作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2016-11-19 17:49:27國光客運台北西站搬遷後，現地規劃將由台北市工務局打造「交六廣場」，今在預定地舉
行「西區門戶計畫大改造—『交六廣場』蛻變記者會」，揭開交六廣場未來願景風貌，北
市副市長林欽榮看著願景模型，感性表示內心非常激動，「台北車站20多年來有這個機會
，要感謝非常多單位的幫忙」。
台北市副市長林欽榮（右一）特別指出，已經和交通部聯繫，廣場工程預計三月底完工，
屆時會和機場捷運連通。（記者沈佩瑤攝）
他特別指出，為迎接台北車站即將成形的五鐵共構，已經和交通部聯繫，廣場工程預計三
月底完工，屆時會和機場捷運連通，「交六廣場就是個嶄新的國門和城市客廳」，是個以
人為本的廣場，更勉勵現場工作同仁，希望在機場捷運開通前，就有個全新的廣場。
為營造國門意象，公園處規劃在廣場南側採用樹木矩陣設計，共計栽種46棵櫸木以及25棵
楓香，再加上原有的樹木，整個廣場預計會有超過140棵樹木，除提供戶外空間良好的遮
蔭，還會在不同季節變化景色，增添空間色彩。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1891721
延伸閱讀(對照圖不錯 應該要貼這篇XD)
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201611190111-1.aspx
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2016-11-19 18:06:00個人以為這是個不錯的政績 不知道公車站是像板橋站前還是松山車站前的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-19 18:09:00應該是類似板橋公車站的砍半版本可以把模型放在台北車站公開展示嗎??
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2016-11-19 18:13:00就是有一個公車彎和島式月台讓旅客候車這樣
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-19 18:14:00就板橋公車站的第一+第二月台這樣
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2016-11-19 18:15:00這也是期待的點之一
所以以後“台北車站”這個站牌ㄉ公車就會移到原本的國光西站了？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-19 18:53:00記得現在西向這位置還是會繼續用 只是分些路線到西站舊址
作者:
d3osef (阿嘉)
2016-11-19 19:02:00跟往東有點像? 東向現在分三個站牌
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-19 19:09:00最好是能讓人看到會不自覺喊出WOW
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2016-11-19 20:06:00
交六是正式名稱嗎 還滿生硬的名字 有種疏離感
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Xkang (一日台大人 終生台大人)
2016-11-19 20:32:00想想台北車站特定區的功能真的太強大了若有市電那更完美 唉~~XD羅列的話就是高鐵 機鐵 城際 通勤 捷運 長途客運 市區公車阿姆斯特丹中央車站也差不多 還有市電和渡輪 真的強可能是路線太多了 首爾的長途客運站沒有在首爾車站附近XD東京則是有XD JR高速巴士 挖勒
作者:
jwph (胖達)
2016-11-19 20:45:00地下街出口可以順便改建嗎？
作者:
liyuoh (皇帝-李後主)
2016-11-19 21:16:00先把地下街的臭豆腐攤移走....不但下面味道超重 還跟著通風塔的排氣讓西站那邊味道超重
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-19 21:23:00至少把出口加個屋簷吧....
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2016-11-19 21:25:00是 靠近重南的那攤地下街本就不適合味道太重的XD雖然個人是還蠻愛吃臭豆腐的(那攤沒吃過)話說日本人真的不喜臭豆腐 十個有九個說不OK XD應該說個人不討厭那味道 只是覺得不適合在地下街
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reil (REIL)
2016-11-19 22:23:00遮蔭很重要
作者:
albert (嘛.....)
2016-11-19 22:43:00樹木可以再多一點嗎? 示意圖看起來有點稀疏
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2016-11-19 23:12:00這邊下面應該沒東西 所以可以把樹種好種滿中央區種深根大樹 外圍種淺根類的
如果計畫沒變這邊之後會做下沉廣場吧 樹別種太多較好不過如果是暫時的 需要命名活動嗎...怪怪的
作者:
sj4 (sj4)
2016-11-19 23:28:00遊民聚集地又要變大了
作者:
gigihh 2016-11-19 23:59:00我只希望公車站不要太小，這麼多路線至少要有板橋那樣四個或以上的規模才夠，最好全部路線都拉進來，方便以後轉公車不用再在整個車站周邊找來找去。
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2016-11-20 00:03:00會像中和4號公園這麼大嗎
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2016-11-20 00:14:00既然定位為廣場 就不可能種太密集的樹海 某種程度這種地點保留足夠的室外空曠空間是必要的(ex緊急避難人潮使用)
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2016-11-20 00:20:00看成某藝人的名子
這樣像國光的機場線就一直會在東三門了嗎? 還是會再改
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2016-11-20 01:13:00反而覺得台北車站廣場的樹太多了，加上通風口，阻礙視線
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2016-11-20 02:09:00政府機關會比較希望國光的機場線由機場捷運直接取代
作者:
riddler (firefountain)
2016-11-20 02:14:00這和一般公園不同,周圍很開闊若無適當遮蔽物晚上風大不會有人喜歡待在那,某些人也太敏感?台西站也就佔了交六一半土地,現在西站旁的公園廣場晚上就有遊民??
原國光西站那真的是臭翻。地下街臭、遊民臭。上次還看倒遊民直接拉屎在地上。噁炸。而看示意圖好像也沒多美草皮上還有一道深綠綠色的疤嗎？這閉眼也可知道爲來一定是遊民公園
作者:
kuter (卡特)
2016-11-20 09:57:00對吼 之前不是說那邊要改成下沉廣場
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2016-11-20 17:30:00下沉廣場是台北車站前廣場的改造吧?
台北車站前廣場應該也要改造一下，樹種了快十年，還是一附營養不良的樣子
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a780411 (Thomas)
2016-11-20 21:09:00那公車站設計 容量應該完全不夠吧.....
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2016-11-20 21:10:00一定不夠 大概是塞多少算多少奇怪為啥不減少點綠地 再多開幾個公車彎
其實仔細看圖，那應該是下沈廣場沒錯。綠地中間有一道深色的廊帶，那應該是下沈廣場的斜坡更靠近台北車站的那片廣場（現在一堆通風箱）之後應該也會做下沈廣場
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2016-11-20 22:49:00
台北車站那種造型應該環繞很多樹才對 結果只有沒幾棵站前還有營養不良的簡陋噴水裝置池
查了2012年的新聞，下沉式廣場是2006年提的設計，太極雙星再拿出來規劃，最後終在2016年由本任市長長實現!!
樓上兩樓很會幻想....抱歉應該是樓上一、三樓。那深綠色如果可以解讀成下沈廣場的土坡 實在也是很佩服。
不是我去解讀，而是立體模型就是如此，我只是說明事實
作者: hiroki03 (希洛祈) 2016-11-21 04:20:00
國光機場線未來應該是移到圓山轉運站而原先國光A棟其他的路線未來大部分應該是不會回到交六公車彎了交六公車彎看起來主要是幫站前的交七做分流如果不夠的話,可能會把交八也規劃進去而下沉式廣場沒這麼快開始動工交六現在第一階段只做平面綠化好像要等到附近通風口和地下街重新整合完才會開始做下沉式廣場
下沈式廣場的設計在2014柯市府提出西區門戶計畫時就定案了。目前沒聽說有變更設計嗯 至少從市府網站上的立體圖看來是下沈式廣場沒錯，只是不知是否會分段施工目前的新聞報導應該是指公車道跟植栽會在明年三月完成
作者:
mike158 (米奇)
2016-11-21 06:37:00下沈式廣場是北車出來那些通風口到交六的部份區域 不是整個交六都是下沈廣場
哈哈哈哈哈哈哈哈哈 看來某人完全不懂都發局的正常作業流程 提出計畫構想跟定案差的遠了。 這個區域是要都審的。 小至連新增的公車彎都要都審了。 下沉式廣場連怎麼做都還沒設計出來。。。要用功點啦
http://tpstation.com.tw/firststage裡面的圖明顯寫上draft不是就寫假的。這種master planning等級的圖，就不用花心思去誤會他然後看的很重要了好嗎
我從頭到尾都沒有說這是master plan阿，你在歡什麼？目前的設計方案也確實就是下沈廣場啊
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2016-11-21 22:38:00交七根本就該砍掉重練，配色醜地磚爛障礙多