作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-03-13 13:12:29https://www.youtube.com/watch?v=jsuDKHBG_Cg
無聊在你管看到的
應該是前一兩個月拍的
拍得還不賴 感覺還不錯
1:50的三鐵共站(台中高鐵站)也差不多成形了
年底就要試營運了XD
西環真的比較慢
以上
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-03-13 13:18:001:50這張拍得不錯XD 看來捷運站有廊道通高鐵站然後台鐵的軌距看起來就是比捷運的小了些
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-03-13 13:23:00軌距台鐵1067 捷運1435
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-03-13 13:25:00我知道啊 故意說的 捷運當然都是標準軌不過這樣進度也算快 記得前年底11月去看台中新站 回程去高鐵站的時候那裏什麼都沒有 不到一年半就這樣了看起來是三鐵彼此都可以互通
作者: abcdb6586 2018-03-13 13:31:00
內裝顏色搭配真的悲劇的醜QQ
內裝塗色很怪 話說車廂內到站顯示器不知道要到哪條線的新車才會換成LCD
台灣都沒有生產途中變更設計的…日本可以同型車在生產途中有新的東西就改新的東西同型車每一批不一定相同，反而相同的才是特例
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-03-13 16:34:00內裝要是把博愛座統一用綠色就好一些...超突兀的粉紅色
作者:
boshion (勇往直前)
2018-03-13 16:47:00試營運！沒有開放一般民眾搭乘吧～年底要選舉了～
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-03-13 17:36:00有吧 不過要預約登記便是 記得之前的新聞
作者:
NCC1305 (火車男)
2018-03-13 18:10:00民國70~73年間生產箱型冷氣的莒光、復興算是有中途變更設計的,即使編在同一型號,某些車號的設備會與其他車不同不過最近幾年的案子不管是捷運還是臺鐵都非常要求一致性,只要有變更設計就必須套用到所有車輛
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-03-13 23:38:00淡海輕軌那個請洽EMU800...