民生汐止線定案採民生東路版本 最快民國119年完工
https://udn.com/news/story/7323/3574121
延宕多年、存在路線爭議的民生汐止線，台北市捷運局去年12月底確定拍板採民生東路版
本，也就是經過民生社區，送交中央環評。台北市議員王鴻薇上午指出，民生汐止線雖然
有新進度，但是有很多民眾抱怨，市府做完民調就火速送審，完全沒有跟地方說明清楚，
尤其針對居民關心的交通負面衝擊，以及老房子施工可能造成損害的狀況，市府更應該向
居民說明，而不是拒絕溝通，拍板送審後就沒有下文。
按照捷運局規劃，民生汐止線從大稻埕一路往東，沿著民生東西路是第二階段，以基隆河
劃分，第一階段則是新湖一路、民權東路、三軍總醫院等處，並經新社后橋跨越基隆河至
新北市境內後，再沿大同路與台鐵汐科站銜接，最後在汐止區公所設至終點站。
新北市汐止區昨天上午大塞車，許多重要路段均傳出「災情」，不少通勤族被困在車陣，
導致上班遲到，紛紛上網留言表達不滿，也有人期盼民生汐止線能儘快動工；但捷運局主
祕王偉說，第一階段核定的是從汐止到內湖重重劃區部分，原本只能針真此部分動工，但
後來整體評估，如果只執行第一階段，整體的運輸效益不好，才決定將第二階段的路線儘
快完成環境影響說明書，爭取核定整條路線，分階段施工，未來能和新莊線做銜接，讓主
要路線銜接既有的捷運路線，才會達到最大效益。
王偉說，就工程來說，除了計畫核定、爭取預算、用地取得，單施工期需要6年半到7年。
也就是說，明年109年爭取核定，111年底能得到行政院核定，希望112年做為全階段施工
地點，再加6年半施工，最快119年完工。
王鴻薇強調，大家關心的民生東與民權東版本之爭，市府在去年10月辦理郵寄問卷調查，
發出3萬份問卷，回收六千多份，回收率約20%，其中支持民生東路版本將近4000份，有六
成五民眾支持，於今年12月27日送審環評。
王鴻薇說，從目前民調結果來看，由於回收率偏低，而且反對仍然有三成左右，捷運局更
有必要針對交通衝擊、房子可能面臨施工的鄰損提出因應方案，針對民生汐止線民眾反映
溝通由不良的部分，具體要求捷運局，必須主動提供民生汐止線相關資訊，讓有需求民眾
可以了解。
心得:
終於要開工了 對大同、汐止、內湖的人都是好事
至於民生社區的人不想要這條線
其實我傾向於跳過 或者改民權東路也不錯
民生社區畢竟是住宅區 商業機能不強 也沒什麼可光觀的
對非民生社區的人來說 開口在民生社區用途不大
一般人不會有很多親戚住在民生社區 非民生社區人去拜訪民生社區的機會有限
所以開口在民生社區 對外地人用途不大 很少會去民生社區
走民權東路可以跨過一些商業區或發展一些商業區
既然民生社區自己都不要了
對非民生社區人來說 跳過也無妨
無論如何 反正這條線要開始了

民粹過頭+1 反而是效率地落 被少數人情緒性綁架 浪費時間

反對的都不知道能撐幾年了

都說明那麼多次了，公聽會吵那麼久了還要市府說明什麼？無法理解

蛤？什麼要開工了！是已經開工了 做到一半而已 市長還剪綵過

心得有誤，實質開工還早得很

這不算實質開工吧= =？

本文的住宅區/商業區理論無論是否恰當，反正不適用於此案民生汐止線之民權替案: https://i.imgur.com/Xpp5SCK.jpg

這篇不是OP了嗎

可惜民權案沒過，不能在西側轉文湖

六成五支持被你說成不要就算了？

台灣真是民主過了頭 不知何時才能真正開始做...

民主過了頭是頭殼……?

賀喜捷運是直的，期望大稻埕能接蘆洲線

這不叫民主過頭 這是民粹過頭

民粹過頭無誤

家祭毋忘告乃翁

期望大稻埕能接蘆洲線?!

接往新莊比較好

新莊線如果當年是接民汐線這條，蘆洲就不用分班次了

通車的時候 已經老了 QQ

蓋民生東路根本浪費吧

我是指新莊運動公園那塊

民權東路熱鬧的區塊已經有新莊線經過了，其實還好

民主過了頭是什麼低能說法 你會嫌自己太健康嗎