高雄捷運右昌獅甲線
路線圖: http://goo.gl/1shJWE
路線簡介(感謝purin大有參考範本)
長度：約18.2公里
營運模式：普通車
車站數：16站
系統類型：中運量
車輛基地：我的設想是在後勁溪附近
營運單位：高雄捷運
簡介：
這條線算是參考及聯合了部分右昌高鐵線，銀線及黃線
從獅甲站出發(黃線是從三多商圈站)，走民權路
過了市政府右轉民生路再轉光華路
經信義國小站
接著走民族路經台鐵民族站
再往北到建工路口，這是黃線共同部分
再北上到天祥路左轉，然後接新莊仔路
經巨蛋站後到台鐵左營(舊城)站
再到蓮池潭地區往右昌楠梓
終點在高雄大學
路線示意
站名 車站大略位置 轉乘系統
1獅甲 中山民權路口 紅線
2苓雅 民權民生路口 黃線(共線)
3信義國小 民族中正路口 橘線、黃線(共線)
4民族 台鐵民族站 台鐵、黃線(共線)
5大港 民族建工路口 黃線(共線)
6灣仔內 民族大順 環狀輕軌
7河堤圖書館 民族裕誠路口 X
8微笑公園 河堤新莊路口 X
9巨蛋 博愛新莊路口 紅線
10舊城 台鐵舊城站 台鐵
11龍虎塔 蓮潭勝利路口 X
12孔子廟 蓮潭孔營路口 X
13國軍左營醫院 軍校路 X
14右昌國小 軍校加昌路口 X
15國昌國中 右昌德民路口 X
16高雄大學 大學南路 X
我的構想為高雄大學為高架車站，過後勁溪後進地下
優點：
1.紅線與輕軌間人口稠密且民族路車多，我認為需要大眾運輸系統
2.市區轉乘站多，可以增加各路線靈活度
3.捷運經過多個學校，高捷學生客群佔很大比例
4.活化左營地區及台鐵舊城站
缺點：
1.路線較蜿蜒崎嶇
2.部分經過地區街道狹窄，施工難度高
我沒有交通運輸方面的專業知識哈哈
所以就是看著google地圖然後想想平常經過時的景象
就開始想路線了
希望大家會喜歡~