作者:
pcdou (想念還在等待救援)
2017-11-14 08:49:39才剛進站很開心有位置坐
隨即聞到我覺得很香的味道
入座不到30秒開始發現有人往外走
我左看右看發現只有第一二車廂有人往外
（靠近車長為第一車廂）
雖然猶疑也跟著走出去
但沒多久列車就宣佈停止載客
然後就看到捷運人員神色緊張往第一車廂跑...
有人知道嗎？
作者:
mrcisaac (丫é )
2017-11-14 09:07:00我有看到寫後山埤站系統異常所以到底是發生什麼事？
作者:
KLOJ (88is88)
2017-11-14 09:15:00板南線有異常吧
作者:
Bigyun (2T記憶卡)
2017-11-14 09:24:00剛剛在忠孝復興被叫下來，好像在善導寺的時候就停很久了
作者:
relio (瑞哩歐)
2017-11-14 09:29:00杏仁味嗎？
作者: yah13305 (martos) 2017-11-14 09:31:00
北捷系統感覺越來越不穩耶 拜託以後別變得像新加坡那樣
剛剛經過後山埤站的時候有聞到奇怪的味道 現在車子已經正常到南港展覽館了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-11-14 11:16:00....呃 大濕??藍線全都是西門子的車呀....
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-11-14 11:24:00應該跟分顏色行駛無關 倒是跟系統年齡有關
不是西門子的車，而是整套系統高捷應該就是整套西門子
作者: ediondo (永) 2017-11-14 11:45:00
越來越多的根據是什麼？你個人感覺嗎？好笑
作者:
pcdou (想念還在等待救援)
2017-11-14 12:13:00今天同事也有再問是不是杏仁味？杏仁味是表示？
作者:
china2025 (china2025)
2017-11-14 12:15:00氰酸鉀 劇毒
作者:
pcdou (想念還在等待救援)
2017-11-14 12:25:00我想到柯南了...
整套西門子系統？又不是盤子，當然要盡量節省成本版上還有文讚美北捷系統穩定度超越星國 不要破功啊
作者: mm887 (小郭) 2017-11-14 13:20:00
北捷是分段興建 不同標案 如果整套系統全部找同一廠商 在公部門來說是不太可能的事 會有圖利特定廠商之嫌疑 高捷紅橘線一次興建 就比較不會有這個問題 加上全部都用同一廠商後續維修價格或技術有可能被廠商吃死死的 有利有弊
作者:
tacoux (Muaji)
2017-11-14 14:27:00我就說車老車舊死不換吧，上一篇還有人跳針
作者:
tacoux (Muaji)
2017-11-14 19:32:00是車，不用多說
作者:
mstar (Wayne Su)
2017-11-14 19:45:00劇毒是「氰"化"鉀」
作者:
s0106320 (Takigikou)
2017-11-15 11:40:00氰酸鉀記得是肥料，氰化鉀才有毒
作者:
tacoux (Muaji)
2017-11-15 23:43:00金柯拉？