北台灣快速鐵道本線(基隆桃園線)
路線地圖：https://goo.gl/WospHi
路線長度：約52公里
營運模式：普通、準急、快速、通勤快速
停靠模式：快速：基隆-七堵-汐止-社后-舊里族-行天宮-雙連-三重-幸福
迴龍-桃園-中壢-楊梅-新竹(8分一班)
準急：基隆-八堵-七堵-汐止-汐科-社后-東湖-(灣仔-迴龍各站停車)
龜山-桃園(8分一班)
通勤快速：基隆-汐止-汐科-社后-舊里族-行天宮-雙連-三重-幸福
迴龍-龜山-桃園(6-9,19-21時營運，12分一班)
普通：各站皆停(12分一班)
車站數量：37站
系統類型：通勤鐵路
供電方式：架空線25kv交流電
軌距：1067mm
營運單位：北台灣快速鐵道(北北基桃共同出資)
車輛基地：台鐵七堵機廠、富岡車輛基地
路線類型：基隆-五堵 平面 五堵-葫蘆洲 迴龍-桃園 高架，其餘地下化
營運區間：基隆-桃園(普通、準急)
基隆-中壢(新竹) (快速、通勤快速)(直通運轉台鐵縱貫線)
路線簡介：
本路線為結合基隆輕軌、民生汐止線、桃園棕線的通勤鐵路，目的是為了解決台鐵南港-樹
林段的壅塞，且增加基隆的班次量，同時讓民眾不須至台北車站即可輕鬆轉乘台鐵各路線
基隆-八堵段由台鐵移交路廊；八堵-汐止段採舊有第三軌及增建第四軌；汐止-大稻埕
段採民生汐止線之路廊；大稻埕-迴龍為新設路線；迴龍-桃園採桃園捷運棕線之路廊
路線圖
(全車種停靠；準急停靠；快速停靠；通勤快速停靠)
代號、車站名 位置 轉乘 形式
TR01 基隆 台鐵基隆站 基隆輕軌 半地下車站
(2島4線)
TR02 三坑 台鐵三坑站 半高架式車站
(1島2線)
TR03 八堵 台鐵八堵站 台鐵宜蘭線 地上車站
(1島2線)
TR04 七堵 台鐵七堵站 台鐵縱貫線 平面車站
(2島4線)
TR05 百福 台鐵百福站 台鐵縱貫線 高架車站
(1島2線)
TR06 五堵 台鐵五堵站 台鐵縱貫線 高架車站
(1島2線)
TR07 汐止 台鐵汐止站 台鐵縱貫線 高架車站
(1島2線)
TR08 汐科 近台鐵汐科站 台鐵縱貫線 高架車站
(大同路上) (1島2線)
TR09 樟樹灣 大同樟樹一路口 高架車站
(1島2線)
TR10 社后 同興福德二路口 高架車站
(2島4線)
TR11 北社后 吉林街24巷口 高架車站
(1島2線)
TR12 東湖 安康康寧路口 北捷文湖線 高架車站
(1島2線)
TR13 葫蘆洲 內湖焚化廠 高架車站
(1島2線)
TR14 灣仔 民權東成功路口 地下車站
(2島4線)
TR15 舊里族 新湖一舊宗路口 北捷南北線 地下車站
(2島4線)
TR16 民生社區 民生東三民路口 地下車站
(1島2線)
TR17 東社 富錦六號公園 地下車站
(1島2線)
TR18 北大台北校區 北大台北校區 地下車站
(民生東路三段88巷口) (1島2線)
TR19 行天宮 民生東松江路口 北捷中和新蘆線 地下車站
(2島4線)
TR20 雙連 民生西赤峰街口 北捷淡水線 地下車站
淡北快線 (2島4線)
TR21 大稻埕 民生西延平北路口 地下車站
(1島2線)
TR22 三光國小 三光國小(同安街) 地下車站
(1島2線)
TR23 三重 北捷三重站 北捷新莊線 地下車站
桃捷機場線 (2島4線)
TR24 二重埔 興德光復路口 地下車站
(1島2線)
TR25 幸福 思源幸福路口 北捷環狀線 地下車站
(2島4線)
TR26 中港 幸福中泰街口 地下車站
(1島2線)
TR27 新莊高中 新莊高中 地下車站
(2島4線)
TR28 輔大醫院 桃捷輔大醫院站 桃捷機場線 地下車站
(1島2線)
TR29 泰山貴和 桃捷泰山貴和站 桃捷機場線 地下車站
(1島2線)
TR30 迴龍 北捷迴龍站 北捷新莊線 地下車站
北捷萬大線 (2島4線)
TR31 龍華科大 萬壽龍華街口 高架車站
(1島2線)
TR32 坑底 東萬壽大棟橋路口 高架車站
(1島2線)
TR33 嶺頂 東萬壽寶石街口 高架車站
(2島2線)
TR34 半嶺 萬壽振興路口 高架車站
(1島2線)
TR35 龜山 萬壽大同路口 高架車站
(1島2線)
TR36 桃園巨蛋 桃園巨蛋 高架車站
(1島2線)
TR37 桃園 台鐵桃園站 台鐵縱貫線 高架車站
桃捷綠線 (2島4線)
快速列車停靠車站一覽表(◎停靠 ||通過)
快速 準急 通勤快速
TR01基隆 ◎ ◎ ◎
TR02三坑 || || ||
TR03八堵 || ◎ ||
(部分快速列車直通TRA宜蘭線)
TR04七堵 ◎ ◎ ||
TR05百福 || || ||
TR06五堵 || || ||
TR07汐止 ◎ ◎ ◎
TR08汐科 || ◎ ◎
TR09樟樹灣 || || ||
TR10社后 ◎ ◎ ◎
TR11北社后 || || ||
TR12東湖 || ◎ ||
TR13葫蘆洲 || || ||
TR14灣仔 || ◎ ||
TR15舊里族 ◎ ◎ ◎
TR16民生社區 || ◎ ||
TR17東社 || ◎ ||
TR18北大台北校區 || ◎ ||
TR19行天宮 ◎ ◎ ◎
TR20雙連 ◎ ◎ ◎
TR21大稻埕 || ◎ ||
TR22三光國小 || ◎ ||
TR23三重 ◎ ◎ ◎
TR24二重埔 || ◎ ||
TR25幸福 ◎ ◎ ◎
TR26中港 || ◎ ||
TR27新莊高中 || ◎ ||
TR28輔大醫院 || ◎ ||
TR29泰山貴和 || ◎ ||
TR30迴龍 ◎ ◎ ◎
TR31龍華科大 || || ||
TR32坑底 || || ||
TR33嶺頂 || || ||
TR34半嶺 || || ||
TR35龜山 || ◎ ◎
TR36桃園巨蛋 || || ||
TR37桃園 ◎ ◎ ◎
(以下直通TRA縱貫線)
TRA中壢 ◎ ◎(終點) ◎
TRA楊梅 ◎ ◎
TRA新竹 ◎ ◎
優點:1.基隆可增加列車班次
2.桃園到基隆間增加另一個選擇
3.台鐵部分列車可經由本線避開台北地下段
4.串聯北北基桃規劃中的路線
5.實現台北近郊快速通勤的目標
缺點:1.部分路段過度彎曲
2.工程經費高昂
3.桃園站可能因鐵路地下化而受到影響
4.部分路線空間不足
5.新社后橋須重新加強結構或另建鐵路橋