作者:
harry901 (harry901)
2017-03-23 20:39:33不能漏花蓮！立委籲評估花蓮也蓋輕軌
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2014298
立委要求評估花蓮市區蓋輕軌的可能性。圖為淡海輕軌。（資料照，記者李雅雯攝）
2017-03-23 19:07
〔即時新聞／綜合報導〕行政院「前瞻基礎建設計畫」納入多項軌道建設項目，包括
基隆市、大新竹地區、台南市都將有輕軌路網。出身花蓮的原住民立委高潞・以用質
疑，政府完全沒有考慮花蓮市區域內的公共運輸需求，呼籲評估花蓮市區蓋輕軌的可
能性。
高潞・以用今天在立法院交通委員會表示，東西交通運輸系統明顯失衡，花蓮市的人
口密度與新竹市和基隆市相差不多，而德國城市若超過20萬人就會有輕軌，大花蓮人
口超過20萬，政府卻只考慮花蓮的聯外交通，而忽略區域內運輸。
高潞批評，政府在思考全台灣的公共運輸時，完全沒有思考花蓮的需求；她詢問交通
部長賀陳旦，花蓮到底要怎樣的公共運輸？夠不夠資格蓋輕軌？
賀陳旦答詢表示，局部地區或許能養出適當的系統，但若這個局部地區只是3、5公里
範圍，系統不成為規模也很難維持下去，目前花蓮用傳統的公車和DRTS（需求反應式
運輸服務）培養運量，還是最實際的做法。但在高潞要求下，賀陳旦也允諾，把輕軌
當作其中一個思考項目，不排除這些技術系統。
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ps. 花蓮市區假日真的很恐怖 大路塞車已經是常態了
不過 花蓮的公車平時都沒什麼人搭了 大部分花蓮人都開車
所以若真有輕軌大概運量會很慘吧
雖然私心是希望有的 但以花蓮當地的民眾習慣
連公車都沒有人搭了(主因班次少/花蓮距離大) 真替花蓮輕軌擔心
如果先拿花蓮港線來玩 不知道可不可行
作者: geesegeese (毆) 2017-03-23 21:05:00
花蓮的重點是鐵路地下化，花蓮縣沒報給行政院
作者:
fman (fman)
2017-03-23 21:09:00花蓮也要鐵路地下化? 別了吧，高架化就已經很夠用了
作者: geesegeese (毆) 2017-03-23 21:12:00
高架?那車站要西移到某宗教團場地內花蓮到吉安那段連雙軌都有困難
作者: windty (風) 2017-03-23 21:32:00
宜蘭也要蓋假日好塞 來個一市一輕軌吧 台灣負債再增高這個前瞻計畫立意很好 但沒有個標準 是怎樣的城市條件才能建輕軌捷運 沒做謹慎評估 最後就是花錢分贓罷了
依照目前模式，下一波要求的應該就是宜蘭台東外島三縣市
作者:
ajo865 (羅斯福路CUXI王)
2017-03-23 22:02:00我覺得不太需要
Tram-train可以啊，花蓮港之線+自由路應該不錯
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2017-03-23 22:43:00只看標題還以為是某電磁砲提的XD
作者:
demarcus (lamarcus)
2017-03-24 00:56:00現在各縣市立委以爭取蓋輕軌為風潮ㄇ
作者:
atriple (請逐項修改)
2017-03-24 01:38:00輕軌的市場確實有，因為假日人潮很多，之後漸漸讓民眾習慣平日也搭輕軌。高雄就是一個蓋捷運再養客源的例子。
覺得花蓮火車站往南埔間能蓋輕軌 觀光客&老人多有時候平日離峰時間 花客中巴都滿滿的人
如果可以串聯慈濟和門諾，對非市區老人家就醫應該會方變很多
作者: alfrog0414 (歐弗拉葛) 2017-03-24 09:52:00
覺得花蓮比較急的是國道/快速道路 連汽車都要在省道開很久效率太低
作者:
jeter17 (smart1599)
2017-03-24 11:29:00支持
輕軌似乎遊客比較喜歡，公車路網再怎麼完善也不如一條輕軌有吸引力…花蓮其實可以蓋市電，不過當地居民也要買單，光靠觀光客是做不起來的
作者:
ajo865 (羅斯福路CUXI王)
2017-03-24 14:49:00摁對遊客來說的確輕軌比較有吸引力...但光靠觀光客撐不起
花蓮市區只佔花蓮縣人口一半，其他鄉鎮去花蓮應該有需求吧？ 雖然量可能也不大啦
不要再鬧了好不好...人口都已經老化成這樣，再蓋下去根本無力負擔
觀光也撐不起，那種需求搞台灣好行巴士就好軌道成本高。若有上百億拿去補貼票價更實際假日公車補貼讓花蓮人免費，車就變少了。大概花不了幾億
作者:
harry901 (harry901)
2017-03-24 20:49:00我覺得觀光可以 花蓮觀光旅客超多
作者:
harry901 (harry901)
2017-03-24 20:58:00平時？
統計有7成旅遊集中週末六日。其他5天合計只佔3成平日的本地人口與通勤數量對營運盈虧很重要。
作者:
howshue (阿斯斯)
2017-03-27 12:30:00宜蘭先吧