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時代力量立委陳椒華今天偕新北市土城居民及環保團體舉行記者會，質疑萬大線LG11站軌
道擬轉彎進入金城公園，不僅影響居民生活，也與最初公告版直行金城路不符，強調將誓
死守護金城公園。
ID-2411380
▲時代力量立委陳椒華今天偕新北市土城居民及環保團體舉行記者會，質疑萬大線LG11站
軌道擬轉彎進入金城公園，不僅影響居民生活，也與最初公告版直行金城路不符，強調將
誓死守護金城公園。（圖／中央社資料照）
對此，台北市捷運工程局土木建築設計處副處長廖純璋表示，原先規劃的站體已站滿道路
空間，評估後發現連落柱的位置都沒有，經過綜合考量，才有把捷運站體移到公園的方案
，希望能讓車站融入公園。
捷運萬大樹林線二期工程的LG11站原先規劃是直行金城路，但台北市捷運工程局評估沒有
當初沒預留土城站與LG11站的轉乘空間，也不能直接架在土城站上，因此繞道進入金城公
園內；不過消息一出後，不少居民反對軌道「捨直取彎」，擔憂破壞公園綠地。
陳椒華上午主持「搶救金城公園，反萬大線落墩毀公園」記者會。土城居民盧儷芳說，捷
運軌道工程轉彎進入金城公園，事前沒有通知在地居民，居民是在去年底「捷運土城站行
政園區再造計畫」的說明會才得知此事，質疑政府粗暴對待居民。
盧儷芳說，鄰近社區房子屋齡已30年，有建築物未來可能離轉彎進來的軌道只有4公尺，「捷運這麼靠近我們，你覺得我們要怎麼活下去呢？」強調他們會誓死守護金城公園。
台灣水資源保育聯盟主任粘麗玉表示，捷運萬大線對外公告的軌道是直行金城路，但現在卻想要「捨直取彎」，當地人都傳言是為了建商財團才要改軌道，希望捷運局講清楚。
新北市捷運工程局綜合規劃科長梁俐霜表示，萬大線過去由行政院核定，主管機關是台北市政府，土城這段軌道因考量工程問題，以及與板南線轉乘並盡量使用公有土地，所以才調整車站站位；目前工程設計還沒定案，車站出口用地也還在做都市計畫變更，市府有接獲民眾陳情，會將意見轉達給台北市捷運局。
廖純璋表示，現行北捷的大安森林公園站，車站也有進入公園，強調車站進入公園不是破壞居民生活，而是創造更高價值。
廖純璋指出，行政園區跟車站移入金城公園，是兩個不同的計畫，絕對沒有圖利財團才把車站移入公園的事情。
陳椒華說，軌道的變更案還沒做環境影響差異分析，希望台北市捷運局先辦環差；萬大線涉及台北市及新北市，民眾都了解政府想要開發，希望能事先說明，不要偷跑，否則恐折損台北市長柯文哲、新北市長侯友宜的形象。
作者: amport625 (amport) 2020-02-21 23:32:00
二階晚點蓋不見得是壞事
作者: andy20306 (ChiaWei) 2020-02-21 23:35:00
相比樹林火車站要不要遷移，這邊為了公園吵好像有點雞毛蒜皮
作者: ron19971997 (rR) 2020-02-21 23:38:00
我覺得站體融合公園變成森林中的建築很好啊！
作者:
IS0987 (FQ)
2020-02-21 23:39:00..................台灣人不EY
作者: amport625 (amport) 2020-02-21 23:39:00
捷運蓋好對附近民眾有益 沒理由故意找碴搶著當傳聲筒幸災樂禍最要不得
作者: kenro 2020-02-22 00:12:00
就找砸啊 為反而反
我覺得要抗議可以，但這些抗議的要不要集資捐一塊地給捷運局當作替代方案??如果抗議的這點做不到，那就辦地方公投，要嘛按原計劃走，不然就直接廢除這站。反正永寧也可以站外轉乘，又不是土城站非設不可
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-02-22 01:18:00行政園區是公家東西是要怎樣圖利財團……
作者:
chuegou (chuegou)
2020-02-22 01:19:00不設站感覺比較好 既保留公園也沒有站體問題
作者:
billjoe (awesomesense)
2020-02-22 01:23:00就沒土地建才會改 不然乾脆不設站?
作者:
sydwuz (・ω・)
2020-02-22 01:24:00以最早的新店行政園區為例，有一部分地是給標到的建商蓋房大概是想抓著這點來打圖利財團
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-02-22 01:39:00當年是怎樣玩不太清楚 但如果政府沒給錢建商的話那給個地建商蓋房子補回蓋行政園區的成本不是合理嗎?
作者:
p08846 (______)
2020-02-22 02:28:00他們覺得公園不會復舊之外 還有堅持一開始初步規劃在金城路上 現在卻不能 就是在消滅公園圖利財團
土城站還是滿重要的 不過他們想要大門架+拆廟就讓他們蓋啊在那個被左膠份子把持的專頁戰了幾個居民之後懶得理他們 說實在話完全不是利益相關人 純粹覺得整件事太白痴
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-02-22 05:41:00(筆記) 無知最可怕....
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2020-02-22 08:02:00各地公園的刁民很多EX:站在步道外的草地上作體操,把肢體伸展侵入步道的空間
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2020-02-22 08:04:00誓死也太誇張......
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2020-02-22 08:04:00然後跟走在步道上的人發生糾紛而且還是故意先瞄一眼步道上的人,等人接近了才故意彎腰擋住步道
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2020-02-22 08:19:00這也能扯到圖利財團?幹嘛不說板南線設土城站在那邊是在圖利財團?高架捷運繞進去反而還影響行政園區的價值感勒說萬大線高架繞進去公園會圖利財團的有動過腦子想想嗎??我要是在行政園區有土地的財團，還巴不得高架捷運別來亂
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我土城人如果真的沒共識就不要蓋這站這一站做轉乘意義真的不大不然就把永寧站轉乘做好
LG12設站位置大概是在忠義路口的公車站那邊，因此最好能有公車搭一站的方式的轉乘方案。至於永寧站能做的應該就把3/4號出口加裝電梯&電扶梯改雙向。LG12因為要接大彎轉到中華路，跟永寧站不可能共站，而且兩站的轉乘距離會比新埔還長。
作者:
edos (DOS)
2020-02-22 09:07:00萬大線跟板南線的永寧站距離將近400公尺，連站外轉乘都超遠為了幾個居民的抗議就說不要蓋這站?是在哈嘍...那台灣高鐵乃至一堆捷運路線都曾經有人抗議過，豈不是通通都不用蓋了...
那邊只要能有捷運-公車-捷運的轉乘方案，站外轉也還好
作者:
edos (DOS)
2020-02-22 09:20:00誰要跟你為了400公尺的轉乘距離等公車轉乘...而且之前當地居民還有抗議說應該要取消LG12站呢!!
作者:
kougousei (kougousei)
2020-02-22 10:12:00啊不就之前一堆抗議徵收 所以現在都優先用公園等公有地這些團體真的毛很多耶
作者:
NINEVEN (Pruzzen)
2020-02-22 10:33:00這位陳大立委在台南聯合黑到發光的反南鐵地下化自救會會長擋已經開始施工的地下化工程，還自稱台南第七位立委，會有這新聞完全不意外
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-02-22 10:53:00反南鐵是因徵收問題而抗議不意外 但土城站又沒徵收問題這樣也可以進來吵 就算是環保基本教義派 也先搞清楚狀況吧又不是說公園在捷運站開工後就不存在....高架車站與公園是可以共存的....
作者: ron19971997 (rR) 2020-02-22 10:57:00
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-02-22 11:00:00該反的是把公園劃為行政園區這回事 跟捷運站是兩回事
作者:
O300 (歐三百)
2020-02-22 11:05:00好啊那就不要設站了
時代力量陳大立委本來就這副德行 反建設反到底的臺南鐵路也有意見 捷運也有意見 什麼都有意見當大喊搶救老師的時候第一被塞了什麼人都不知道 可憐哪
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-02-22 11:40:00其實比這還有問題的建設應該還有而且不少....要反建設先去反那些有大問題的建設吧....
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2020-02-22 11:54:00以後新北捷運輕軌利用公園、綠帶、園道走路線設車站只會更多。金城公園的問題在於車站進來公園內、行政園區也進來公園內，公園就少掉1/3的綠地，原本公所的用地以後叫特定專區，但是不講要做啥？所以官方應該要出來說明少掉的綠地面積要在哪裡補足？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-02-22 12:16:00還有擴大行政園區的必要性 以及有沒有替代方案如果現地直接改建更高的樓 也許就不需要擴大行政園區了甚至可以考慮 行政中心與捷運站共構的做法
阿既不想徵收又不想動公園那就乖乖400公尺站外轉乘啊如果之後會造成這樣也是那些這也不要那也不要的人搞的
這公園本來就跟荒廢沒兩樣 都是水泥跟野狗根本沒有綠地
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2020-02-22 14:14:00抱歉，我要更正一下，目前金城公園的都市計畫，本來就是機關用地跟停車場用地，變更後也不影響原本金城公園的範圍，純粹就是萬大線車站拐進公園內佔掉原本的綠地。那麼解套方式建議還是要朝向以後周邊區域的開發要以低建蔽率，增加開放空間來補足因為車站進來減少綠地。
我覺得這真的為反而反那個公園有機會去看一下根本就簡易綠化而已
作者:
m42040 (細菌)
2020-02-22 15:10:00萬大線廢案 都不要蓋
作者: chozenker (幽恨無人晤語) 2020-02-22 15:29:00
應該把旁邊舊房子拆掉 不是進入公園
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2020-02-22 16:09:00
高架捷運拐進去也不會影響公園的大小，這情形就像三鶯線拐進台北大學飛鳶廣場那樣。
土城站附近居民本來就有黃金藍線可搭乘，萬大線路線那麼鳥，通不通對他們影響很小
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2020-02-22 16:23:00把旁邊舊房子拆掉也還是要拐進公園,現在問題是出在萬大線不能在那邊直走金城路。
作者: ron19971997 (rR) 2020-02-22 16:43:00
el1901可以看我上面傳的圖 右邊原本是公園用地沒錯
真要挑借鏡的話，大湖公園站應該比較像海山站蓋之前連公園都不是，現在那邊寬廣的空間是捷運蓋完後填出來的站外的座椅也不是原有，而是海山站的公共藝術作品
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-02-22 18:56:00藏在地底下的捷運站 要跟周邊環境融合 只要從出入口與通風口下手即可 高架站要與周邊融合還比較難 考驗設計師智慧能做到大隱隱於市才是傑作
作者:
JCC (JCC )
2020-02-22 19:56:00誓死反對???? 哪些人有發誓的記一下
作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2020-02-22 20:14:00這位立委喔...連蘇花高、國道七號都反
作者:
payeah (大佐)
2020-02-22 20:41:00他的成名作明明就是反電磁波
作者:
O300 (歐三百)
2020-02-22 20:50:00不然來投票阿 或把你家房子捐出去當公園不然請立委教教大家怎麼蓋不然就直接跳過不要服務這個地區
真的公投直接跳過的話 最好把發起人一併載入地方史冊以後別跟捷運局哭訴說轉乘不便 自己做的決定自己承擔既然上面有人說LG12地方反對的話也可以這樣玩如果玩到兩站都廢案，說不定萬大二期就直接不蓋了
作者:
keydata (keydata)
2020-02-22 21:03:00吵這個真無奈啊，不轉彎就是閃不過下面的車站
作者:
keydata (keydata)
2020-02-22 21:34:00土城站的出入口拆掉重建....既有排水箱函也卡住
作者: ron19971997 (rR) 2020-02-22 21:46:00
三鶯線一堆用公園或學校用地的為什麼無人抗議
作者: tii (tii) 2020-02-22 22:23:00
乾脆直接從莒光路機廠左轉五權公園沿大渠過浮洲橋往樹林
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2020-02-22 23:22:00樓上這條路廊會留著給以後五泰輕軌延伸線用吧？
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-02-22 23:32:00樓上上那條路廊也是平行金城路 其實可以取代萬大二期還沒那麼四是繞
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-02-23 04:21:00剛看了一下 萬大樹林線 五泰輕軸延伸做好後共3條捷運跨大漢溪(不算三鶯那邊 下同) 把台鐵算進去就是4條普速鐵路 但公路橋也才6條 要蓋那麼多?
把土城站改名成這個公園的名字，這樣子設站在公園裡是不是可以拿大安森林公園站、大湖公園站來當例子說服居民？？
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2020-02-23 07:17:00把捷運台鐵數量跟公路橋數量拿來比 是在哈嘍?三鶯~淡水(大漢溪淡水河)。軌道:三鶯線.樹林線.台高鐵.環狀西.機捷.新莊線.環狀北.五泰延伸。公路橋梁:淡江大橋.關渡橋.重陽橋.國道一號.台北橋.忠孝橋.中興橋.台64.大漢橋.新海橋.台65.浮洲橋.城林橋.柑園二橋.柑園橋.三鶯二橋.三鶯橋.國道三號。(軌道少寫一個八里輕軌)
作者:
allgod (歐尬德)
2020-02-23 07:49:00噓陳
作者:
keydata (keydata)
2020-02-23 13:14:00萬2可是蘇光頭選前他女兒選女委的政機欸
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2020-02-23 13:37:00
萬大線二期跟她又沒關係,當初萬大線核定通過之後就是分二期前後不同時間動工。
作者: ron19971997 (rR) 2020-02-23 13:58:00
樓上講的好像只要核定後就沒事一樣你不知道最難搞的事現在送內政部的都審嗎
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2020-02-23 14:56:00樓樓上有所不知，蘇市長對於有關萬二消息靈通，搶先官方率先發布。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-02-23 14:58:00蘇市長....??
R06跟BR20的站體與軌道還是在路上 沒有彎進公園 所以還是不好說服土城居民喔～
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-02-23 15:41:00可以先把萬大線土城站的設計方案給居民參考吧....如果能做到三鶯線陶瓷老街站這樣融合就好了
作者: wantoknow 2020-02-23 15:44:00
這也可以吵 台灣鯛真多
作者: ron19971997 (rR) 2020-02-23 16:07:00
三鶯線的永吉公園站就是直接把站體彎進公園裡是最佳的例子
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2020-02-23 16:07:00
搞笑喔，萬大線二期的都審也跟她無關，本來就都有既定流程
作者: ron19971997 (rR) 2020-02-23 16:10:00
你以為樹林的用地取得很順利嗎 你最好看看公展跟核定本差了多少 開了十幾場專案會議跟公聽會
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-02-23 16:16:00萬大二期樹林段的用地取得喔....有請r大說分明
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2020-02-23 16:16:00
新北市老早在綜規審議階段就啟動都計變更，一堆人的努力被某人講成某某立委的全部功勞 笑死人!
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-02-23 16:18:00議員立委就在旁觀戰 然後撿槍當政績 這已經見怪不怪了....
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2020-02-23 16:22:00
作者: ron19971997 (rR) 2020-02-23 16:42:00
我哪句話說跟都審委員無關？我也沒否認市府團隊的努力 但你一句話說跟民代完全無關 你捫心自問這是事實嗎萬大線綜規2011核定 2018啟動都市計畫變更你講錯那麼多 我真的懶得再跟你吵財務計畫也是前年才核定((我只針對二期
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2020-02-24 19:56:00
民代關心進度什麼的就叫"有關"?那有關的人成千上萬了這也叫"政績"? 原來關心進度之類的就叫政績....
https://tinyurl.com/uoo3joz 萬大線第二期及環狀線第二期階段，在捷運計畫綜合規劃最後的審議階段，即開始啟動都市計畫變更作業。包括已完成都市計畫書圖製作、初審程序、公開展覽，兩案都市計畫於2018年初均已進入都委會專案小組審查。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-02-24 20:02:00所謂的"政績" 若採最廣義解釋 也可廣如地圖砲....
作者: amport625 (amport) 2020-02-24 20:19:00
支持陳椒華 支持時代力量 土城居民加油!
臉書上樹林人看到捷運又被土城人卡關，換他們生氣XD
作者:
Misako (未佐子)
2020-02-26 07:12:00不要設站都沒事啊一勞永逸