[新聞] 若當選最想推動什麼?吳益政最想做3件事

作者: leopika (李奧納多皮卡皮丘)   2020-06-26 15:47:27
若當選最想推動什麼?吳益政最想做3件事
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3209699
2020-06-26 13:28:57〔記者葛祐豪/高雄報導〕
代表台灣民眾黨參選高雄市長補選的吳益政,如果當選最想推動什麼?他表示第一是建構
共享交通工具,其次是輕軌更完善、閒置空間招商。
吳益政昨晚接受民眾黨的直播節目《民眾之聲》訪問,有民眾詢問,如果當選,只剩2年
市長任期,最想推動什麼?
吳益政表示,第一個是共享交通工具,「讓高雄成為全世界共享交通工具最好的經營環境
」,讓城市的共享工具更方便,汽機車可以減量,銜接既有的大眾運輸。
第二是輕軌做得更好,包括服務的品質及設計,例如輕軌鋪面可以變成硬鋪面,不用全部
鋪草,這樣輕軌沒經過時,消防車、救護車、校車都可以行走,讓其他道路減壓。
第三是很多閒置空間例如舊議會,要開始招商,他之前也到台北找過從事區塊鏈的年輕人
,評估到高雄可行性,業者認為市場在台北,但研發人員恨多來自高雄,可以在高雄工作

另針對高雄市的財政問題,吳益政又重提統籌分配款,認為對高雄很不利,假設高雄努力
招商,一年營業額增加達1兆,按現行公式,統籌分配款只能多分得1、20億,誰當市長都
很難解決。
作者: tananadishow (賴皮)   2020-06-26 16:00:00
看他之前在議會的質詢 他要改C路權的路段主要是有爭議的大順路和美術館路那邊
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2020-06-26 16:40:00
吳在大眾運輸方面確實是蠻關心的推動共享交通工具 主席:國人水準還沒到
作者: fman (fman)   2020-06-26 17:22:00
對於高雄捷運我現在最想要的就是站名正名,明明市議會已不在那邊還叫那個名字,導致鳳山西站站名需要加個補丁,這樣對於外地客很容易搞混,像西子灣站離西子灣也有一段距離,叫哈馬星還是比較好,西子灣可以當副站名
作者: yoshiringo (《高雄版東海》)   2020-06-26 17:29:00
柯文哲推薦的,都很爛
作者: Cascadia (N/A)   2020-06-26 17:44:00
他的意思就是大順路不鋪草,輕軌專用道允許公車跟緊急車輛行駛,這在歐洲市區也很常見。至於部落格裡面提到的C型路權應該是指駁二這種地方跟行人共用路權 (歐洲也很多類似狀況,像是奧斯陸市府前廣場)
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2020-06-26 19:27:00
不算完全的C路權 只有部份車輛可以開上去只是依高雄人的守法程度和警察的取締強度 感覺到時候會亂成一團
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-06-26 19:40:00
不就公車專用道兼輕軌專用道 有什麼難度
作者: JackChe (JackChe)   2020-06-26 20:31:00
吸附:鄉下有鄉下的樣子
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2020-06-26 20:35:00
台大畢業不過邁哥也是台大研究所 (不同所的學長)
作者: shter (飛梭之影)   2020-06-26 21:00:00
那邊用共用專用道路權倒也是不錯的方案處理的方式有點像信義快速道路原本想要做的規劃吧大眾運輸專用道,輕軌跟公車都可以用,但現在只有公車
作者: lim98989 (土撥鼠)   2020-06-26 21:46:00
共享運輸早就在推了 而且根本很難有多少運量 一堆人不想跟陌生人共享一台計程車好嗎 不反對共享運輸但這根本不能當主力也不是最優先的選項啊
作者: YellowWolf (YW)   2020-06-26 22:05:00
吳益政就牆頭草阿 對當地居民而言就是「啊你又出來選了喔」的存在
作者: Lsamia (samia)   2020-06-26 22:06:00
我覺得C路權是可以解套民怨啦只是這樣子跟直接開BRT不是更像嗎XD
作者: shter (飛梭之影)   2020-06-26 23:10:00
跟 BRT 比節數有比較多啦,載客量大一些
作者: Cascadia (N/A)   2020-06-26 23:32:00
有人覺得他過往的政治結盟有些爭議啦,但就我觀察政策面上無論是大眾運輸 環保 氣候變遷 他倒是一直站穩自己的立場。輕軌爭議他一向主張透過民主對話,找出可行的解決方案(也因此才會提出此方案)
作者: Lsamia (samia)   2020-06-26 23:36:00
不過C路權解套民怨但服務水準鐵定下降很多就是雖說現在環狀輕軌的量能也不高繞回來說其實當初把環狀輕軌的預期壓低現在很多的爭議應該就不會這麼緊張
作者: shter (飛梭之影)   2020-06-26 23:38:00
輕軌本來就該表現出多元路權的彈性優勢以別於一般捷運
作者: latin0126 (latin)   2020-06-27 06:40:00
你怎麼不在韓國瑜執政的時候喊輕軌
作者: chewie (北極熊)   2020-06-27 08:52:00
這傢伙為了支持韓 當時二階段被延宕都不吭一聲 科科
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2020-06-27 10:20:00
他其實有在議會為了輕軌議題嗆過韓的團隊 你找韓剛上任時候的議會影片就知道了
作者: KIKUSUI (KIKUSUI)   2020-06-27 11:26:00
有關柯的事情 我建議一律抹黑捷運版也能看到蟑螂出沒真的討厭
作者: Chungli28   2020-06-27 13:21:00
限定特定車輛行駛算B型路權
作者: jay70134 (AJ)   2020-06-27 14:44:00
吳對大眾運輸的想法確實不錯,輕軌的用路問題也有提出解決方案啊
作者: lidongyun (Dong)   2020-06-27 17:31:00
吳益政在交通問題上比較專業
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2020-06-27 18:41:00
看起來吳還不錯啊
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2020-06-27 18:42:00
跟李鴻源在治水上一樣專業
作者: yoshiringo (《高雄版東海》)   2020-06-27 18:55:00
柯文哲支持的都是爛咖
作者: Gauss (Gaussss_Physics)   2020-06-27 20:06:00
會因人廢言的人都是垃圾,那些人其實挺可憐的
作者: kingof303 (乾戰玄)   2020-06-27 21:26:00
牆頭草不支持
作者: j1992624 (惟惟)   2020-06-28 02:52:00
先多蓋幾個公車專用道啊
作者: dkl1027 (凱文)   2020-06-28 08:07:00
上任第一件是不是拆高雄巨蛋喔?
作者: Lsamia (samia)   2020-06-28 12:36:00
不過 現況來說還有那個候選人有更具體的建議嗎
作者: WWDJ (努力升級中)   2020-06-28 14:12:00
推文秀下限的,版主都不管啦!
作者: Bustycat (Meow)   2020-06-28 14:25:00
這邊也要退化成柯黑板了嗎?
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2020-06-28 17:40:00
你不檢舉再嗆板主不管,當我很閒?
作者: Howard61313 (好餓)   2020-06-28 18:18:00
法律也是有告訴乃論的啊
作者: YellowWolf (YW)   2020-06-28 20:35:00
妨礙名譽是告訴乃論唷,而且沒有指名道姓罵人不會構成妨礙名譽
作者: atb (Transition)   2020-06-29 00:23:00
大眾運輸的議題上長年的用心不可否認,但他自己的陣營好像都不太能支持他,韓前市長任內時這樣擱置輕軌也沒看到他說什麼?更別說還有個無視一切專業的「議長版路線」被提出
作者: amport625 (amport)   2020-06-29 11:24:00
高雄輕軌這東西就跟某人選總統一樣第一步走錯 後來都很難收尾全部拆掉 爭取全高架地下才是治本之道
作者: btwsniper (都是過客...............)   2020-06-29 11:31:00
現任交通部長當初把台中BRT廢掉,是否也算無視一切專業?
作者: QQbrownie (香蕉)   2020-06-29 20:22:00
講講而已根本沒心啦,真心要選就辭職參選了
作者: TsBC (小蔡一碟)   2020-06-29 22:45:00
共享?拿錢補貼iRent嗎?私部門已經做好的事情,要撿現成當政績?
作者: pikakami (我買不起徠卡)   2020-06-29 23:48:00
降級C路權?

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