
作者: coffeemilk (雷克)   2021-02-22 23:27:00
特專一在蓋的時候應該有考量到這條捷運了,有些地方有預留(中和景平路段預留高架落樁)有些地方沒預留(傳聞中說要走板橋民生路直行方案卻實際道路上都沒有空間預留)
作者: timchenpqrs   2021-02-23 08:07:00
洗新聞
作者: Metro123Star (MtSt)   2021-02-23 11:21:00
預留西端到板南路 當初不確定走板南路還是景平路另外就是板南路經中正路-民生路到板新路這裡當初應該有機會把環狀線新埔站設在1號出口上看衛星圖是足夠空間的 可能有一部分要跨到特一號1號出口旁邊民宅感覺已經留了環狀線轉彎路廊
作者: h120968 (h120968)   2021-02-23 11:34:00
之前捷運局回應說不能把站設在轉彎處 應該是有預留沒錯可能被抗議所以更改設計吧 不然本來是有預留結構的
作者: coffeemilk (雷克)   2021-02-23 13:35:00
但是板橋民生路一段並沒有預留任何空間,特專一在蓋的時候如果要保留二選一選項,那板橋民生路一段二段都應該要有預留一些空間,但目前無論是實地查看和歷史街景都沒看到,反倒是同期的萬板專案縣民大道就開始預留落樁空間了,那時候就已經決定要走去板橋站了捷運新埔站在蓋的時候可能還沒決定要不要進板橋站,所以在車站有『疑似預留』的可拆牆板,但後來隔不到幾年內的特專一和萬板專案的預留落樁空間和道路空間就可以看出決定時間點了

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