[新聞] 柯文哲指台北捷運 30年3大失敗

作者: Severine (賽非茵)   2016-09-21 15:56:04
柯文哲指台北捷運 30年3大失敗
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1832525
台北市長柯文哲昨天在市議會報告時,提到「未來兩年在我任期內,捷運不會漲價」,他
今天說明兩年內不會漲價的理由,並指出台北捷運30年以來,有3個失敗。
綜合媒體報導,柯文哲表示,市府內部曾開會進行北捷30年的檢討,討論出北捷三大失敗
地方。第一個就是「TOD(以公共運輸為導向的都市發展)失敗」,這也是內科交通最大
的困境,柯文哲希望能發展成工作在這裡,就住在這裡,才能減少交通量,這點也會列入
未來抽公宅的優先考量因素。
柯文哲指出,第二個是「商業化失敗」,柯文哲認為捷運共構應該是商場而非豪宅,人潮
就是錢潮,至今市府沒做到讓捷運站成為商業集中地,這點是柯文哲赴日大阪取經回來後
的想法。
最後一個則是「商業引導失敗」,北捷興建總計花費了6千億元,卻沒有將捷運產業帶動
起來,柯文哲以中國高鐵為例指出,中國高鐵就是把高鐵產業帶起來,才能去世界各地標
案子。
柯文哲宣示捷運不漲價,代表捷運要倚靠政府補貼或是業外收入?柯文哲不認同靠政府補
貼的方式來維持票價不漲,反而認為利用既有的捷運站基礎增加業外收入來補貼,目前捷
運站內的商業化已進行,估算未來兩年的商業化都能補上漲價的空間,也因此才會說,未
來兩年任期內,捷運不會漲價。
作者: fussstk (XD)   2016-09-21 16:30:00
6000億當中 要扣掉土建工程 還有徵地剩下多少 可以發展自己的軌道工業講得好像很簡單 中國高鐵能發展是多少$$$$$$累積起來的
作者: ArgusX (阿加斯.艾克斯)   2016-09-21 16:36:00
捷運共構豪宅倒真的頗愚蠢的...
作者: fussstk (XD)   2016-09-21 16:37:00
沒那麼容易都會講 事實上 等你招標時 就沒人來投標阿京站做商場 你看輿論幾乎罵翻
作者: Lsamia (samia)   2016-09-21 16:39:00
交九不就是共構商場很好的範例嗎
作者: fussstk (XD)   2016-09-21 16:40:00
圖利商人帽子 在台灣很大的
作者: aa4live (Horse)   2016-09-21 16:40:00
京站做商場被罵翻我覺得是在偷渡概念耶....好好設計一個功能完整的轉運站 很難?罵的點又不是商業跟捷運/轉運站結合的概念....
作者: fussstk (XD)   2016-09-21 16:41:00
低樓層給你蓋車站 就沒有商場拉
作者: Lsamia (samia)   2016-09-21 16:41:00
這個要爭論可能就是要找看看有沒有更好設計了(?
作者: Lsamia (samia)   2016-09-21 16:42:00
你這樣把車站換巨蛋會有87%像(被拖走
作者: fussstk (XD)   2016-09-21 16:43:00
我們需要一個完美的車站 你能不能活 是其次你看松菸 富邦BOT案 年投報率4.5% 被誣指弊案現在沒人會投標台灣的BOT按了連4.5%都不給人賺
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-09-21 16:45:00
這三點都是結果論
作者: fussstk (XD)   2016-09-21 16:45:00
柯P 任內應該沒有一樣BOT案會飆出去中國軌道工業 不能只看高鐵 幾個大都會地鐵發展也很驚人總投入數十兆 才有這種規模南韓不是自己也玩軌道工業 結果呢 鐵道輸出也玩不過中日
作者: hinajian (☆小雛☆)   2016-09-21 16:57:00
※第一個好像不能算在北捷頭上那算都市規劃的範圍了吧
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-09-21 17:09:00
第一個要算在馬英九身上吧 不關TRTC的事...
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-09-21 17:12:00
柯P還是不脫急診醫師本色 下藥就要立即收到成效但很抱歉 大眾運輸卻是急不來的 要用慢步調來看
作者: lion1227 (阿達)   2016-09-21 17:15:00
有人偷渡概念 京站被罵不是因為結合商場吧= =
作者: phyllia (達叔)   2016-09-21 17:16:00
誰說只有軌道興建是產業,軌道系統營運管理也是ㄧ門生意
作者: xxavier2014 (標題欠噓內文欠推)   2016-09-21 17:20:00
詐胡線不算最大失敗嗎?
作者: ttnakafzcm (燦's)   2016-09-21 17:26:00
交九問題不在結合商場文湖線就.... 決定要搞中運量又搞了內科
作者: APM99 (血統純正台北人)   2016-09-21 17:43:00
北市府自己蓋阿 幹嘛包給別人賺
作者: sbtiagr (星奇*天)   2016-09-21 17:51:00
港鐵可以不斷輸出管理經驗 北捷卻不能 差異在哪可以檢討另外我覺得這三點都算是中肯 的確是沒有成功啊
作者: guare (瓜籽)   2016-09-21 17:53:00
這新聞讓我想到歐巴馬今年在Ruttgers大學的演講,全文可參考 goo.gl/ORXaOQ
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2016-09-21 18:19:00
龍山寺的艋舺商場,西門的西門地下街,能搞起來再說商場
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-09-21 18:22:00
西門地下街已經GG了 捷運公司已經拿來做為辦公室用
作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt)   2016-09-21 18:43:00
那來看看4年內有幾個成功 (拉椅子)
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2016-09-21 18:46:00
那到底是誰在蓋台中捷運跟新北環狀線的?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-09-21 18:47:00
台北市政府捷運工程局....
作者: ciswww (Farewell)   2016-09-21 19:52:00
交九上面不應該有這麼多住宅,這正是之前的爭議之一
作者: mykorianda   2016-09-21 19:58:00
光第一點就是ㄆㄨㄣ話了吧XDDD 在這工作就住這? 你當內湖是小鎮哦
作者: sbtiagr (星奇*天)   2016-09-21 20:28:00
所以新竹竹科 台南南科住那的都是鬼就對了XD內湖以前就是台北市郊啊
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice)   2016-09-21 20:30:00
"在這工作就住這" 也許是講公共住宅的問題
作者: q615 (俏皮小花精)   2016-09-21 20:55:00
真知灼見
作者: kamichu (ichigo)   2016-09-21 20:56:00
至少還看到問題,其實所有政策最後一定會有問題,從中學經驗是很重要的,這樣才會進步,台灣根本不敢面對問題出現才會出現一堆鳥事,說的就是根本沒有政治人物敢出來承認錯了,出現第一個謊言後就是一連串的謊言
作者: APM99 (血統純正台北人)   2016-09-21 20:59:00
看到前人的問題有啥難的
作者: warren1990 (MrGreen)   2016-09-21 21:02:00
第二項不認同,台北車站、東區地下街都很成功啊!又不是每一站都要發展商業設施有些站空間太小,能當通勤站就不錯了
作者: highly (志)   2016-09-21 21:03:00
樓樓上 那郝斌斌又看到前人啥問題?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-09-21 21:05:00
所謂的發展商業設施 其實不只是直接吸引人潮的賣店以北捷公司來說 即便是地下街也是收租金 跟聯開大樓一樣而聯開大樓才是北捷公司收租金的主要來源市中心的聯開大樓也幾乎都是做為商業使用 也包含辦公室
作者: relio (瑞哩歐)   2016-09-21 22:48:00
中肯耶!
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2016-09-21 23:19:00
就像在台大醫院上班,就買仁愛信義路的意思嗎?工作是流動的,又不是一輩子都在同一公司
作者: over999 (唉呦)   2016-09-21 23:45:00
那就搬家 然後餓死
作者: kuma660224 (kuma660224)   2016-09-22 00:06:00
京站商場化很成功,是交通規劃不夠好共構做住宅的確是浪費精華地。能吸引商業投資創造結業的地方,拿來給富人睡覺第一圈共構商場商辦,二圈延伸商業區,三圈住宅。
作者: moriyaorange (hoax day)   2016-09-22 00:11:00
除非共購宅是只租不賣的公共住宅,否則根本沒意義那些共購宅說穿了就是給建商炒房賺飽飽而已
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice)   2016-09-22 00:16:00
共構宅是拿來賺錢的
作者: hayden218 (Hayden)   2016-09-22 00:43:00
買得起的有常搭捷運嗎
作者: qwe753951 (滑倒)   2016-09-22 01:32:00
內科的規劃真的失敗
作者: wanghong (pp)   2016-09-22 02:22:00
柯p錯了。。台灣跟日本不同,台灣要住商混合,才能成功內科是因為馬路太窄,才造成大塞車的
作者: antivenom (antivenom)   2016-09-22 02:32:00
公共住宅確實會影響交通(通勤)
作者: wanghong (pp)   2016-09-22 02:33:00
中國高鐵就是因為虧很大,才想到要出口來救。。但國際也會比價的,中國就曾想過泰國用大米換高鐵。另中國幫寮國蓋高鐵,也是賠錢蓋。
作者: harry901 (harry901)   2016-09-22 06:18:00
其實柯P這三個點 前兩項我都蠻認同 第三個不予置評
作者: oversky0 (oversky0)   2016-09-22 07:40:00
現在內科交通還沒解決,柯P還在規畫內科 2.0,把更多工作塞進去。https://is.gd/UKgZ9m
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-09-22 09:03:00
........他是在左手補坑右手同時挖更大的坑呀....??
作者: wanghong (pp)   2016-09-22 11:08:00
要救內科....就要把工作地區分散,士林關渡目前都還在限建,應該要慢慢開放
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice)   2016-09-22 11:13:00
「士林北投科技園區」
作者: geesegeese (毆)   2016-09-22 12:05:00
知道問題是解決問題的開始,車站商業化是正解內科可以慢慢退出台北市了
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice)   2016-09-22 12:58:00
都發局跟產發局恐怕不會輕易同意
作者: dukery (沈淪的賢者)   2016-09-22 13:45:00
就那幾個銅板就想什麼都搞?哪有那麼便宜的事情啦
作者: Yelnats28 (live)   2016-09-22 20:36:00
台北市不應該再塞所謂的園區了區域平衡發展就不會那麼多人擠去台北
作者: Lsamia (samia)   2016-09-22 21:53:00
如果內科2.0不是園區那是純數字而已嗎(誤
作者: jtrus0520 (颱風假放半天)   2016-09-24 01:35:00
共購住宅真的蠻智障的
作者: michael54   2016-09-26 21:08:00
用現在眼光去看三十年前當然有問題,ㄚ市長不會看你三十年前醫療!
作者: new052 (洞伍兩)   2016-09-28 11:12:00
特別標註的字反而看不清楚
作者: polypress (polypress)   2016-10-03 00:01:00
交九變商場被罵跟共構宅不當商場是兩回事好嗎 上面是在反串喔

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