作者:
k2541398 (公館水果大王)
2020-08-28 12:32:01如題
高雄跟淡海兩條輕軌都不能算成功
而且共同的缺點就是都很慢
既然輕軌兩字在台灣給人的印象就是又慢又擋路
那為何還要取名基隆輕軌呢
這不是擺明了要基隆人反對嗎
尤其現今台鐵就已經開不快了
改成輕軌的名頭那給人觀感豈不是更惡劣
難怪搞成那個樣子
改名叫基北新線 台北基隆捷運之類的名字都比較好吧
作者:
syba (嘻巴)
2020-08-28 12:37:00基隆LRRT
叫基隆捷運也會有人罵說「基隆人要真捷運不要假捷運」
作者:
saikyoci (saikyoci)
2020-08-28 12:52:00我覺得一樓的名稱比較潮XD
作者:
fman (fman)
2020-08-28 12:53:00你會這樣想，代表你會因為名稱而改變搭乘習慣，但大部分的人又不是猴子，會不會搭乘主要還是看符不符合自身需求，名字叫什麼並沒有什麼影響
作者: neksa602 (cojilm) 2020-08-28 13:16:00
開的快不快不是名字問題，是技術問題，淡海那個速度也是自找的
按照國際標準，需要停等平交路口的軌道系統才叫作LRT其實當初這個中文譯名應該比照香港翻作「輕鐵」，用鐵字顯然比軌字優雅且更符合用語脈絡 ex.台鐵、高鐵
作者:
Gauss (Gaussss_Physics)
2020-08-28 15:14:00輕鐵根本不順 哪點優雅了
作者:
NCC1305 (火車男)
2020-08-28 15:29:00請教樓樓上是哪個國際標準有這樣定義的?
作者: nyu5765 (nyu5765) 2020-08-28 15:41:00
跟冰凍的那條基隆市區輕軌名字ㄧ樣
作者: superharris (XD) 2020-08-28 16:51:00
基北新幹線
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-08-28 17:01:00基隆磁浮先導鐵路
作者:
ksfh (莫里斯)
2020-08-28 17:06:00大台北首都圈高速鐵道營團
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2020-08-28 17:16:00基隆河谷電氣軌道
作者: popopal 2020-08-28 17:34:00
基隆佐台北便當
作者: holeleo (tomato) 2020-08-28 17:39:00
基隆火輪車
作者: globeMIX (心焦難耐) 2020-08-28 17:44:00
北基共榮線
作者:
fan5566 (56迷)
2020-08-28 18:17:00基努李維
作者:
Gauss (Gaussss_Physics)
2020-08-28 18:44:00@LonerEver 所以你說優雅就是優雅？香港人要怎麼講干我什麼事
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-08-28 18:46:00基隆新線 基隆開發線 鐵路之始黃金基隆線
作者:
h120968 (h120968)
2020-08-28 18:47:00可是台語廣播都是講輕鐵喔 XDDDD
作者:
zonnnnn (機票貴到看不下去了 = =+)
2020-08-28 18:49:00基八堵南線
@Gauss 啊你覺得不優雅也干我什麼事？不干你的事我就不能發表意見喔，你好大喔我說比較優雅也不行喔，這版有規定不能發表個人主觀美學想法？客觀來說rail這會翻成鐵，那會翻成軌就是語文上不統一
自己先否定對方的美學感受再反倒批評對方美學武斷，我也覺得很玩味啦
作者:
Vram (Gin)
2020-08-28 19:12:00基隆快鐵
@Cascadia 現在很多輕鐵運輸也都用重軌了。私以為輕軌、重軌就留給單純工程術語，當指涉某種軌道運輸系統就用輕鐵、重鐵
作者:
h120968 (h120968)
2020-08-28 19:52:00基隆直接講說是文湖線那種中運量系統不就好了 反正他們想聽到的也就這些而已還一堆人一直爭 就是不要捷運兩字的東西而已
作者:
NCC1305 (火車男)
2020-08-28 19:59:00文中沒有提到任何國際標準啊！國際標準至少也得是ISO,EN,UIC等跨國性的標準文件所記述
你看台南多聰明 就叫先進運輸系統 你只知道他很先進但用系統系統還是不知道*什麼系統
@NCC1305 是我誤用專有名詞。那我更正為「國際通常認定」鐵道局的計畫正式名稱叫作「基隆南港間通勤軌道」
作者: Y1309 2020-08-28 21:26:00
建商都故意稱呼六家線叫輕軌，比較潮
我猜當初是用tram-train包裝所以才會稱輕軌，結果現在下不了台了
作者: globeMIX (心焦難耐) 2020-08-28 21:31:00
aa1477888 管他什麼運輸 先進再說
作者:
Amis 2020-08-28 21:32:00基北電鐵
按照一開始tram-train的精神，只有基隆市區路面電車那一段才是tram (輕軌)但是現在基隆市區的路面電車根本連影都沒有所以把基南通勤軌道稱作基隆輕軌，是市政府和新聞媒體名詞混用的結果
作者:
pttr08 (user)
2020-08-28 21:43:00東台北急行
北基臨海港未來新交通高速急行電氣鐵道 起點：西岸Cruise Terminal站 終點：南港東區Gateway站
作者:
Lsamia (samia)
2020-08-28 22:27:00因為都用在車種吧像是區間快車
作者:
shter (飛梭之影)
2020-08-28 22:46:00機場快線 -> 機場捷運直達車主要來說也是台灣沒有真正去開發 "快線" 這個距離的市場機捷直達車又因為經過高鐵桃園站，北桃高速光環完全在高鐵在台北像基隆桃園的快線距離市場幾乎都被國道客運搶光了
作者:
Gauss (Gaussss_Physics)
2020-08-28 23:38:00@LonerEver 先是用直述句說「輕鐵比較優雅」我說「我覺得」不優雅馬上搬香港翻譯出來？？？？然後又說是「你的主觀意見」所以香港怎麼翻到底跟是否優雅有任何關聯？鐵軌 鐵軌 中文主題一直是在後面的，也就是「軌」字整天搬外國叫法來壓人這種舉動背後的動機是？
作者:
Lsamia (samia)
2020-08-28 23:45:00不過我想核心問題是 今天就算叫它基隆蟲洞也沒法比台鐵快阿
作者:
h120968 (h120968)
2020-08-28 23:54:00比台鐵快要蓋四線化軌道
@Gauss 你說到「鐵軌」了，那現在輕軌的「軌」字還保留「鐵軌」的原意嗎？現在講的輕軌指的是那種鐵軌還是那種運輸系統？如果講的是輕量的鐵軌軌條那就用「輕軌」，如果講的是系統那用抽象一點的「鐵」字不是比較不會讓人混淆？@Gauss 還有，你上面才不是說「我覺得」不優雅喔！你是用激問法「哪點優雅」，所以我從你的問句才從其他方面加強客觀論述。要不然誰跟你爭優不優雅，你覺得不優雅我也不care，我又不是沒讀過雅量我一開始tag你也是用分享見聞的口吻，你自己的感受卻變成是「拿國外案例壓你」，我也沒辦法囉你不想人家回你留言下次就別用反問句了，好嗎？你用反問句，我也覺得你是在用你個人審美觀在壓我！
輕軌跟輕鐵是同一個詞好嗎輕軌是指輕型軌道運輸 軌道本身不一定輕 是整體建設負擔比較輕 車站也相對輕量化
作者:
gigihh 2020-08-29 08:07:00淡海輕軌高架路段還可以吧！除了轉大灣那段與10KM的道岔以外速度都不太慢啊！
「基隆捷運輕軌」「基隆輕軌捷運」「基隆快速輕軌」東北角通勤輕軌東北交通輕軌
作者:
shter (飛梭之影)
2020-08-29 11:03:00馬來西亞有一種叫法 "輕快鐵"
@Metro123Star大 我上一段留言在論台灣軌道營運單位當初應該將系統命名為「輕鐵」還是「輕軌」比較好
作者:
unojazz (Uno是一的意思)
2020-08-29 11:19:00推一樓
作者:
WuMOS (Ian)
2020-08-29 12:28:00高雄輕軌還不能算吧 都還沒蓋完一半
配合某對自己城市很自卑，一直渴望在台北生活圈的首長
基隆市這種城市規模 在北部頂多就一個南港區而已而且以距離來說 南港到萬華 跟基隆到南港 距離根本沒差多少我從不認為這種距離是叫城際運輸五堵汐止東湖 3個交流道跨三個縣市
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-08-29 14:53:00現行的高雄和淡海輕軌 時速都沒比台鐵快
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2020-08-29 14:59:00直接叫基隆捷運就好了，反正大多都封閉路廊叫輕軌可能是考量到汐止的路廊可能要降階還有到南港之後的擴充性必須走路面LRT性質吧
拿高雄跟淡海出來比之前要不要先看看跟基隆輕軌是一樣的東西嗎你把台鐵放到輕軌站跑跑看再來說台鐵比較快不一樣的東西不一樣的停站數也能說比較快 北捷隨便一條都比台鐵快多了
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2020-08-29 16:19:00基北急行電氣鐵道
基隆輕軌明明就站站停 為啥一堆人提急行明明是基北各停列車
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-08-29 17:23:00我原本也以為淡海跟高雄不一樣啦 有A型路權應該快很多結果還不是搞出脆弱道岔？ 所以基隆輕軌到底哪裡不一樣 規格書出來了？目視停站 道岔問題解決了？要不要說說看為什麼基隆輕軌會比較快
作者: globeMIX (心焦難耐) 2020-08-29 18:34:00
@xy1904312 如果只看淡海前半段到那個岔道為止 是還算蠻快的吧
輕軌的確不一樣的停站數，因為停的更多XD 我看會更慢
作者: globeMIX (心焦難耐) 2020-08-29 19:50:00
如果是都市裡面的輕軌確實是停站數比較多 但車速高 專用路權的部分 應該是可以做得像台鐵站距一樣
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-08-29 22:19:00高雄輕軌22公里167億 基隆輕軌19公里103億 這種經費你是幻想能蓋出什麼規格啦XD 沒給你淡海那種國車國造就不錯了 你要好的道岔車速要快甭目視停車 然後經費還能比高雄便宜？ 難道時空背景又不同了？
作者: globeMIX (心焦難耐) 2020-08-29 22:35:00
xy1904312 也許那時有用到台鐵第三軌 可以少鋪一點鐵路現在要怎樣我也不確定就是
唉 再慢也不可能跟高雄龜一樣慢啊 嘲諷半天實在無聊
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-08-29 23:27:00當然是重鋪啊....最一開始tram-train版本就是標準軌了
講難聽一點 現在第三軌就是給台鐵區間車專用了是有自己比自己快嗎 我是看到一樣汐止待避然後三軌側月台閒置就是了
作者:
pihan (丞相 起風了)
2020-08-29 23:31:00基汐新交通大船入港線
作者:
Jason0813 (今年結婚搶紅包的人太多)
2020-08-29 23:37:00可考慮 文創軌 手作軌 小農軌 慢活軌 壯遊軌
作者:
ciswww (Farewell)
2020-08-29 23:52:00問題在最東可到哪
到松山車站吧 市民大道直行 號誌跟忠孝東路連鎖不過南港到松山的市民大道目前仍是一片草.市民大道輕軌可以補上板南線的空隙
作者:
Jcat (大貓)
2020-08-30 11:15:00基隆迷你新幹線啦~~~~
作者:
reil (REIL)
2020-08-30 13:20:00面子基隆，裡子汐止
作者:
shter (飛梭之影)
2020-08-30 15:11:00看一下南港隧道前的台鐵緊急出口就知道為何只能當自行車道
看過了 所以北捷都不用緊急出口？（茶）下地後再把手腳打斷 跟設三軌打斷板南線互卡至南港只有台鐵會幹這種事吧. s大我知道你是交通專業 但能不能都只講一半？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-08-30 19:13:00h大 下地後 上面無法有效利用 那其實民權街後就可以爬到地面了 沿著山邊沒住家沒平交道 看不懂這段 下地是要幹嘛.
作者:
h120968 (h120968)
2020-08-30 21:38:00中和端 大同端跟棕線兩端沒有緊急出口嗎? 好像找不到
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-08-30 21:39:00所以我才說要先看走線 現在連走靠山或靠河都不知道....中和端距頂溪站 大同段距大橋頭站都不算遠 所以沒緊急出口
距離和單一緊急出口逃生容量問題 因為逃生容量也會影響路線容量 如果目標是讓路線容量30tph 行駛時間2分鐘的距離有個能負荷滿載列車的逃生空間就夠了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-08-30 21:44:00作者:
yuejger (Porsche J ger)
2020-09-01 19:20:00換我，乾脆叫基北線（各駅停車)