https://udn.com/news/story/6656/2603921
隨著世大運開幕將近，柯文哲也開始驗收準備工作，同時也鎖定年輕的網路族群，拍搞笑
影片宣傳世大運，展現逗趣親民的一面。但一談到基隆輕軌設站問題，柯文哲直接批評交
通部，終點站要設在南港展覽館實在太扯。
前一天台北市長柯文哲派出兩位副市長，開記者會砲轟交通部，自己卻在隔壁的市長室不
出面。但在7月25日市政會議上不但繼續砲轟，還透露基隆市長林右昌有打電話給他，表
達願意設溝通平台。
台北市長柯文哲表示：「林右昌是支持台北市的計畫，你想想看基隆人來台北，他全部載
到南港展覽館，這個以基隆市長的立場，一定覺得交通部這個計畫太扯。你計畫不確定的
狀態下，你那個預算是怎麼編的？將來要改計畫很顯然要追加預算，這樣整個財務都亂掉
。」
柯文哲直接替林右昌代言，說林右昌其實是支持台北市的，但他不好意思說，不像柯文哲
的個性會直接跳出來。
柯文哲在基隆輕軌議題上不留情面，他近期更掛心下月中登場的世大運，還拍了世大運的
網路宣傳影片「落台語」。台北市長柯文哲說：「世大運，世界大學運動會，所以要從最
關心最支持的團體開始點燃，宣傳上是合理的方向，反正就是博君一笑，大家高興就好。
」
世大運的準備工作進入驗收階段，選手村一天要供應四萬份餐點，負責世大運的副市長陳
景峻，到場視察餐廳狀況。隨著世大運準備一步步到位，柯文哲更有餘力做好下一階段的
市政，東區門戶計畫暖身，市政不間斷，讓市民有感。

林:別cue我阿

林上廣播節目時，就說他也想延伸到南港，他當然支持

直接板南線直通不是更好把牆打掉。西正線賣給北捷. 五堵貨場改成社會宅.五堵貨場搬走，找宜蘭線挖個山，瑞芳一堆地.

北市府自己出沒人反對啊，不然就早點納入前瞻特別預算可是沒看見北市府爭取過

要為1公里地下化追加預算 請北市自己出錢

啊.. 才1公里嗎? 50億....

信義線東延，機場捷運地下段都做過了，北市府就是有錢

南港和南港展覽館都設站如何

看版友貼的北市記者會說明，看起來如果走地下化，展覽館設站問題比較小，地上的話爬坡會卡到，公園設施也滿了不能設計地面站體

我是覺得就乾脆走原本台鐵路線到南港反正不爬坡了也就沒爬坡問題 還可以省掉南展設站找地那這樣用EMU跑就綽綽有餘了吧

問題就是能不能進南港囉？該不會是打通第三軌要50億？

打不通就不要打了走兩軌進南港的月台(誤

就總有人在跳針要北市出錢,那就不要蓋啊

台北市就不希望拆南展的捷運設施才要走地下,設地上站影響太大

那個地段走地面會很麻煩 尤其又是往汐止出口處 問題頗大

你說要直通北車他也不反對啊

把台鐵基隆到台北這一段改叫基隆輕軌就皆大歡喜了(誤

可以標榜不用下車就可以直接台鐵轉乘輕軌

奇怪檯面上這些人物，真的確定自己的方案到底是「基隆捷運」還是「汐止捷運」嗎？基隆到臺北其實不缺交通載具，臺鐵、客運都有，但缺的是「直通、快捷」的載具。所以要的應該是類似「通勤特急」或「新快速」的東西；而不是基隆到臺北站站停的電車或捷運。若是站站停，而基隆和臺北分別在兩端點，中間區段主要都在汐止內，不就實為汐止捷運嗎？基隆捷運最根本又簡單的解法，還是臺鐵要改善排點，安排區間快車的營運，停站甚至要少於莒光號。妥善運用三線區間，甚至應該破釜沉舟增設第四線；當初只設第三線本身就是錯誤又缺乏遠見，現在只不過是浮現苦果而已。

其實這個輕軌在三月公布前，林揆在受訪放出風聲時還是講的是"基隆快鐵".原本以為會是類似快速通勤列車但三月公布的卻是站站停的輕軌方案

如果台鐵新增只停基隆、(七堵)、(南港)、台北的列車這樣基隆站到台北站的時間有機會縮短嗎？

可是基隆市長要發展六堵七堵與蓋社會住宅,快鐵就別想了基隆輕軌不是為了解決通勤問題,通勤問題要靠客運

這種車最好是會有停七堵南港卻沒停松山齁

只是舉例嘛，剛剛忘了松山XD這所謂的輕軌，速度不快，運量不大，到底能解決什麼呢…

基隆輕軌冠名基隆就只是為了幫林應付他的選舉支票啊

幹話王，市長幹這麼久都沒提出基隆台北的方案，別人提就一堆我最對的姿態

所以這輕軌假使不針對通勤 然後又不接南港去迎接旅客那蓋這個有啥屁用

基隆的建商跟地主會表示有用

去基隆旅客都直接北車搭台鐵 坐這個還要轉乘多麻煩...

不蓋有比較強嗎?不蓋死好

不蓋至少不會搞爛台鐵，不管是班次、運能、調度各方面沒有比較強，但也不會比較廢

不蓋就可以省下至少80億元啊QQ花80億蓋個不知道可以解決什麼問題的真的很謎

解決台鐵的沒效率，輕軌車無法上下台鐵月台第三軌有在用，台鐵早就出師了。基隆繼續爛好了，反正其他縣市需要預算

如果民生汐止線改社后之後直接沿中山高接八堵站進入基隆?