作者:
jwph (胖達)
2017-08-07 19:48:52捷運不涼了？北捷「配合節電」溫度調至28度 民眾快融化：凍抹條！
最近搭台北捷運，不知道您有沒有發現，變熱了呢？捷運公司為了配合政府的節電政策，
統一將捷運站內的空調，從26度調高到28度，讓許多搭車民眾，不斷搧風、擦汗，直呼真
的好熱。
列車進站，刮起一陣強風，儘管秀髮被吹亂，還是沒人要閃，因為捷運站內實在好熱，這
風來的正是時候，台北捷運將站內平均室內溫度，從過去的26度，統一調高到28度，實際
來到大安森林公園站，不管大人小朋友都在煽風或是用手擦去臉上的汗，因為真的太熱了
，實際測量室內溫度竟然高達32.4度，來到人來人往的轉乘站忠孝復興，月台候車處等個
捷運也要忍受29度高溫，有人熱到拿出手帕不斷的擦汗，搭車民眾直呼實在凍抹條。
民眾天氣炎熱 其實不少民眾 有時都會到捷運站的公共空間 躲太陽吹冷氣 但限電政策推
出 北捷配合政府一起節電 調整室內溫度 難免引發民怨。
http://gotv.ctitv.com.tw/2017/08/624746.htm
作者:
saikyoci (saikyoci)
2017-08-07 19:53:00讚 北捷現在空調真的都太強了 每次搭都還得加一件薄外套...
作者:
bestpika (飛影‧忌子)
2017-08-07 19:55:00其實我覺得這種調法根本不對，設定 28 度但實際溫度可能還有 30 31...
作者:
egrlanm (Chiu)
2017-08-07 19:55:00哪裡會太強！明明就很熱！
作者:
edison (edison)
2017-08-07 19:58:00冷氣調28度跟沒有一樣
人多的轉乘站都快熱死了...設28度有些地方根本都破30度
作者:
saikyoci (saikyoci)
2017-08-07 20:23:00這樣也可以被說有事 你才有事吧-.- 還有這種捷運的溫度不至於中暑吧...若這樣就喊熱那太陽底下工作的人怎麼辦北捷現在的溫度比311時期的日本電車冷多了若不信 你可以去搭高雄捷運看看
這是電力政策的缺失，電力如果充裕，北捷根本不用調低啊更正，調高溫度
作者:
gigihh 2017-08-07 20:50:00今天下午在台北車站還很涼啊!
作者: zeeman1111 (極慢) 2017-08-07 20:53:00
電力政策的缺失，那就在台北蓋發電廠自給自足
作者:
gigihh 2017-08-07 20:55:00在台北車站根本感覺不到限電危機
作者:
newasus (我是蘿莉控我自豪)
2017-08-07 20:55:00有冷氣已經很好了，看看高捷...
作者:
bking (哲)
2017-08-07 21:31:00搭公車不錯 有些公車超冷XDDDD
作者: victtgg (ttgg) 2017-08-07 21:37:00
大台北本來要蓋核四,還不是被某些OO搞掉害的
作者:
gigihh 2017-08-07 21:47:00就算核四蓋好後不靠其他火力也是不夠的，別以為核四是台灣電力的救星，核四真的沒那麼厲害。
作者: kenro 2017-08-07 21:50:00
松山信義線還挺舒服的
作者:
felaray (傲嬌魚)
2017-08-07 21:57:00今天搭公車快熱死 還有乘客猛搧扇子..
作者:
The5F (5F)
2017-08-07 22:43:00文湖線不是常常30幾度？
作者:
kuter (卡特)
2017-08-07 22:43:00不蓋核四 就需要更多火力不是? 跟厲害不厲害沒關吧
作者:
YMH (Alex)
2017-08-07 23:13:00應該是要維持在28度吧，設定28度還這麼熱開送風不是更省電？
作者:
TONKOLAN (TONKOLAN)
2017-08-07 23:47:00月台真的有夠熱......
作者:
htme 2017-08-08 00:04:00設定固定溫度真的很蠢，還有正義魔人愛降溫度......
省電環保本來就是既定政策，高捷只是做表率...再怎樣也沒給你日曬雨淋吧...
作者:
et11117 (et11117)
2017-08-08 01:06:0028有點熱吧！應該26
作者: velaro (下路雙組合) 2017-08-08 01:53:00
搭北京地鐵10號線都很懷疑他冷氣到底有沒有開……
作者: frank0908 2017-08-08 02:13:00
公共空間還是26度為佳 真要省電好歹27度吧
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-08-08 02:29:00北捷熱到我都想把身上衣服脫光了＝＝ 居然有人嫌冷 甚至有人還拿日本救援 奇怪了 大眾運輸提供不舒服的環境搞得一堆人改去汽機車 再來的批鬥汽機車族不用大眾運輸 永遠都不檢討自己 呵呵 大家應該盡量用電 用到16度讓臺電來限電 有些台灣人才會乖乖配合蓋發電廠 不讓人民痛 他們永遠只會懷疑臺電藏電 大家一起努力開冷氣吧～
作者:
iqnine ( )
2017-08-08 03:34:00你努力開冷氣只是讓更多公共場所變熱而已
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2017-08-08 07:12:00應該要以實際溫度為準而非設定溫度
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2017-08-08 08:48:00全亞洲最熱捷運
作者: victtgg (ttgg) 2017-08-08 10:10:00
gigihh大 有說只要單靠核四發電,把其他火力電廠關光光???現在就是電力差一點點就容易爆表,差一個核四就能補這缺額
作者:
labbat (labbat)
2017-08-08 10:24:00說核四是救星的，不都是反核四的那批人嗎？等真的用電要不足了，還是沒發現核能能補足綠能不足
作者:
u155247 (salt)
2017-08-08 10:39:00省電費少虧點錢也好
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2017-08-08 11:04:00現在要是有核四,根本沒有缺電危機,核四發電量約傳統火力發電總量的22%,現在如果加入運轉,電力就綽綽有餘,北部用電就算尖峰時段也不用靠中電北輸
作者: kenro 2017-08-08 11:20:00
癥結點就是中央錯誤政策，明就有核四可以解決偏不用
不過另一個問題是，不同冷氣的28度也不一樣東元 三菱 日立 同樣開28度，冷度根本不同但是捷運熱，不是開車的理由，該推大眾運輸就要推
設 28 度但室內根本就破 30 度啊！應該以室內實際溫度為主吧捷運熱當然是開車或搭計程車的理由，像我只要室內悶熱就會感到暈眩和開始心悸，如果車站車廂都很熱，我體驗過後一定會選擇開車或搭計程車
作者:
u155247 (salt)
2017-08-08 14:09:00有痼疾請勿危險駕駛，突然發作會很危險
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2017-08-08 14:17:00還要考慮空間的人潮,同樣設定28度,人多的空間就較悶熱
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2017-08-08 15:28:00我自己是覺得這樣反而剛剛好 以往我都吹到手腳冰冷核四你敢用的話就去用吧 不要哪天真的發生了什麼事才再說當初就不該建核四blabla的話
就1到3點, 調高1,2度, 之後應該再調回來呀~~~
寧可冷也不要熱，熱會出人命，但冷只要穿外套頂多再戴口罩就好了
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2017-08-08 18:57:00不用提核四 核一核二各有一個機組因政治因素閒置中明明運轉執照還沒到期也不敢用 搞到要高價跟契約戶買電回來根本北七
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-08-08 19:10:00要平民忍受，那位皇帝還吹冷氣，冷到穿長袖呢～公平嗎？
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-08-08 19:57:00+1寧可溫度低也不要高 怕冷加件外套 但怕熱的難道你要他們裸體上捷運嗎？
作者: chienming40 (兔崽子) 2017-08-08 20:02:00
有正妹猛男願意脫的話.我是不反對啦
作者: tokai (TK.東海) 2017-08-09 04:07:00
北捷真的越來越熱…
作者: omoi1988 (noth) 2017-08-09 07:38:00
龍人用電笑高捷
作者: KcIredor (Kciredor) 2017-08-09 19:35:00
「站內平均室內溫度」上面一堆人是連這也看不懂嗎
作者: frank0908 2017-08-10 01:09:00
北捷冷氣溫度要有尖離峰的差別 我經常在離峰搭車總是覺得太冷
作者:
YMH (Alex)
2017-08-10 13:40:00別傻了，實際最好只有28度“統一將捷運站內的空調，從26度調高到28度”
作者: joseph88190 (JL) 2017-08-11 08:25:00
像高捷一樣直接關掉
作者:
IoSh (勞安做好職災減少)
2017-08-12 01:51:00只有一個覺得冷，體質問題導致北捷很多政策就為了這種人改變