隨便用Google Map抓了幾張圖
只看博愛到民族這段
租車行占用人行道:

一般店家民宅停車占用人行道:

機車違停斑馬線外面再併排停一台車:

這裡最失敗的應該是本來要拓寬人行道
後來被KMT議員抗議就放棄了
甚至現在K黨還提議要在人行道劃機車停車格
依照高雄的執法力以後人行道八成也是停這樣 行人都不用走了
看看一階車輛違規講多久 到前幾個禮拜才在裝照相機取締

台北市是難得看到能停車的騎樓人行道 這樣哭車位不夠就算了 高雄市是騎樓人行道兩排停滿還在哭車位不夠 到底是哪來的臉啊？

火車站前的租車行也是很誇張 還長期占用機車停車格XD

這一帶還有鼎山街都悲劇，連騎樓都會遮蔽阻隔台北可好了，不會走到一半沒騎樓另外相鄰戶騎樓高低差也改斜坡高雄喔…自求多福，別沒注意摔死

南部水準

樓上這是什麼意思

樓樓上其實也沒說錯啊 事實就是這樣 北部的交通守法觀念確實領先南部一大截

永和也是把人行道畫機車停車格，但是公車站牌人行道約100公尺會畫紅線禁止停車，但騎樓都是暢通可以走路的

這個北部只有臺北市吧lol

新北市也是，騎樓暢通反而帶旺生意

這干南北部守法觀念屁事 根本只是警察抓不抓 不是愛守法 是怕罰單 搞清楚好嗎？

那南部人守法不違停在某些人眼裡也叫做不守法？愛開地圖砲是你的言論自由 但被桶付出相對應代價也是應該的neon7134 看到這種不給行人活路的 其實沒必要保障他們停車需求欸XD

南部路大，會用走的都外地來的，不需要理沒投票權的人

台北也不是每個地方都沒有這樣的問題啊 大理街附近的騎樓根本被店家隔起來了 行人都得走在馬路上萬華車站那邊

推南部

新北市也是什麼啊，樓上上上上的新北市是大漢溪以北嗎？

那我拍一張北部違停的照片 請那些酸全部南部人回答 謝謝

這篇到底......

某R我們緬懷他

推，大順路跟本超寬，長期被私人佔用市民沒意見，政府跳出來為公共利益建設市民應該支持，順便反對長期佔用

博愛路人行道上，除了戰車還沒見過，其他車種都看得到~大順路人行道比較窄，汽車都直接停橫的~~

台北市汽車停橫的比較少見，但絕對不缺機車違停人行道，騎腳踏車都騎到很火

戰車XDDD

所以真正反彈的原因是不能隨心所欲的違停

高雄根本浪費錢 台中藍線表示高雄跟桃園蓋捷運本身就是浪費資源

樓上竹北王興奮到睡不著了

藍線喔！還久吧？

台中藍線經中港 根本比桃園高雄還重要桃園高雄搭乘率超低 會賠到脫褲

像永和規劃機車格 騎樓外側設機車格 內側留走道 台灣人口密度高機車使用高 通通把機車格塗銷 管理勝於禁止高雄人行道騎樓缺乏管理 只想蓋軌道

別再崩潰啦竹北王到時候通車不就要上吊了如果浪費資源是你說了算就不會在ptt打嘴跑了

新竹平日塞車都屌打高雄..高雄認真不需要捷運

那是你新竹的問題，不是高雄造成

No哥為什麼要在鐵路版刪文呢 森氣

windty 推永和處理方式讓機車與行人共存 只可惜這裡是台灣 只會一味禁止某些事物 像是迫害人民禁止塑膠袋吸管 禁止用核電 都不會想一個妥協共生的方法