請問中和新蘆線的列車進站音樂為何不改成類似先前也曾在中和線「頂溪~南勢角」實施
的美妙音樂?
我是不討厭現在中和新蘆線的列車進站音樂啦，
甚至感覺還蠻好聽的，
不過負評價蠻多的，
曾被評為「鬼來電」的靈異進站音樂既然這麼多人感到「毛毛的」，
那換成先前曾在「頂溪~南勢角」的關門提示音如何?
另外，現行北捷的「嗶嗶嗶嗶」關門提示音什麼時候才會換?
這「嗶嗶嗶嗶」的聲音跟現在的進站音根本完全不搭啊…
如果換成旋律輕盈節奏快速的聲音如何?
一方面好聽悅耳，另一方面也可以讓乘客知道門快關了趕快進車廂內，
輕快節奏也比較符合「快進車廂，不然車就要開走了」的那種感覺
日本的很多地鐵車站的關門音也都是這類的形式

關門音難聽 可以向高鐵學習嗎？

關門音難聽+1

喇叭先換好點的 不然音樂換啥都沒用....

高捷最早哪個不錯

其實我滿喜歡逼逼逼的聲音XD

某些車站喇叭會破音的 早點換好嗎

逼逼逼的明明就很難聽，就跟台鐵的打鈴一樣，毫無現代感及美感可言…

中和新蘆線的地景音樂不是已經暫時取消很久了嗎？

那音樂會有版權問題吧(?)

鬼哭神嚎無誤啊 什麼地景音樂啊。地府吧

一點都不會難聽，不用換

之後部分車站還是有放(逐步逐站取消)

我覺得超魔幻超好聽

這個之前有寫信去文化局過，他們是說有調整過音樂，但調整過的感覺跟之前沒什麼差別，所以最後才取消一半的車站，文化局說目前還會維持現況，我是認為有沒有人可以自己創作音樂，給文化局的委員聽聽看，這裡應該有相關人才。只要會作曲和編曲都可以自己做， 現在用midi也可以自己編曲作曲。至於那個關門音樂，並不適合用在這邊， 因為當初是為了離站警音設計，長度大約只有7秒左右，如果要用，整首都要重新編曲，而且改過以後不可能用這樣的簡單幾個音方式呈現，那還不如另外創作。

還有一些站有放（例如松江南京） 我想問題應該是喇吧喇叭

這個"嗶嗶嗶"北捷說是鳥鳴聲呢~

大阪市営地下鉄的提示音眞的不錯

我是說那個離站音樂不適合當作進站音樂使用那個鳥鳴應該是類似家用鳥鳴門鈴的蜂鳴器。

發聲的只是壓電片，沒到喇叭那麼高級聲音不好是鎖壓電片的螺絲鬆了而已

同感 感覺這音樂很詭異 不知怎麼選上的...

我還滿喜歡那個鳥鳴XD

你聽你的鳥鳴，他看他的日出(X)

拿北捷跟台鐵比，委屈北捷了北捷鳥鳴比台鐵吵死人鈴聲好多了

和聲要改一下 不要亂離調

我反而覺得關門要吵一點才對，不然像高捷都沒人理關門聲進站那些可以柔和一點，但是關門一定要夠吵夠尖銳夠急促

還是台鐵的敲鈴讚，超級無敵吵的非常有提醒作用！

中和線四站改回之前試辦那個 就同意

最該換的是松山線的夜曲吧 滿丟臉的說實在到底哪裡像鬼來電 風向被帶起來一票人就人云亦云

夜曲改編也不錯聽呀，就像大家也會喜歡聽canon rock 一樣

只求好聽那就去買音樂來放就好了啦 大費周章幹什麼都叫「捷運聲音地景」了 是希望蕭邦成為雙北市地景？真要選古典 同樣被錯用的垃圾車那兩首 對現今有意義多了

或許松山新店很適合夜曲^^ 話說若比適不適合，我覺得板南聽起來最不適合

高鐵表示：

很久沒搭中和線發現以前的離站音樂竟然沒了啊啊

我覺得中和新蘆線超級難聽

中和新蘆線難聽死了，夜曲明明不錯旋律怪樂器也怪

我覺得滿好聽的

既然正反都有來投票啊。顯然不喜歡這線的音樂遠大於其他