[新聞] 內科捷運早鳥優惠 首月運量成長1成7

作者: uu26793 (不太友善 刻意解讀)   2016-09-01 17:21:58
內科捷運早鳥優惠 首月運量成長1成7
台北市府為改善內湖交通擁塞,上月起實施內科綠色運輸試辦計畫,民眾在上班日若從早
上7點到8點30分,在文湖線西湖站及港墘站出站者,將享有4折優惠,經統計8月份的運量
較試辦之前的7月份上班日比較,兩站的運量從6002人次提升到7003人次,運量成長17.7%
,另內科巡迴公車每天也有近800人搭乘。
北市交通局表示,運量提升顯示捷運早鳥優惠確實已具吸引部分旅客提早出門的效果,並
有部分原非文湖線使用者改使用文湖線。至內科西湖站及內科港墘站等兩線巡迴公車之每
日運量近800人搭乘,綠16路公車及藍50路公車加密班次後,運量亦略有成長,目前各級
學校已陸續開學,將持續觀察試辦3個月的運量情形,再綜合各項因素評估實施成效。(
林媛玲/台北報導)
蘋果日報
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160901/940371/
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2016-09-01 20:18:00
就算是轉移公車族來搭也是好事不過是不是只能由悠遊卡數據來判斷
作者: mackywei (唔嗯...)   2016-09-01 19:19:00
分不清是內部時段挪移,還是運具變化?要說 "有吸引提早出門" 的條件是沒優惠的時間人變少吧?
作者: staroceanj9 (更好更強大)   2016-09-01 18:47:00
能統計到非大眾運輸使用者轉來搭捷運的人數嗎有沒有可能只是公車使用者轉來搭捷運
作者: muching (somethin' sparkle)   2016-09-01 18:17:00
數字有點怪,如以版上的數字除2,兩站原先應有1萬2~1萬3這數字以經是除以4了,或是它扣除非上班時段?
作者: mkiWang (mkiWang)   2016-09-01 17:30:00
還不錯
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice)   2016-09-01 22:41:00
七月八月可比性?
作者: d3osef (阿嘉)   2016-09-01 23:51:00
6000與7000都是兩站加總的出站人次吧然後指的應該就是優惠實施時段的出站人次 數字沒啥問題吧而且這是上班日 這樣估算 這一個半小時可能有占到上班日運量的六分之一到五分之一@@平日運量沒統計 可能比平均多個10 15%吧
作者: muching (somethin' sparkle)   2016-09-02 00:27:00
謝謝d3osef的解答,原來是優惠實施時段出站數所以原先就有分時數量日均統計數字的意思了?還做得蠻細的
作者: d3osef (阿嘉)   2016-09-02 02:01:00
這種資料都在電腦裡吧 有需要特定時段地點直接叫出來就是了 這也沒啥 資料一直都有 進出站不都有刷卡紀錄? 設定好條件參數 把舊資料叫出來 就可以比較啦 只是這種資訊不會公開而已http://imgur.com/a/LyIoL這張圖很清楚了 跟我想得一樣
作者: mstar (Wayne Su)   2016-09-02 08:37:00
只有一張圖,就別用 /a/ 相簿連結啦!
作者: mackywei (唔嗯...)   2016-09-02 10:09:00
如果能把優惠時段前跟優惠時段後的人數分別表示,會更清楚些。
作者: kamichu (ichigo)   2016-09-02 21:23:00
悠遊卡都有序號 要分析也不難吧不然怎麼借ubike,所以統計是否是早鳥奏效太簡單了
作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt)   2016-09-03 19:53:00
序號也有嗎? 那就可以追縱女友幾點跑到不該出現的站,當成抓猴工具了。
作者: d3osef (阿嘉)   2016-09-04 02:40:00
每張卡背面都有卡號啊 刷卡時機器也都有紀錄是哪張
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-09-04 23:35:00
樓上上你這樣做小心被女朋友吉

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com