桃機捷接駁車就位　鄭文燦強調責任感
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機場捷運進入倒數計時階段，行政院長林全更要求農曆年前後機場捷運一定得通，不過昨
天桃園市長鄭文燦表示桃園機場捷運、接駁車或是公車網都就定位，卻強調責任感，希望
新北市盡快改善，對此新北市府澄清其實路線網已經規劃完畢，只要一通車就會同步啟動
。
新北市A9林口站整排Ubike都很新，使用率不高，上頭甚至還有垃圾。
Ubike清潔人員：「騎的人不多，垃圾倒是很多」
除了Ubike，看不到公車或接駁車，但眼看機場捷運通車在即，桃園市長鄭文燦大酸新北
市府還沒準備好。
桃園市長鄭文燦：「成熟的政治人物應該是把責任感跟格調放第一位。」
強調責任感，趕通車，但新北市澄清早就好了，只是因為桃園市內機場捷運設置點選在人
口密集處，接駁車、公車路網配合當地乘車需求已經就位，但新北市除了三重站多設在郊
區，期望能帶動發展，但還沒通車人少，目前交通上需求低，通車後公車接駁路網才會同
步啟動。
新北市交通局專委吳國濟：「通車路線是新增的，可能這個時候還沒有開進來，如果你這
時候通電會造成民眾困擾，通車前要改善的意見拿來批判我們市政府，新北市這邊對公車
接駁都沒有任何作為，是大可不必。」
新北市府也回機場捷運4個站內有需改善瑕疵，桃園市府卻沒提，像是A2三重站樓梯扶手
處切口鋒利，還有A21環北站造牆影響逃生動向不符規定，總共12項得在1月8日前改善，
機場捷運通車在即，雙北和桃園也承諾會合作改善缺失，讓捷運順利通車。
https://youtu.be/4t6P-lONsX8

真的是超小缺失，大概一個禮拜就解決的那種

果然打手就是打手，之前這個姓吳的已經批評那麼多了，怎麼現在才改口說因為還沒通車，所以都不能批評？要用這種理由的話，你自己先前鬼扯票價是已經通車了？照他自己的辯解，應該通車之後才能開始講票價不是？

我覺得兩邊都很幼稚 都在用顏色做事 公車路網 通車後到位沒有問題啊 重點是新社區入住率目前還不高

桃園也是有些站推託說路太小沒辦法開公車 沒有比較好

怎麼感覺桃園的接駁公車比較值得擔心

朱如果覺得沒他的事情 就不要放話了 等下一次剪綵再說

最好是桃園站都在市區，新北都在郊區，實際是相反吧

坑口 山鼻 興南…這幾站到底哪裡像"桃園"的市區?

新北的站都算核心的區，新北確實接駁需要慎重，桃園相對較郊區

桃市長的話呵呵

桃園某些站連計畫道路都未開闢呢

桃園沿線幾個站只有環北最接近市區吧zzzz

這次機捷讓我知道原來鄭文燦這麼嘴砲

桃園才需擔心+1 公車品質跟新北怎比

環北站周圍好像沒看過公車,一條公車路線都沒有

桃園的公車規劃差新北一大截，先顧好自己吧

桃園的公車跟Ubike 要跟新北比，是在開玩笑嗎？先別說UBIKE了，先讓A7有公車吧！

桃園公車真的超爛 但說實話這兩年進步超級多

桃園這兩年也是新開的路線水準有拉上來舊路線數十年如一日，品質別說台北 新北都好太多

一堆沒住桃園的 桃園公車要好的前提，問問當地吳姓大家族才對 市長沒用啦

樓上我超級同意 中壢市火車站前的亂也是跟他不是嗎不過這兩年市區多了統聯 有競爭似乎有一點進步

A7只要把1211穩定下來就好了，到迴龍什麼的就不期待惹

新北市建商表示降價不夠，無法繼續吹噓

只有 ubike 有什麼用 搞不懂 來中壢看看那種交通亂象 只有腳踏車 生命都在馬路上賭

A7到迴龍 是在說笑嗎 青山路限高2公尺 壽山路公告2.5 公車沒少於2.5的 都不能走公車 要如何開路線 新莊免巴是2.6 偷跑壽山路

A7現在有社區自己弄的小巴可以去迴龍

桃園市管好桃園就好，還插旗新北市，讓選民評定。