當初 紅線綠線吵的沸沸揚揚
現在還有人覺得目前規劃有甚麼不妥嗎?
我是覺得綠線站比藍線少多了 比較快到西門..
藍線真的好久
大概就還差一條可以連起來的
東湖-松山-市政府-101-六張犁-公館-景安
另外就是
松山能不能延伸到南軟
作者:
you1111 (￣▽￣)
2017-06-24 21:34:00(←南港人) 有時去西門或綠線上的站也會在松山搭
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ciswww (Farewell)
2017-06-24 21:37:00我以為吵架主戰場是中永和直達台北車站，而非綠線?
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-06-24 21:43:00基於兩端點平衡(進出量差不多)而贏的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-06-24 22:01:00進出站預估量 這應該是在當初的規劃報告裡....其實從現在的各站運量 應該也可理出這個結論
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ciswww (Farewell)
2017-06-24 22:02:00原因就是信義路到南京東路走C型很蠢
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whistlerhu (Howard the Whistler)
2017-06-24 22:14:00有啊，有人就是以為台北車站哪條都能坐
橘線的設計真的蠻鳥中和到北車 轉一次要繞，新莊端也是繞，難怪運量提不起來
中和運量繞離北車後運量還比之前高，不去根本不會怎樣*中和各站而且，不重視中和，中和就不會那麼早通車了，比最重
要的板南線還早通，上面說北捷沒重視中和是講笑話嗎中和甚至比新店還快通咧沒去台北車站=不受重視的過氣老梗怎麼這麼多年後還能玩，好像到了博物館的感覺
作者:
japan428 (牽著妳走 :D)
2017-06-24 22:43:00公館過來應該走成功路接環狀秀朗橋站可行性比較高?(雖然路幅也是...
作者:
shter (飛梭之影)
2017-06-24 22:46:00因為過古亭後中和線就直接去中永和了，可是新店線還會經過公館景美等台北市南區熱點
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coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2017-06-24 22:49:00不過中和線比新店板南晚開工...站數又比較少
北捷沒重視中和??? 可是中和線班次比新店線密耶XDD真的是博物館的感覺
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shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-06-24 23:37:00綠線總覺得少了一兩站...
綠線沒善導寺。一樣的距離 南京林森/南京光復也要設站了。松山線最大的問題是站距沒板南近饒河街尾直接搭306還比較快.
說橘線運量沒提升的請自行對照2012年9月前後的運量紀錄......拜託
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SHR4587 (SHR4587)
2017-06-24 23:56:00我比較希望松山線繼續東延南港
作者:
you1111 (￣▽￣)
2017-06-25 00:07:00樓上 會被捷運局打槍吧信義線延南港吧
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-06-25 00:11:00目前東部路線縱向連結度滿低的，就算是另開路線或輕軌連結南港/象山我都覺得不錯OTZ
饒河街尾是塔悠路. 離2個捷運站都很遠延南港一定bye的啊.. 南港是狹長地形。動脈只有台五線南港路二段三段塞車機率接近0實在沒必要在不會塞車的地方拉捷運疏運。
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ajo865 (羅斯福路CUXI王)
2017-06-25 00:16:00我是覺得基隆輕軌可以接到松山
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robotcl (停停)
2017-06-25 00:23:00綠線感覺可以再增加兩站
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htme 2017-06-25 00:24:00路線分流後，明明橘線換綠線、紅線跟藍線都超方便的，便利度已經大勝綠線古亭以南的站
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you1111 (￣▽￣)
2017-06-25 00:30:00也沒到很遠啦 走路也不用5min我說到松山站
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sam1115 (EXILE)
2017-06-25 00:35:00頂溪到北車搭262也很方便而且整個中永和到北車才一段票中永和人口聚集區很大片，不像內湖儘管比雙和大，但內湖人口分布基本上離文湖線都不大遠，中永和所以才有環狀線但儘管環狀線+萬大線通車後，中永和還是有捷運無法服務的地帶，中和員山路民安民享街+永和中正路成功路秀朗國小
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you1111 (￣▽￣)
2017-06-25 01:50:00街尾到松山站不用過紅綠燈阿 除非你把塔悠路對面也算進來"饒河塔悠路口"對面 塔悠路對面也是塔悠路XD
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aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-06-25 06:07:00松店線站距太長 可以增加兩個站才是 擴大服務密度 吸引更多人搭。
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shter (飛梭之影)
2017-06-25 09:07:00但對南港來說，拉信義線過去效益比松山線大很多南港往松山有台鐵，南港路也直線順暢不塞車且沿線沒啥人口信義線東延，福德街到昆陽間路小又繞，南港人口也不少在這不過若真的重視東區門戶的話，跟西區門戶(台北車站)一樣把紅藍綠都拉過去門戶車站周圍一帶是可以考慮的
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sbtiagr (星奇*天)
2017-06-25 12:29:00大東區軌道計畫不知道還要等多久 是滿期待的另外還希望民汐線汐止段不要接民生東路改接南北線市區段這樣就太美好了 滿足汐止到北市、大東區連結、中永和到北市且服務區域擴大
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a5mg4n (a5)
2017-06-25 14:12:00現在的松山線也是經過台北車站的
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ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2017-06-25 14:50:00北門站?
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you1111 (￣▽￣)
2017-06-25 19:34:00如果不走南港路而是一直線畫過去其實昆陽比較順XD
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JJLi 2017-06-25 20:50:00松山線東延應該是接進內湖和舊宗吧XDDD
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tomcl (大ㄋㄟ大ㄐㄧ)
2017-06-25 22:56:00我也覺得松山線可以往上到港墘
作者: FakeMan (Traducteur) 2017-06-26 11:40:00
現在是南北線快通車到中和比較重要啦
我才覺得不重視新店線，比中和線晚通車，班距比中和長，又不經過北車。
所以我就說啊，那個xylophone135是哪個遠方的朋友？
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chewie (北極熊)
2017-06-26 17:20:00南北線已死 有事燒紙
作者: joseph88190 (JL) 2017-06-26 19:34:00
松山接象山 紅綠兩線串起來